Wochenendausflug nach Split...

[Tyler Durden]

Hi Bimmers,

ich war über's verlängerte Weekend in Kroatien. Das heisst 2980km an diesem Wochenende gefahren.

Nun zu meinen Anliegen ( sind nur zwei... )

Irgendwann in Kroatien maulte der BC von wegen Ölstand Motor.
Also rechts ran, Auto geparkt und ein paar Minuten gewartet und dann den Ölstand kontrolliert.
Okay, war etwa 2mm über der min-Marke. Nachgefüllt bis zur max-Markierung - Motor an -> BC: Ölstand Motor
Ist mir schon klar, der Sensor muss getauscht werden. Wie schaut es mit dem Arbeitsaufwand aus?!?
Öl ablassen - Sensor tauschen. Das müsste doch in einer halben Stunde gegessen sein, oder???

Zweite Frage an die Mechaniker unter uns:
Rückweg: Fahrt auf einer ziemlich steilen Passstrasse, natürlich immer nur bergauf.
Ich bin sehr oft via Kickdown hochgebrettert. Irgendwann beim Hardcore-Beschleunigen hatte ich den
Eindruck als ob der Wandler durchrutscht, etwa 2 Sekunden lang. ( Wie eine leicht schleifende Kupplung! )
Passierte zwar nur einmal aber trotzdem war ich ein wenig erstaunt.
( Wie es bei diesen Temperaturen und der Beanspruchung der Automatik so üblich ist
war auch die Schalthebelstange ziemlich "warm"... )
Hatte das auch schon mal jemand aus dem Forum?!?
Das Automatikgetriebeöl ist 6 Monate jung und hat vielleicht 15000km auf'm Buckel.
Das Austauschgetriebe hat nun an die 100tkm drauf...

Greetz vom ROT-gebrannten,
Tyler








[Bearbeitet am 1.6.2003 um 17:28 von Tyler Durden V12/408hp]

[MAriohr]

HI,

als ich von Hvar zurückgefahren bin, glühte kurz vor Zagreb auf der Autobahn die Schalthebelstange fast!!

MArioHR

[Tyler Durden]

Hi MArioHR,

yup - das Teil konnte man zwar noch anfassen, aber das nicht sehr lange...

Ich denke 's dürfte schon so an die 50-60°C heiss gewesen sein!


Greetz,
Tyler

[MAriohr]

Sag mal Tyler,

mußt du auch nach jedem Kroatientripp Deine Spurstangen erneuern

Alle heizen wie die Kranken weil jeder die Fähre erreichen will

hehe
Mario

[Tyler Durden]

Hi Mario,

die Spurstangen sind bei mir erst ~10 Monate alt...
Passt ois, auch nach den Trip nach Hrvatska. Geheizt habe ich zwar auch, aber so schlimm finde
ich die Strassen dort'n auch nicht. Ggf. vielleicht mal überprüfen & einstellen lassen

Greetz aus MUC,
Tyler ( THE RED HOT CHILI PEPPER )

[Tyler Durden]

...oiso -- wie schaut es denn nun aus?!?
Kann der Wandler ( technisch gesehen oder Erfahrungswerte... ) in bestimmten Fahrsituationen durchrutschen?!?


Greatz,
Tyler

[freak]

Original geschrieben von Tyler Durden V12/408hp
...oiso -- wie schaut es denn nun aus?!?
Kann der Wandler ( technisch gesehen oder Erfahrungswerte... ) in bestimmten Fahrsituationen durchrutschen?!?


Greatz,
Tyler

kurze antwort - jupp !!! hat was mit der schwerkraft bzw. fliehraeften zutun ...



gruss @freak ...

[Tyler Durden]

Hi Freak,


thanxx für die Info!
Hoffentlich bestimmt das nicht die noch zu erwartende Lebensdauer meines Getriebes...

Greetz,
Tyler

[freak]

Original geschrieben von Tyler Durden V12/408hp
Hoffentlich bestimmt das nicht die noch zu erwartende Lebensdauer meines Getriebes...

ich will dich nicht beunruhigen - aber,schon dein getriebe - keine,vermeidbaren beschleunigungsorgien achte auf das altöl,was beim naechsten getriebeoelwechsel raus kommt - setze die oelwechselinterwalle etwas niedrieger und immer den sieb mit wechseln - dein getriebe wird es dir danken ...



der schlupf,beim beschleunigen aus den kurven herraus,hat mit dem warmen/fluessigem oel was zutun - da kann der wandler nur verzoegert - nicht so schnell,wie bei kaltem zehen oel - aufbauen ... dadurch resultiert der schlupf,bei extrem warmen aussentemperaturen oder extremer belastung ...


gruss @freak ...

[Tyler Durden]

Hi Freak,

okay dann wird in den nächsten 10tkm ein neues Sieb & Öl fällig werden!

Greetz,
Tyler