BMW 7er, Modell E32 |
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01.09.2008, 10:49
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#1
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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wiedermal-Oelverlust
Guten Morgen zusammen,
hab heute Morgen auf meinem Parkplatz nen Oelfleck gesehen und hab dann mal unters Auto geschaut,wo es her kommt,ich hab es gleich gesehen.
Unten bei der Kupplung,da wo das Plastikgitter ist,am Ende der Oelwanne,
da tropft es etwas.
Ich hab ja erst vor kurzem die Oelwanne neu abdichten lassen,kann es sein,
das etwas nicht richtig angezogen wurde?
So langsam kriege ich echt den Frust,ständig ist was anderes.
Hoffe Ihr habt ein paar Tips für mich.
Kann ich da eventuell bei BMW reklamieren?
Gruss
Thomas
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01.09.2008, 11:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Zitat:
Zitat von tf750
Kann ich da eventuell bei BMW reklamieren?
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Natürlich kannst Du bei BMW reklamieren, wenn Du die Abdichtung dort hast machen lassen...
Gruß Thomas
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01.09.2008, 11:06
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#3
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von Antenne 1
Natürlich kannst Du bei BMW reklamieren, wenn Du die Abdichtung dort hast machen lassen...
Gruß Thomas
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Hab mir auch gedacht,bevor ich da selber was mache,sollen sich die BMW-
Leute mal die Sache ansehen,bin ja mal gespannt was die meinen?!
Gruss
Thomas
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01.09.2008, 15:18
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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wenn die Ölwanne wieder undicht ist kannst die natürlich da reklamieren wo Du sie tauschen hast lassen. Deshalb gibts ja Rechnung und Gewährleistung.
Könnte aber was anderes sein. Simmerring am Getriebe, Öldruckschalter, etc. etc.
mfg
juergen
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aus Freude am Fahren
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02.09.2008, 10:40
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#5
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Guten Morgen,
habe gestern beim Freundlichen einen Termin für Montag 7.30Uhr bekommen.
Die Oelwanne wird nochmals kostenlos neu abgedichtet und nen Leihwagen
gibts gratis für den Tag dazu.
Der Mechaniker meinte,man kann es nicht genau sagen,ob es die Wanne sei.
Sie wird nochmal neu abgedichtet und dann sieht man weiter.
Ich hatte gleich kein gutes Gefühl,als ich gesehen habe,das die Mechaniker
zusätzlich noch Dichtungsmasse auf die Korkdichtung draufgeschmiert haben,
denn man sieht schon ,das die Dichtung etwas verrutscht ist.
Tja,bleibt abzuwarten,ob es dann dicht ist,hoffe das es nicht der Simmering
von der Kurbelwelle ist,denn dann wirds teuer.
Gruss
Thomas
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02.09.2008, 11:04
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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Hallo Thomas,
das mit der Dichtungsmasse auf die Korkdichtung brauchst Du nicht überbewerten. Ich wechsle meine Dichtungen an der Ölwanne selbst und mache da auch Dichtungsmasse extra drauf... Hat sein 15 Jahren niemals Probleme gegeben. Ein Problem ist da eher nur schlampige Arbeit...
Gruß Thomas
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02.09.2008, 11:22
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Das mit dem Öldruckschalter am M30 Motor hatte ich auch! Das Öl lief schön von dort hinter der Ansaugbrücke runter und hinterließ schon fast Ölseen. Es sammelte sich auch an diesem Gitter , bzw. der Verbindung von Motor und Getriebe. Nimm einfach den Kühlwasserbehälter ab und du siehst den Kandidaten schon! Ist nicht schwer, den zu wechseln, max. 15 Minuten, in aller Ruhe! MfG
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03.09.2008, 10:33
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#8
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SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
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Zitat:
Zitat von christian 72
Das mit dem Öldruckschalter am M30 Motor hatte ich auch! Das Öl lief schön von dort hinter der Ansaugbrücke runter und hinterließ schon fast Ölseen. Es sammelte sich auch an diesem Gitter , bzw. der Verbindung von Motor und Getriebe. Nimm einfach den Kühlwasserbehälter ab und du siehst den Kandidaten schon! Ist nicht schwer, den zu wechseln, max. 15 Minuten, in aller Ruhe! MfG
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Tja,ich warte mal den Montag ab und dann sieht man weiter.
Den Kühlwasserbehälter kann ich ja heute Abend trotzdem mal wegschrauben
und nachsehen,danke für den Tip,Christian 72
Gruss
Thomas
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