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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.12.2014, 12:33   #1
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard Problem mit Bezeichnung der Bremssattel/sättel

Moin Moin,
wie oben schon steht habe ich ein Problem mit der Bezeichnung der Bremssättel. Nachdem ich erfolgreich die hintern Bremssättel erfolgreich revidiert habe, wollte ich Freitag Nachmittag die vorderen überholen. Leider brach mir ein Entlüftungnippel ab und die Kolben, die ich mir bestellt hatte, nicht passten, habe ich bei autoteile-günstig.de neue Sättel bestellt.
Diese sind eben angekommen. Jetzt habe ich ein ,,Problem,,.

Ich wollte diese lackieren. Habe aber vorher auf die Bezeichnung geschaut gehabt.
Ich habe einmal einen Sattel mit 28*60*302(was ja richtig ist) bekommen und einen mit 28*60*315.Außerdem ist auf diesem noch ein M-Logo drauf. Beide sind von ATE...

Ich vermute das diese vom E34 M sind. Nur kann ich diesen einfach einbauen??? Oder soll/muss ich diesen wieder zurück schicken.

Optisch ist kaum ein Unterschied festzustellen....

Gruß
Dominick
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 13:19   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Optisch ist kaum ein Unterschied festzustellen....
Gruß
Dominick
Welchen Unterschied hast Du denn festgestellt ??

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 13:33   #3
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

der Eine ist für eine 315er Scheibe und somit nicht zu gebrauchen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 13:35   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Ich habe mal Fotos gemacht:
IMAG0029.jpg

IMAG0030.jpg

IMAG0031.jpg

IMAG0032.jpg

IMAG0033.jpg

IMAG0034.jpg

IMAG0035.jpg


Den Unterschide den ich feststellen konnte ist der, dass das Gehäuse die eine Seite der ,,Lauffläche,, vom richtigen Sattel ist grade und die vom ,,falschen,, ist eingebuchtet. Und das die Rückseite halt etwas anderes aussieht.

@Martin Wenn es so ist ist schlecht.. Habe eben mitm Nachbarn gesprochen und er meinte das leigt evtl da drann das die den Halter nur verschoben haben könnten....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 13:49   #5
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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So sind Pfeifen da. Falscher Artikel im richtigen Karton. Und das ,,schlimme,, ist das die es nicht wussten das es eingestanzt ist....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 14:54   #6
GB41
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Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Na super, so eine Aktion hab ich auch durch.

Der linke E32 Sattel mit der 28/60/302 ist derzeit nicht lieferbar. Hab 8 Falschlieferungen durch... die Firma ABS packt halt in die Schachtel was grad so übrig ist.

Wart's ab, bei der nächsten Lieferung kommen die anderen 315er oder die mit den massiven/unbelüfteten Scheiben...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 15:02   #7
Ich e32
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Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Mein Beileid dazu....(meine sind von NK gewesen) aber warum geben dann alle an ja ist da....??

Na meine Zielsetzung August ist ja bekanntlich schon lange durch, nur habe ich nicht das Jahr genannt
Na im ernst wenns nix wird, von dennen, hole ich mir ein über mein Nachbarn. Der kauft sowas in Dänemark, weil NK[sind Dänen](und viele andere wohl auch) dort die Sättel überholen lassen...

Ich gehe die Bremse nur komplett an(Stahlflex soll ja auch noch ran) und gehe nich 25x daran. Jedesmal Entlüften wegen einer Kleinigkeit,nö.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2014, 19:36   #8
GB41
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Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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NK hab ich auch durch... waren dort auch nicht lieferbar. Öhm, klar waren sie lieferbar, aber nur auf der Rechnung. Weiß nicht mehr, wie oft das hin und zurück ging, 3-4 waren's aber bestimmt auch. Dabei hatte ich vor dem Kauf ausdrücklich danach gefragt, ob auch wirklich das in der Schachtel ist was drauf steht. Und sie sollen die Schachtel gut festhalten und bloß nicht hergeben... Hat alles nix genutzt.

So ähnlich hab ich mir dann auch gedacht und dann das Upgrade auf die 4-Kolben 750i Bremse gemacht. Wenn man sowas nochmal nagelneu erwischen kann, muss man schnell zuschlagen

Ist halt so, als ob man einen Anker wirft...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2014, 00:39   #9
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Solche Probleme hatte ich noch nie im Netz, weil ich nicht im Netz einkaufe.
Beim Fachhändler bestellt, geliefert, passt, und das seit Jahrzehnten.
Einziger Nachteil: Die Teile sind ca. 10-20% teurer.
Geiz, ist immer so GEIL.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.12.2014, 10:43   #10
GB41
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Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Geiz? Nicht im geringsten.

Wenn's nur 10-20% wären, sind's aber nicht. Beim Sattel sind's über 200% Unterschied. Da kann man schon überlegen. Der Sattel kostet als Rebuild rund einen Hunderter, beim Freundlichen aber über 300,-

Und wenn ich dann ein oxidiertes Teil zum 3-fachen Preis kriege, steigt bei mir die Galle hoch. Selbst wenn's der eigene Verein ist.

Dafür habe ich ja dann das Upgrade gemacht. Oder bekommt man neuerdings die 4-Kolben Anlage geschenkt?
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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