Modell E65/E66 |
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14.03.2017, 12:25
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#12
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aTministrator
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
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Ich hab gelesen das die düsen sich mit druck ausfahren.
Bei mir fahren beide seiten gleichmäßig raus.... nur rechts spritzt es nicht raus.
Ärgerlich das dafür die Stoßstange ab muss
Wasser ist genug drin
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14.03.2017, 12:27
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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dann ist erst recht nicht verständlich, wieso nach Monaten des Nicht-Spritzens links (Verstopfung?) plötzlich bei Kälte 2mal die Spritz-Funktion gegeben ist - und dann wieder nicht mehr ...
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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14.03.2017, 12:37
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#14
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User nicht verfügbar.
Registriert seit: 03.09.2015
Ort: HN
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
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Kostet 20 Euro beim Schlachter.
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14.03.2017, 13:02
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Bei mir fahren sie auch gleichzeitig aus. Finde die Lösung nicht wirklich gut, wie die arbeiten. Fährt man nicht schnell, kommt eine Ladung mit Hochdruck auf die Scheinwerfer und verteilt sich dann im Höhenflug über die Haube, vor allem wenn der Wagen frisch gewaschen ist.
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14.03.2017, 19:51
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Dann schalte doch dafür das Licht kurzzeitig aus. Aber mal davon abgesehen versaust du dir deinen (frisch gewaschenen) Wagen auch schon wenn nur die Frontscheibe Spritzwasser abbekommt.
@all: Ein weiteres Problem sind auch die Lampenhalter aus Kunststoff wo auch die Spritzwasserdüsen angeschraubt sind. Diese brechen schon mal gerne an der Verschraubung der Scheinwerferdüsen sodass die Düsen dann nicht mehr rausfahren wollen. Aber dieses Problem besteht ja hier nicht oder.? Ich wollte das nur mal erwähnen für den Fall dass andere hier diese Art Probleme haben. Bei mir war es zumindes so.
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14.03.2017, 21:30
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Meine mich zu erinnern, nachdem ich schon mehrmals wegen den Scheinwerfern die Stoßi abgebaut hatte, dass die Spritzdüsen am Metallträger der Stoßi mit 2 Schrauben verschraubt sind. Muss man nämlich ebenfalls lösen, um den SW herauszubekommen, beim FL zumindest.
Achja, wenn ich nur meine Frontscheibe reinige durch ziehen, versaue ich da nirgends etwas. Es spritzt da direkt vor die Wischer auf die Scheibe ohne das sich daneben etwas verteilt und wird dann durch die Wischer über die Scheibe gezogen.
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14.03.2017, 21:38
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#18
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User nicht verfügbar.
Registriert seit: 03.09.2015
Ort: HN
Fahrzeug: E65-745i (12.2001)
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Also beim VfL müssen die Düsen nicht ab. Das kann man gut drüber heben... Hab die erst am We ausgebaut. Zum einen muss ich mir den rechtsverkehr einstellen, zum anderen den Stellmotor anschauen und da es nun auf matt weiß gesprüht wird.
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15.03.2017, 00:37
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#19
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aTministrator
Registriert seit: 31.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E66 745Li , E60 540i , E36 318i
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Bei mir ist da nichts gebrochen. Wie gesagt beide seiten fahren ganz normal raus. Ich schätze das es evtl verstopft ist. Mit ner nadel hab ich es bisher nicht frei bekommen
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15.03.2017, 06:26
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Wenn beide rausfahren wird es wohl verstopft sein. Was anderes könnte ich mir da auch nicht vorstellen.
Beim VFL sind die Düsen definitiv an dem Kunststofflampenträger befestigt. Dann haben die das wohl beim FL verbessert.
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