BMW 735i - Werdegang

[bone]

Hallo,

am Aschenbechereinsatz, also der schwarze Kunststoffrahmen ist oben rechts eine Aufnahme, in die man dann die Fassung mit dem Kabel dran einstecken kann. Lampe 1,2 Watt 12 V natürlich vorher einstecken. Der Ascher ist dann geöffnet rötlich beleuchtet, aber meiner Meinung nach sehr schwach. Übersieht man fast.

Beleuchteten Innenrückspiegel (also mit Leselampen) habe ich bei mir mittels eines Elektroniksteckers angebracht. Den originalen Stecker habe ich nicht auftreiben können. da kommt ja eh nur Plus und Minus ran.
TIP: Der Stecker ist auch bei den beheizten Waschdüsen verwendet worden. Aber der Kabelsatz dazu ist auch nicht mehr lieferbar, glaube ich.

Wasser in der Heckklappe könnte Schwitz-Kondenswasser sein, da im Kofferraum ein Leck ist? Wasser kommt meist von durchgerosteten Heckscheibenrahmen und verirrt sich dann eben in den Kofferraum. Hast Du schon mal alles ausgebaut und abgesucht? Roch/riecht es muffig im Kofferraum? Ist die umlaufende Dichtung wirklich intakt? Sind ddid Heckleuchtendichtungen dicht?
Was noch sein kann: In den Ecken der Kofferklappe sind kleine Gummistopfen- fehlen die bei Dir eventuell und das Wasser kann dort eindringen?

Ja, ich weiß das ich die Vorförderpumpe habe. Bei meinen anderen 7ern habe ich die zum Glück nicht. Da habe ich auch die einfachere Ausführung. Ein kaputtes Sieb kann man leider nur schwer ersetzen. Also Neuteil kaufen (wird nicht billig beim freundlichen). Hast Du schon mal den Motor laufen lassen und war soweit alles in Ordnung? Und zeigt denn Dein Bordcomputer einen Verbrauch an?

Bastelnde Grüße
bone

[synd]

Also Stecker und Lampe ist für den Aschenbecher ?


Welchen Elektronikstecker hast du verwendet ? Hast du dann den originalen Stecker abgeschnitten ?


Der Kofferraum ist super trocken. Das mit den Gummistopfen wirds sein. Allerdings verläuft durch eine Öffnung ein Kabel für die Kofferraumbeleuchtung.
Die Gummistopfen gibts wohl auch nimmer neu aber im Zubehör gibts da welche und im ETK stehen ja die Durchmesser.


Klar bin ja schon mit dem 7er zum TÜV etc. gefahren. Bordcomputer habe ich noch garnicht beachtet. Ein Problem habe ich was wahrscheinlich mit der Benzinzufuhr zusammenhängt.

Wenn ich stärker beschleunigen möchte, z.B. Autobahnauffahrt dann ruckelt/springt er mehrmals nach vorn so als ob er nicht genug Sprit bekommt.

Habe am Sonntag überholte Einspritzventile verbaut, aber noch keine Probefahrt gemacht.

Wenn es die nicht waren, was bleibt dann noch, Benzinpumpe und Benzindruckregler ?

[synd]

Kann mir jemand sagen wo dieses Masseband hingehört ?
An der Spritzwand ca. auf Höhe des Ventildeckels/Motors sieht es so aus als wäre da mal was gewesen.

Massekabel.jpg


Edit: Kommt an die Schraube am Ventildeckel : )

[oetti]

Ist ein Masseband zur Erdung des Motors, gehört an die hintere rechte Schraube (in Fahrtrichtung) der Ventilhaube. Aber mal was anderes, hast Du keine Wärmeschutzisolierung für die Krümmer nach oben, ist normalerweise an den Krümmerdichtungen zum Kopf dran? Ist zwar nicht zwingend nötig, aber angenehmer bei Arbeiten in dem Bereich.

[synd]

Ne hab da irgendwie nichts ^^


Noch ne Frage hätte ich, da heute neu entdeckt. Beim Intensivreinigungsbehälter gibts 2 Anschlüsse. Einer ist oben am Deckel und einer unter dem Behälter. Am unteren habe ich keinen Schlauch dran, müsst aber einer sein ? Und wenn ja, wohin muss der gehen ?

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ing_intensive/

Unten der Anschluss, ist jetzt hier auch leider keine Leitung eingezeichnet.

[synd]

Thema Bordcomputer:

Hatte den OBC ja länger Zeit ausgebaut als ich den Heizungskasten ausgebaut habe. Nun alles wieder angeschlossen aber der OBC geht nicht an. Display bleibt dunkel. An defekte Birnen glaube ich irgendwie nicht da ja davor alles einwandfrei ging.

Gibts da irgendeinen Reset den ich machen muss oder einfach mal Sicherungen ziehen ? Alle 4 Sicherungen (10,12,21,27) ? Oder reicht eine ?


Edit: Stecker vernünftig dran und schon gehts ^^

[bone]

Hallo Synd,

Du hast den Stecker für den Innenspiegel mit Leseleuchten übrigens auch an den Blinkerkabelenden vorne, jedenfalls wenn man die Modelle ab Faceliftversion (FCL) nimmt. Da könntest Du also eventuell auch mal auf einem Schrottplatz etc. fündig werden. Andere BMWs aus der Zeit haben da sicherlich auch die gleichen Stecker: 3er, 5er usw.

Gesteckte Grüße
bone

[synd]

Hi Bone,

danke für die Info.

Hab einen passenden Stecker gefunden. Du meintest ja Strom abgreifen an den Kabeln für den beleuchteten MakeUp Spiegel. Weißt du welche Kabelfarben + und - sind ? Außerdem wie am besten den Strom klauen ?


Der übrig gebliebene Stecker ist unbelegt soweit ich weiß. Der ist normalerweise für die Uhr da, aber da ich BC2 habe, wird dieser nicht gebraucht.

[bone]

Hallo synd,

der Intensivreinigungsbehälter hat zwei Anschlüsse. Beide gehen an die Pumpe. Wie das Ganze funktioniert habe ich auch noch nicht ganz durchblickt. Ich vermute, das auch ein gewisser Druck aufgebaut werden soll, denn wenn man die Intensivreinigung betätigt, ist ja immer ein höherer Druck des Wasserstrahls an den Düsenaustritten festzustellen. Kann natürlich auch daran liegen, das wie Düsen dann von beiden Seiten Wasser bekommen.

Waschende Grüße
bone

Anbei ein Bild, wo man erkennen kann, wie die Schläuche ungefähr liegen: Das kurze Ende mit dem T-Stück geht vom Motor (Druckausgang) zu den Düsen. Das gebogene Schlauchstück kommt vom Behälter (unterer Anschluss) und geht in die Pumpe rein (Ansaug).

[synd]

Danke für die Info.

Das seltsame bei mir ist ja:

Alle Pumpenanschlüsse sind belegt aber der Schlauch vom Intensiv zur Pumpe fehlt. Der Schlauch zum T-Stück ist aber immerhin richtig.