Heizung bleibt kalt. 745i.

E65-Enthusiast · 09.10.2014, 17:43

Hallo,

wir haben ein Problem bei unserem e65 745i, die Heizung bleibt leider kalt.

Der Schlauch war vor dem Thermostat heiß und nach dem Thermostat lauwarm.

Jetzt haben wir den Thermostat getauscht, nun ist der Schlauch nach dem Thermostat fast genauso heiß.

Dennoch ist die Heizung kalt.
Bin mir nicht sicher ob ich richtig entlüftet habe. Kann es daran liegen? Wenn ja, wie entlüftet man?

Im Bild seht ihr den Fehlerspeicher.

imgur: the simple image sharer

McQueen · 09.10.2014, 17:51

Die Zusatzwasserpumpe verabschiedet sich leider oft.

Stefan

MasterXX123 · 09.10.2014, 19:36

Entlüften tut der alleine... Das Heizventil könnte es neben der Zusatzwasserpumpe auch sein. Evtl. mal testweise den Stecker abstecken und gucken ob es warm wird?

E65-Enthusiast · 10.10.2014, 11:59

Danke, also die Standheizung geht entsprechend auch nicht.

Aber um die Standheizung geht es mir nicht sondern das das Auto allgemein beim fahren den Innenraum nicht warm macht.

Kann das auch an der Zusatzwasserpumpe liegen?

Wo liegt die Zusatzwasserpumpe und wo liegt das Heizventil?

Liebe Grüße

wolfgang · 10.10.2014, 12:42

1.Zusatzwasserpumpe
5.Heizventile

E65-Enthusiast · 10.10.2014, 13:34

Danke sehr!!

Schläuche an der Zusatzwasserpumpe sind heiß, der Schlauch der zum Heizventil geht dementsprechend ebenfalls. Die 2 abgehenden sind lauwarm.

Stecker am Heizungsventil abgezogen, keine Änderung.

Was sagt ihr?

wolfgang · 10.10.2014, 13:38

Dann werden die Ventile entweder immer zu sein oder erst garnicht angesteuert werden, messe doch mal ob da Strom ankommt bzw. mit inpa kannst die separat Ansteuern, soweit ich weis.
Evlt. mit nem Hämmerchen mal draufklopfen und die lösen sich wieder aber sehr vorsichtig natürlich.
Zur not, baue sie aus und schaue nach an was es liegt.
mfg

MAB777 · 19.12.2016, 17:39

So, das war ja ein guter talk (auch mit dem Viedeohinweis Ppe prüfen), wenn auch schon etwas älter, über die Fkt der Standhzg. Habe auch das Problem beim 745d, dass das Dings nicht fktniert; habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und die SHZG startet auch wieder, aber bleibt kalt, so vermute ich, dass es vielleicht die ZUWAPU ist?
Die Werkstatt will jetzt eine neue SHZG einbauen ca 1100 netto Materialpreis? ob das dann richtig ist?
wer kann helfen? oder vielleicht auch ein anderse Forum verweisen, wo Hilfe möglich ist?
Gruß MAB

Turbo Boldy · 19.12.2016, 23:32

Vor der sthz ist direkt ein umschaltventil, dieses Mal ausbauen und öffnen, wenn der kegelsitz aufgequollen ist, kannst es neu machen. Preis ca 200€

Turbo Boldy · 24.05.2017, 01:08

Gibt es hier eigentlich mal ein Feedback?