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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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14.09.2009, 11:21
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2009
Ort: Chiemgau
Fahrzeug: 750i E32 (09.89), M6 E24 (02.85)
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92er 730, V8. Schlachten oder herrichten?
Hallo Leute,
ich habe hier einen 92er 730 V8 mit 247000km, weiß, ohne Klima. Mängel: ein paar braune Rostflecken, aber leicht wieder hinzukriegen, Karosse ansonsten gut und unfallfrei; Servolenkung geht nicht mehr, leichter Servoölverlust, vermutlich an der Pumpe, Auspuffrohr zwischen Mittel- und Endtopf ab, kriegt man aber mit Schellen wieder hin, EDC Dämpfer vorne ausgeleiert (kontrolliert das der TÜV?).
4 Winterreifen sind fast neu, TÜV bis 11/09.
Bin mir jetzt nicht sicher, was ich tun soll mit ihm. Ich hab mir ein paar wenige Kleinkramteile für meinen 750 ausgebaut (Zigarettenanzünder, Waschpumpe), aber nix TÜV-relevantes.
Was meint ihr, soll ich ihn schlachten oder herrichten, TÜVen und verkaufen?
Ich muss da auch ein bißchen wirtschaftlich denken...leider.
Was zahlt man fürs Verschrotten einer geschlachteten Karosse?
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14.09.2009, 12:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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Zitat:
Zitat von sidoon
Hallo Leute,
ich habe hier einen 92er 730 V8 mit 247000km, weiß, ohne Klima. Mängel: ein paar braune Rostflecken, aber leicht wieder hinzukriegen, Karosse ansonsten gut und unfallfrei; Servolenkung geht nicht mehr, leichter Servoölverlust, vermutlich an der Pumpe, Auspuffrohr zwischen Mittel- und Endtopf ab, kriegt man aber mit Schellen wieder hin, EDC Dämpfer vorne ausgeleiert (kontrolliert das der TÜV?).
4 Winterreifen sind fast neu, TÜV bis 11/09.
Bin mir jetzt nicht sicher, was ich tun soll mit ihm. Ich hab mir ein paar wenige Kleinkramteile für meinen 750 ausgebaut (Zigarettenanzünder, Waschpumpe), aber nix TÜV-relevantes.
Was meint ihr, soll ich ihn schlachten oder herrichten, TÜVen und verkaufen?
Ich muss da auch ein bißchen wirtschaftlich denken...leider.
Was zahlt man fürs Verschrotten einer geschlachteten Karosse?
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Verkauf ihn für kleines an nen Profi-Schlachter ..... alternativ dazu: Selber schlachten, wenn Du Platz genug hast, um die Teile Zwischenlagern zu können ... den von heute auf morgen verkaufen sich auch die Teile nicht ...
Gruß
Martin |
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14.09.2009, 13:45
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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... Ohne Klimaanlage etc... kann man heute ja kaum noch einen Blumentopf gewinnen ...
wird wohl in Teilen mehr bringen ... wenn auch sehr Zeitintensiv - wenn man das alles selber machen muss
Gruß
Frank
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14.09.2009, 14:54
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2009
Ort: Chiemgau
Fahrzeug: 750i E32 (09.89), M6 E24 (02.85)
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Vorteil ist, dass ich zu Haus eine Hebebühne hab und werkzeugmäßig ganz gut ausgestattet bin.
Platzmangel hab ich auch nicht gerade und die Zeit neben der Arbeit- geht grad so...also schlachten?
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14.09.2009, 15:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Hi,
Da wär ne umfrage : schlachten!!
Nicht schlachten!!
gut gewesen.
Meine, ist deine Entscheidung, hast ja die Auswahl:
Was Investieren. und tüv, bla bla.
Oder schlachten und arbeit und Bares.
MFG Andy
Kann nur in meiner situation sagen, das ich den schlachten würde.( wenn ich ne bühne und so hätte)  |
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14.09.2009, 22:11
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Ick wäre interessiert
Mfg. Mirko |
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14.09.2009, 22:20
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von MartinE32
Verkauf ihn für kleines an nen Profi-Schlachter ..... alternativ dazu: Selber schlachten, wenn Du Platz genug hast, um die Teile Zwischenlagern zu können ... den von heute auf morgen verkaufen sich auch die Teile nicht ...
Gruß
Martin
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Martin, wenn er EDC hat, was schon den Löffel abgibt,dann wirst Du ihn dann
evtl. auf ein normales Fahrwerk umbauen müssen, EDC Dämpfer sind irre teuer.
Wenn Du die Möglichkeit hast,dann würde ich, an Deiner Stelle, sicherlich auch
ans zerlegen und Teile verkaufen denken.......
Viele Grüsse
Peter
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15.09.2009, 20:01
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2009
Ort: Chiemgau
Fahrzeug: 750i E32 (09.89), M6 E24 (02.85)
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Zitat:
Zitat von BMW CHECKER
Ick wäre interessiert
Mfg. Mirko |
woran, an Teilen oder am Fahrzeug? |
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15.09.2009, 20:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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wenns nen schalter ist herrichten! 
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
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Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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16.09.2009, 19:52
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 30.07.2009
Ort: Chiemgau
Fahrzeug: 750i E32 (09.89), M6 E24 (02.85)
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er ist ein Automatik
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