Scheibenwischer kratzt schon an der Motorhaube, Reparatur möglich?

Erich · 09.03.2016, 23:37

siehe mein Post Nr. 45 mit Bildern

**harrry** · 09.03.2016, 23:49

Ja alles klaro...
Erinnere mich. Bei mir haben die neuen Wischerarme Abhilfe gebracht. Beim E34 und bei beiden E32.

dansker · 09.03.2016, 23:57

Nun, die besten und neuesten Wischerarme werden das eigentliche Problem, nämlich die Ausgeschlagenen Wellenbuchsen, nicht erstatten können. Es kann vielleicht für eine gewisse Zeit Abhilfe schaffen, aber das Problem kommt wieder.
Mann kann, wenn die Alu-Gehäuse von den Wischerwellen noch gut sind, diese Ausdrehen, die Welle ebenfalls minimal Abdrehen und dann eine Broncebuchse in die Gehäuse setzen. Diese muss ja nicht sehr Dick sein.

Blumfeld · 10.03.2016, 12:11

Hallo,

Ich hoffe ich habe damit die Sache etwas verbessert. Die Motorhaube hatte oben noch Unterlegscheiben die ich wegmachen muss um zu testen dass alles auch jetzt ohne diesen Trick an der Haube nicht schabt.

Beim Wechseln fiel mir die Splite zwischen Welle und Mutter auf, die die Welle sichert. Diese gibt es wohl nicht als Ersatzteil laut ETK. Also muss man gut drauf aufpassen und vor dem Abbau diese entfernen sonst dreht man die Sechskantmutter munter vor sich hin

Beim Beifahrer ist die Welle ohne Splite sehr flexibel gewesen. Ausgeschlagen? Muss man sich Sorgen machen oder ist das normal?

**peterpaul** · 10.03.2016, 15:36

Zitat:

Zitat von Blumfeld

...
Beim Wechseln fiel mir die Splite zwischen Welle und Mutter auf,...
Beim Beifahrer ist die Welle ohne Splite sehr flexibel gewesen. Ausgeschlagen? Muss man sich Sorgen machen oder ist das normal?

Kann ich etwas dazulernen?

Was ist eine Splite ????

Blumfeld · 10.03.2016, 15:40

Hallo,

ich meinte eher einen Sprengring mit größerer Öffnung habe aber durch Zufall eine Seite gefunden wo das Wort Splint verwendet worden ist.

https://www.ingenieurkurse.de/assets...selementen.jpg
DIN 5417: Sprengring für Wälzlager mit Ringnut

**peterpaul** · 10.03.2016, 15:53

Sorry - aber das was Du meinst sind Sicherungsringe, oft auch Seegerringe genannt

DIN 6799 - Sicherungsscheiben für Wellen

Ein / Der Splint ist etwas völlig anderes (übrigens: DER Splint - und nicht die Splite, also männlich und anders geschrieben.
http://i.ebayimg.com/t/2x-FEDERSTECKER-EDELSTAHL-ROSTFREI-SPLINT-NIROSTA-FEDERSPLINT-STECK-SPLINTE-NIRO-/00/s/MTAwM1gxMDAz/z/5EkAAOxygPtSxXMQ/$_35.JPG

Im Anhang sind mehrere Splinte zu sehen

Blumfeld · 10.03.2016, 16:28

Alles klar. Danke für die Info

dansker · 10.03.2016, 23:02

Im schlimmsten Fall sind die Wischerwellen auch an den Lagerstellen Eingelaufen, hab schon manche Wellen Gesehen, die hatten über 1,5 mm Spiel, dann hilft nur noch Tauschen.

**harrry** · 11.03.2016, 00:56

Spiel habe ich definitiv keines beim beiden E32 und auch beim E34 nicht.

Hingengen mein Alltags E36 hatte rechts ordentlich spiel. Habe das Gestänge gegen ein Neuteil (original BMW) gewechselt - und es bekommt schon wieder Spiel.