BMW 7er, Modell E38 |
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05.09.2006, 13:13
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Tank schweissen??
Hallo,
ich bräuchte mal eure Hilfe:
Ein Kollege von mir hat bei seinem E38 735i einen ganz kleinen Riss im Tank. Bei BMW kostet der Austausch des Tanks über 1200€. Kann man den Tank schweissen und wenn ja, hat vielleicht noch jemand einen Tip wer das in Der Umgebung von Düsseldorf +/- 150km macht??
Gruß,
Markus
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05.09.2006, 13:21
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#2
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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Tank schweissen ist vom TÜV nicht erlaub.
Es werden doch soviele 7er geschlachtet, da sollte auch ein Tank noch übrig bleiben, aber ich weiss nicht ob es vielleicht da unterschiede zwischen den modellen gibt, ansonsten Tank abbauen, mit Wasser füllen und mit Autogen Loch zu braten. Danach wieder Was rein um zu gucken ob es dicht ist und ran ans Auto.
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05.09.2006, 13:26
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von MikeLorey
Tank schweissen ist vom TÜV nicht erlaub.
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Das sollte nicht das Problem. Er hat ja noch fast frischen TÜV und es ist ausserdem noch wenigstens eine Kopfdichtung defekt.
Also Summa Sumarum kostet das schonmal mehr als das Auto noch wert ist.
Gruß,
Markus
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05.09.2006, 16:54
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.08.2006
Ort: Raum Braunschweig
Fahrzeug: E38-750iL, Bj.7/95
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Tank schweißen
Hallo,
ich bin nicht der Meinung, daß Schweißen oder Hartlöten eine gute Idee ist.
Der Tank reißt nicht einfach auf, sondern es muß eine massive mechanische Einwirkung sein. Der Tank bekommt einen Knick (Frosch), so daß der Tank je nach Füllungsgrad eine Beule nach innen oder außen hat. Durch diese mechanische Belastung des Knickpunktes, reißt das Material in kurzer Zeit ein, auch wenn es repariert ist, es sei denn, daß das Beulverhalten (Frosch) beseitigt ist.
Ich habe das gleiche Problem mit meinem Tank gehabt: Ich bin auf eine Bodenwelle aufgesetzt, war nicht schlimm, war nach Augenschein nichts passiert. Nach etwa einem halben Jahr leckte der Tank kaum merkbar. Ich habe ihn ahnungslos in eine Werkstatt gegeben, die sich anbot den Riß mit Kunststoff zu reparieren. Um die Sache abzukürzen: Der Riß war nicht dauerhaft abzudichten. Dann habe ich mir die Mühe gemacht die Rißstelle genauer zu untersuchen und zu beobachten, dann ergab sich, daß die Flickstelle durch den Flipflop-Effekt der Tankbeule den Riß nicht dauerhaft überdecken konnte. Dieses Spiel habe ich fast ein Jahr mitgemacht, dann habe ich mir einen neuen Tank einbauen lassen.
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05.09.2006, 20:21
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
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Probier es mal mit metallknetmasse,gibt bei autozubehör,(stahlgruber,usw.)sind 2 komponenten, länglich, musst stück runterschneiden gut kneten und auf die stelle drauf, ist etwa wie kaugummi,wenn aushärtet ist es nur noch mit bohren oder schneiden,schleifen bearbeitbar.Ist auch wasser und säurefest..Habe es mal am motorradtank ausprobiert...
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05.09.2006, 21:14
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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05.09.2006, 21:16
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Hallo Axel,
also aus Kunststoff ist er definitiv nicht. Habe gestern noch druntergstanden und er ist aus Stahl.
Die Prozente sind ja nicht das Problem. Habe die Möglichkeit den BMW Mitarbeiterpreis zu bekommen, aber teuer ist er immer noch.
Gruß,
Markus
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05.09.2006, 21:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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@ mk2611
Dadrauf hätte ich jetzt aber meinen A...... verwettet, denn ich war fest im Glauben, dass mein 50er einen Plastiktank hatt
Wie schon geasgt "Es war schon immer teurer einen besonderen Geschmack zu haben"
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05.09.2006, 22:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Wie schon geasgt "Es war schon immer teurer einen besonderen Geschmack zu haben"
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Da hast Du recht. Aber lt. Schwacke hat der Wagen noch ca. 3700€ HEK. Und wenn man jetzt noch die Kopfdichtungen und den Tank rechnet, dann ist das fast derselbe Betrag.
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05.09.2006, 23:39
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#10
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Gast
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hallo.
habe selbst einmal ein loch im tank gehabt. habe ihn mit epoxidharz und glasgewebe geflickt. anschleifen, getränktes gewebe drauf, fertig. hält wunderbar. epoxidharz macht auch die dehnungsbewegungen mit. falls das in dem einzelnen falle (bei deinem kumpel) nicht dicht wäre, hätte er einen finanziellen verlust von 10€.
mfg
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