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Alt 25.12.2012, 23:01   #61
memyselfundich
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das 0w40 von mobile 1 passt für den N62 nimmer? hab das ja schon seit jahren im einsatz, und seitdem nie probleme gehabt... traue mich nicht mehr so wirklch an anderes

welches wirst in zukunft verwenden?

oh ich hab gerade im Album gesehen 5w40 von mobile!

die empfehlen für den N62 aber auch das 0w40

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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2012, 23:29   #62
Mr.Bimmer
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Im Endeffekt kannste alles da rein kippen, 0w40, 5w30 und wenn er qualmt nimmste 10w60
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2012, 01:17   #63
Mmb1000
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Audi haben auch ihre probleme mit lomglife. Ich rate ab von der suppe....

Besser alle 15.000 tkm ölwechsel machen ung gut ist.
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Alt 26.12.2012, 09:40   #64
Turbo Boldy
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer Beitrag anzeigen
Im Endeffekt kannste alles da rein kippen, 0w40, 5w30 und wenn er qualmt nimmste 10w60
Wenn mein Motor nach der Revision qualmt, dann schlachte ich den Wagen. Dürfte und sollte nicht möglich sein, da ich ja noch mal alles neu mache.

Aber i h werde wohl das 5oder0w40 von mobil nehmen
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Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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Alt 26.12.2012, 09:44   #65
Turbo Boldy
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Zitat:
Zitat von Villeneuve Beitrag anzeigen
Moin,

Respekt vor so einem Unterfangen.

Was mich noch interessieren würde:
Wurden die Zylinderlaufbuchsen auch vermessen,z.B. mittels Dreipunkt?

Gruss
Stephan
Nein, ich habe es nach Ei gehender sichtprüfung für nicht notwendig befunden, da in den Zylindern quasi Null Abnutzung zu sehen ist. Keine riefen oder Schleifspuren

Geändert von Turbo Boldy (26.12.2012 um 10:01 Uhr).
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Alt 26.12.2012, 09:48   #66
Kimble
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Welches von Mobil ? Das Super 3000?
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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Alt 26.12.2012, 10:03   #67
Turbo Boldy
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Zitat:
Zitat von Kimble Beitrag anzeigen
Welches von Mobil ? Das Super 3000?
Das weiß ich gar nicht ob das das 3000er ist. Werd ich mich noch rein lesen. Hab ja noch eine Woche zeit
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2012, 10:10   #68
Turbo Boldy
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Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Das wird es werden....... Denke ich

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mobil in Deutschland | PKW-Motorenl ProdukteProdukte | Mobil 1 ESP 0W-40
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Alt 26.12.2012, 10:24   #69
memyselfundich
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oh was neues. das 3000er ist laut dem "sternendoc" von damals ja nicht wirklich empfehlenswert, aber die 0w40 öle sollen sehr gut sein, aber glaub das ESP gab es damals noch nicht.

Bin auf weitere berichte gespannt So ein M62TU auseinander zu nehmen, müsste für dich doch dann ein klacks sein, oder? ^^
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Alt 26.12.2012, 10:34   #70
Turbo Boldy
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Naja, ein klacks ist es nicht gerade, ist schon richtig viel Arbeit, aber es macht mir Hölle viel Spaß. Das ist genau mein Ding, man sollte aber auch wissen was man tut!
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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