BMW 7er, Modell E32 |
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23.12.2014, 12:33
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Problem mit Bezeichnung der Bremssattel/sättel
Moin Moin,
wie oben schon steht habe ich ein Problem mit der Bezeichnung der Bremssättel. Nachdem ich erfolgreich die hintern Bremssättel erfolgreich revidiert habe, wollte ich Freitag Nachmittag die vorderen überholen. Leider brach mir ein Entlüftungnippel ab und die Kolben, die ich mir bestellt hatte, nicht passten, habe ich bei autoteile-günstig.de neue Sättel bestellt.
Diese sind eben angekommen. Jetzt habe ich ein ,,Problem,,.
Ich wollte diese lackieren. Habe aber vorher auf die Bezeichnung geschaut gehabt.
Ich habe einmal einen Sattel mit 28*60*302(was ja richtig ist) bekommen und einen mit 28*60*315.Außerdem ist auf diesem noch ein M-Logo drauf. Beide sind von ATE...
Ich vermute das diese vom E34 M sind. Nur kann ich diesen einfach einbauen??? Oder soll/muss ich diesen wieder zurück schicken.
Optisch ist kaum ein Unterschied festzustellen....
Gruß
Dominick
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23.12.2014, 13:19
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Optisch ist kaum ein Unterschied festzustellen....
Gruß
Dominick
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Welchen Unterschied hast Du denn festgestellt ??
M f G
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23.12.2014, 13:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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der Eine ist für eine 315er Scheibe und somit nicht zu gebrauchen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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23.12.2014, 13:35
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Ich habe mal Fotos gemacht:
IMAG0029.jpg
IMAG0030.jpg
IMAG0031.jpg
IMAG0032.jpg
IMAG0033.jpg
IMAG0034.jpg
IMAG0035.jpg
Den Unterschide den ich feststellen konnte ist der, dass das Gehäuse die eine Seite der ,,Lauffläche,, vom richtigen Sattel ist grade und die vom ,,falschen,, ist eingebuchtet. Und das die Rückseite halt etwas anderes aussieht.
@Martin Wenn es so ist ist schlecht.. Habe eben mitm Nachbarn gesprochen und er meinte das leigt evtl da drann das die den Halter nur verschoben haben könnten....
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23.12.2014, 13:49
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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So sind Pfeifen da. Falscher Artikel im richtigen Karton. Und das ,,schlimme,, ist das die es nicht wussten das es eingestanzt ist....
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23.12.2014, 14:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Na super, so eine Aktion hab ich auch durch.
Der linke E32 Sattel mit der 28/60/302 ist derzeit nicht lieferbar. Hab 8 Falschlieferungen durch... die Firma ABS packt halt in die Schachtel was grad so übrig ist.
Wart's ab, bei der nächsten Lieferung kommen die anderen 315er oder die mit den massiven/unbelüfteten Scheiben...
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23.12.2014, 15:02
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Mein Beileid dazu....(meine sind von NK gewesen) aber warum geben dann alle an ja ist da....??
Na meine Zielsetzung August ist ja bekanntlich schon lange durch, nur habe ich nicht das Jahr genannt
Na im ernst wenns nix wird, von dennen, hole ich mir ein über mein Nachbarn. Der kauft sowas in Dänemark, weil NK[sind Dänen](und viele andere wohl auch) dort die Sättel überholen lassen...
Ich gehe die Bremse nur komplett an(Stahlflex soll ja auch noch ran) und gehe nich 25x daran. Jedesmal Entlüften wegen einer Kleinigkeit,nö.
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23.12.2014, 19:36
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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NK hab ich auch durch... waren dort auch nicht lieferbar. Öhm, klar waren sie lieferbar, aber nur auf der Rechnung. Weiß nicht mehr, wie oft das hin und zurück ging, 3-4 waren's aber bestimmt auch. Dabei hatte ich vor dem Kauf ausdrücklich danach gefragt, ob auch wirklich das in der Schachtel ist was drauf steht. Und sie sollen die Schachtel gut festhalten und bloß nicht hergeben... Hat alles nix genutzt.
So ähnlich hab ich mir dann auch gedacht und dann das Upgrade auf die 4-Kolben 750i Bremse gemacht. Wenn man sowas nochmal nagelneu erwischen kann, muss man schnell zuschlagen
Ist halt so, als ob man einen Anker wirft...
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24.12.2014, 00:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Solche Probleme hatte ich noch nie im Netz, weil ich nicht im Netz einkaufe.
Beim Fachhändler bestellt, geliefert, passt, und das seit Jahrzehnten.
Einziger Nachteil: Die Teile sind ca. 10-20% teurer.
Geiz, ist immer so GEIL.
M f G
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24.12.2014, 10:43
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Geiz? Nicht im geringsten.
Wenn's nur 10-20% wären, sind's aber nicht. Beim Sattel sind's über 200% Unterschied. Da kann man schon überlegen. Der Sattel kostet als Rebuild rund einen Hunderter, beim Freundlichen aber über 300,-
Und wenn ich dann ein oxidiertes Teil zum 3-fachen Preis kriege, steigt bei mir die Galle hoch. Selbst wenn's der eigene Verein ist.
Dafür habe ich ja dann das Upgrade gemacht. Oder bekommt man neuerdings die 4-Kolben Anlage geschenkt?
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