Wasserfreie Kühlflüssigkeit

[memyselfundich]

ich bin gerade über folgendes gestossen:

 High Import Performance - Evans Power Cool 180º 5L - Wasserfreie Kühlflüssigkeit

 Evans Waterless Engine Coolants

und die sache wäre doch was für den E38

hauptpunkt für mich wäre:
Kein Druck im Kühlsystem. Sprich ich könnte meinen FL Motor wieder mit normaler betriebstemperatur fahren, und (neue..) schläuche etc. müssten "nur" die temperatur, aber ohne druck aushalten. Laut evans wird im motor verwendete Materialien durch das im normalen kühlkreislauf vorhandenem wasser, angegriffen.

Hat jemand erfahrung mit dem zeugs? Oder auch logische gründe warum es scheiße ist

Wer jay lenos garage kennt:
 http://www.jaylenosgarage.com/video/...isited/1427542

glaub ich werde mir das mal besorgen und im E38 testen. Ist die frage wie den motor komplett wasser frei zubekommen. Hätte ich das mal vor 3 monaten gewußt. ZFIX

[Tito_2000]

Wo steht denn woraus das Zeug besteht ?

[McTube]

1,2-Propandiol, auch bekannt als Propylenglykol.

Findet sich in E-Zigaretten, Kosmetika, Tierfutter etc. pp..

[Luckshoe]

zum wasserfrei machen :  High Import Performance - Evans Power Cool 180º 5L - Prep Fluid (Vorbehandlung)

PREP FLUID

[memyselfundich]

ja kompressor etc. ist vorhanden. Aber nachdem mein thermostat zugekalkt war (BMW Frostschutz, bis -40 grad, bayerisches Leitungswasser) weiß ich das mein kühler garantiert nicht besser aussieht, die schläuche hab ich soweit wie möglich mit Essig / zitronen säure sauber gemacht. Eingefüllt hab ich nun "weiches" wasser das beim kumpel in der werkstatt von einem gerät direkt aus trinkwasser erzeugt wird. (nicht 100% destiliert, aber minus kalk und Mineralien)

Aber dieses evans zeugs würde mich schon reizen mal auszuprobieren.

[McTube]

Hast Du Geld übrig? Gebe es der Katzenhilfe oder so...

Nehme das hier, ist exakt das gleiche:



[Falscher Link, siehe unten...]

[Bastl]

Aber Frostschutz "nur" bis -28 Grad - kann somit nicht genau das gleiche sein .

[McTube]

Jein - Verflixt. Das LS ist verdünnt. Gemeint war das L:

[PacificDigital]

schön billig, aber Thema verfehlt
denn da drin ist Wasser, und Wasser bildet ab ~100°C Dampf, daraus entsteht Druck! Und genau um den Druck im System zu vermeiden ist das Evans-Zeuch gedacht

[Fimonchen]

Zitat von PacificDigital

denn da drin ist Wasser, und Wasser bildet ab ~100°C Dampf, daraus entsteht Druck! Und genau um den Druck im System zu vermeiden ist das Evans-Zeuch gedacht

Der Druck entsteht auch schon vor dem üblichen Siedepunkt; nur durch Wärmeausdehnung ohne in den Bereich der Aggregatszustandsänderung zu kommen. Und Tyfocor L hat einen Wasseranteil von 4%, also kein halber Liter bei Komplettbefüllung eines Klappermotors. Man könnte das sogar rechnen, Ausdehnungskoeffizient pro Kelvin blabla..... Das System wäre dann zwar nicht komplett Druckfrei, aber die Schläuche wären noch schön labbrig

Vielleicht gibts ja einen Forumler hier aus nem Solarimperium der das Zeug gut einkauft