Gas-Antrieb: So nun endlich fahre ich auch LPG **grins** suche jetzt Tips ** grins **

[lemmi2707]

So nun endlich habe ich es getan und in meinen 740i eine Gasanlage verbauen lassen! Verbaut wurde eine Öcotec mit 2 Verdampfern und ohne TÜV-Abnahme Die Anlage läuft super und die ersten 500km sind geschaft! Nun aber zu meiner Frage:

Bin auf der Suche nach hilfreichen Tips was muß ich alles beachten? Kerzen wechsel; Filterwechsel; Inspektion u.s.w. Bin im Thema Gas noch nicht bewandert und es gibt ja genug die hiermit schon länger fahren. Also last euch aus bin für jeden Tip dankbar

Gruß Klaus

[am besten V8]

Zitat von lemmi2707

.....Verbaut wurde eine Öcotec mit 2 Verdampfern und ohne TÜV-Abnahme Die Anlage läuft super....

Warum 2 Verdampfer und kein TÜV? Soll man das als Prädikat verstehen?

Filterwechsel, Inspektion...praktisch alles was die Anlage betrifft, regelt doch das Serviceheft der Anlage, oder hast du sowas nicht bekommen?

Kerzenwechsel ist nicht unbedingt notwendig, wenn du die normalen 2-poligen NGK´s drin hast, ich habe bei mir auf 1-polig umgebaut, ist aber nicht zwingend, gibt auch welche, die 4-polige Platinkerzen verbauen, und zufrieden sind.

Ansonsten einfach nur tanken und günstiger fahren, viel Spektakuläres gibt es da eigentlich nicht...

[DD]

Verstehe Ich auch nicht??
Meine Prins hatte 1.Verdampfer und war natürlich Tüv gehabt.
Mfg DD

[memyselfundich]

Also ich hab auch tüv und einen verdampfer, und die 4 poligen kerzen von NGK drin, gerade recht frisch, vor 2 wochen reingemacht. Vorher waren auch schon die dingers drin..

Es empfiehlt sich immer mehr als 20 liter sprit im tank zuhaben (laut umrüster, da die benzinpumpe ja mitläuft, und den sprit quer durchs auto befördert, und somit warm wird..) und wenn dauerhaft weniger als 20liter drin ist, soll das nicht so gut für die pumpe (n) sein. so einmal im Monat 20-30 kilometer auf sprit fahren, damit die benzin relevanten teile nicht verharzen oder sowas. Einmal im Halben jahr soll man ne längere strecke wieder auf sprit fahren, erstens damit der sprit im tank nicht alt wird und weil da irgendwas am abgas verhalten sich ändern soll.

Spezielles LPG zeugs brauchst angeblich beim BMW nicht, weder das öl, noch die kerzen..

[lemmi2707]

Zitat von am besten V8

Warum 2 Verdampfer und kein TÜV? Soll man das als Prädikat verstehen?

Filterwechsel, Inspektion...praktisch alles was die Anlage betrifft, regelt doch das Serviceheft der Anlage, oder hast du sowas nicht bekommen?

Kerzenwechsel ist nicht unbedingt notwendig, wenn du die normalen 2-poligen NGK´s drin hast, ich habe bei mir auf 1-polig umgebaut, ist aber nicht zwingend, gibt auch welche, die 4-polige Platinkerzen verbauen, und zufrieden sind.

Ansonsten einfach nur tanken und günstiger fahren, viel Spektakuläres gibt es da eigentlich nicht...

Also nicht falsch verstehen kein TÜV bedeutet nur das die Anlage ohne TÜV-Abnahme eingetragen wurde beim Straßenverkehrsamt! "2 Verdampfer ist ab 200PS Leistung hier vorgeschrieben. Hab keine Ahnung warum aber das ist bei Öcotec so.

[am besten V8]

Aha!

Wusste nicht, dass das überhaupt möglich ist, normalerweise muss ja schon das Abgasgutachten eingereicht werden...der Umbau muss ja auch irgendwie zertifiziert sein.
Höre ich zum ersten Mal...aber gut, dass endlich mal etwas weniger Bürokratie und Vorschrift ausreicht!

Kannst du mal ein Bild von deinem Motorraum einsetzen, mich würde interessieren, wie sie die zwei Verdampfer eingebaut haben, schätze, wie beim V12 für jede Bank einen...auch die "Lösung" mit der Kühlwasserentnahme auf zwei Verdampfern wäre interessant zu sehen...

Gruss an den fliegenden Baron!
Ihr habt ´ne coole Sommerrodelbahn dort

Überhaupt, ist es eine schöne Strecke, an der Strasse der Weserrenaissance...kann man sehr empfehlen!