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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2013, 17:22   #1
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard Plötzlich alles tot

Hallo,
Nachdem ich heute problemlos den Tag gefahren bin wollte ich gerade nochmal los und als ich den Motor starten will geht plötzlich alles aus.
Ist das nun die Batterie die Platt ist? Oder was kann das sein?

Gruß
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 17:30   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

bevor Du alles mögliche in Gang setzt, Kontrolliere doch erst einmal, ob die Kabelschuhe an den Batteriepolen fest sitzen! Sind oft nur Kleinigkeiten, aber weil es ein 7er ist, Rechnet man ja immer gleich mit dem schlimmsten

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 17:39   #3
2000csbmw
BMW-Fan
 
Benutzerbild von 2000csbmw
 
Registriert seit: 02.10.2004
Ort: Bad Pyrmont
Fahrzeug: 730 i (E32) 04.88,323 CI (E46),Mazda Station Wagon Bj.1990
Standard

Batterie platt wäre eine Möglichkeit.
Lichtmaschine defekt könnte auch sein.
Blattsicherung hinten rechts im Schweller könnte es auch sein.
2000csbmw
2000csbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 17:45   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Das wäre dann das nächste, was ich Vorschlagen würde, das er darauf ein Auge wirft. Aber wenn im Startvorgang plötzlich der "Saft" weg bleibt, könnte es schon eine lose Verbindung zur Batterie sein!

Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 17:59   #5
Maxl
1991 - 2020: 29 Jahre! :)
 
Benutzerbild von Maxl
 
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (Bj.10/91), diamantschwarz, +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230 (R 170), Omega MV6 Caravan
Standard

Zitat:
Zitat von kingkoopa Beitrag anzeigen
....wollte ich gerade nochmal los und als ich den Motor starten will geht plötzlich alles aus.
Servus,

dreht(e) denn der Anlasser den Motor noch kurz durch, oder hat er gleich geblockt und dann "ging alles aus"? Genug Frostschutz im Kühlwasser? ZKD ok?

Muss nicht unbedingt "nur" ein elektrisches Problem sein.

Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)



Interner Link) nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 21:47   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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klackt der Anlasser (Anlasserrelais) bei START?
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
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Alt 21.12.2013, 23:17   #7
kingkoopa
7er-Fan
 
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Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

Anlasser war da, dann ging alles aus. Dicht ist alles.
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 23:58   #8
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Zitat:
Zitat von kingkoopa Beitrag anzeigen
Dicht ist alles.
Das ist doch das wichtigste, es muss dicht sein…

Ich frage mich, wie man helfen kann, wenn einfache Fragen nicht beantwortet werden bzw. nicht genau beschrieben wird, wie sich eine Sache verhält.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2013, 00:20   #9
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Sorry bin gerade auf Arbeit da kann ich nicht so ausführlich schreiben. Aber ich bin dankbar für jede Antwort!! Ihr seid Top!
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2013, 00:24   #10
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Dreht der Anlasser voll durch?
Batterie pruefen:
OBC freischalten und Test # 9
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/bc-f...url-39408.html
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Stichworte
batterie, e32, startprobleme


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