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Alt 18.01.2016, 22:16   #1
Amara
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i (08.94) E65- 745i
Standard Getriebe hinüber?

Guten Abend an alle,

Ich hoffe das ich bei meiner Suche hier nicht ggf. Die Antwort bereits übersehen habe. Also seht es mir nach, aber ich brauche Eure Hilfe!
Hier das Problem!
Anfang der Woche fährt meine bessere Hälfte mit dem Auto unterwegs. Leider hat sie ein kleines Hindernis ( im Schnee) übersehen und ist direkt drüber gefahren und mit dem Unterbodenschutz hängengeblieben. Grrrrr... Nachdem ich unser Auto wieder freibekommen habe und nur sehen konnte das der Unterbodenschutz leicht zerkratzt war, kam kurze Zeit später die Meldung "Getriebenotprogramm" direkt Motor abgestellt! Ca. 15 min später nochmal gestartet und alles war wieder i.o. Zur Arbeit gefahren und abends wieder zurück. Alles läuft wie immer. Schalter butterweich und keine Fehlermeldung. Dennoch vorsichtshalber Termin in der Werkstatt gemacht das die untenrum mal alles checken. Nächster morgen wieder zur Arbeit und kurz vor Zielankunft, wieder die Meldung Getriebenotprogramm. 5 min später totalausfall an der Ampel! Gang schaltet auf P und nichts geht mehr! Sobald ich auf D schalte springt er gleich wieder auf P. Kein vor oder zurück! Immer wieder auf P.!! Auto ausgemacht und sicherheitshalber abschleppen lassen! Werkstatt sagt Batterie hat unterspannung und muss erneuert werden! Gesagt getan! Abends beim Abholen direkt auf dem Hof wieder Getriebenotprogramm und nichts geht. Also haben sie die Getriebeölwanne gecheckt ob Öl fehlt oder undicht ist. Ergebnis, von außen alles gut, genug Öl drin und nichts undicht. Hab die Getriebeölwanne auch erst vor 14 Monaten komplett erneuern lassen! Fazit Werkstatt Getriebe defekt! Kann das sein? Ich meine der Wagen lief die ganze Zeit ohne Probleme, kein rütteln oder irgendetwas, schaltete immer butterweich, null Anzeichen das irgendetwas nicht inordnung ist! Gibt es möglicherweise noch eine andere Option als Getriebeschaden? Ich kann es mir einfach nicht vorstellen. Hat vielleicht die Werkstatt irgendetwas übersehen? Übrigens die Werkstatt ist eine freie, der Wagen ist nicht bei BMW. Hier noch ein paar Fakten! BMW 745i und ist 178 tausend gelaufen. Jede Idee ist hilfreich. Danke Euch und sorry für den langen Text. Wollte nur den Fall ausführlich beschreiben.
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Stichworte
getriebe, notprogramm, schaltung


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