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07.10.2007, 14:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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Mein Wgen Springt nicht an. Hilfe!!!!
Hi
Brauche dringend ratschläge mein bmw e38 740i bj 95 schaltgetriebe springt nicht an.
ADAC konnte mir nicht helfen.
Akku geht andauernd platt wenn ich überbrücke kommt zwar strom aber man hört nicht vom motor.
das alles passierte von einem zum anderen tag.
bevor das alles passierte habe ich mir 3 tage vorher eine anlage einbauen lassen.
im kofferraum wo die batterie ist war auch regenwasser. was ich schon getrocknet habe.
der eine sagt anlasser der andere sagt relais was meint ihr???
mfg D-EU23
![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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07.10.2007, 14:42
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Ich tippe mal darauf, dass deine Batterie zu wenig Spannung hat (Leer).
Bau die Batterie mal als erstes aus und lade sie mal mit einem Batterieladegerät wieder auf.
Hatte vor ein paar Tagen das gleiche problem.
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07.10.2007, 14:45
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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Danke
das versuche ich auch mal.
ADAC hat von vorne und von hinten überbrückt also mit 2 akkus
kann es trotzdem sein das die batterie platt ist???
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07.10.2007, 14:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Ja, kann trotzdem zu wenig Spannung sein. Habe meinen auch mit einem anderen 7er überbrückt und sprang auch nicht an. Habe meine Batterie 18 Std. am Ladegerät gehabt und danach wieder angeschlossen. Der Dicke sprang danach wieder anstandslos an.
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07.10.2007, 14:54
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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versuche es mal sobald ich ein lade gerät finde
sehr vielen dank.
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07.10.2007, 15:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.09.2007
Ort: Mülheim
Fahrzeug: E38-728i (07.99), Ford Mustang GT 500
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Gern geschehen.
Wenn du deine Batterie abklemmst, zuerst - dann +.
Und beim Anklemmen zuerst + dann -.
Bevor du die beiden Anschlüsse wieder anklemmst solltest du - und + für 10 Minuten zusammenklemmen, damit löscht du deinen Fehlerspeicher und er sollte wieder anspringen.
![Daumen nach oben](images/smilies/thumbup.gif)
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07.10.2007, 15:47
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#7
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Fernprognose ist immer so eine Sache aber ich glaube ich liege zu 99% richtig.
Magnetschalter am Starter!
Ich kenne jemanden der dasselbe Problem hatte und mich hats auch erwischt.
Absolut dieselben Sympthome.
Zünschlüssel umgedreht, Elektrik voll da aber nichts zu hören, weder vom Starter noch vom Motor....als wenn`s ins Leere läuft.
Wenn der Magnetschalter zu heiß wird geht der Starter nicht mehr, Motorhaube auf ein paar Minuten warten dann springt er wieder an als ob nie was gewesen wäre.
Dieses Problem tritt im Sommer eher auf als im Winter.
Dass die Anlage schuld sein soll kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen.
__________________
Gruß LEXX
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07.10.2007, 16:07
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Zitat:
Zitat von D-EU23
versuche es mal sobald ich ein lade gerät finde
sehr vielen dank.
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Du kannst die Batterie auch beim Freundlichen für ein paar Euro über Nacht laden lassen.
Gruß,
C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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07.10.2007, 16:11
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#9
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Wenn die Batteriespannung zu gering wäre dann würde der Starter "leiern", das tut er aber nicht! Man hört gar nichts, somit schließe ich eine zu schwache Batterie aus.
Einfach mal über den BC die Batteriespannung abrufen, dann hast du die Gewissheit ob dem so ist oder nicht.
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08.10.2007, 09:31
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zitat:
Zitat von D-EU23
Hi
Brauche dringend ratschläge mein bmw e38 740i bj 95 schaltgetriebe springt nicht an.
ADAC konnte mir nicht helfen.
Akku geht andauernd platt wenn ich überbrücke kommt zwar strom aber man hört nicht vom motor.
das alles passierte von einem zum anderen tag.
bevor das alles passierte habe ich mir 3 tage vorher eine anlage einbauen lassen.
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Der Zusammenhang ist wohl offensichtlich!!!! Das beim überbrücken evtl. nichts passiert, liegt oft an den Kabeln selber. Sollte die Batterie tiefentladen sein und Du versuchst es mit den normalen 16qmm-Kabeln, wird nicht viel passieren. Noch dazu wenn das helfende Fahrzeug deutlich weniger Leistung hat. Ich habe mir aus diesem Grunde Kabel mit 50qmm anfertigen lassen und vernünftige Klemmern dran. Damit starte ich auch einen Flugzeugträger
Zitat:
Zitat von D-EU23
im kofferraum wo die batterie ist war auch regenwasser. was ich schon getrocknet habe.
der eine sagt anlasser der andere sagt relais was meint ihr???
mfg D-EU23
![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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Ich sage, als Erstes mal ein intakte Batterie einbauen und die eingebaute Anlage abklemmen. Dann nochmal versuchen. Wenn dann immer noch kein Ton vom Anlasser kommt, checken ob Saft beim Magnetschalter ankommt. Es könnte auch der Anlassschalter (Zündschloss) sein.
@Lexx
Er schreibt ja dass die Batterie andauernd platt iss, wird wohl an der neuen Anlage liegen. War bestimmt wieder ein "Experte" dran.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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