Ruckeln nach neuen TL und LMM

atomicX · 01.10.2009, 02:30

Hi,

und gleich das 2. Problem...

letzte Woche wurde mein Turbolader und Luftmengenmesser gewechselt. Seit dem ruckelt die Bude beim Berg hoch fahren (schon bei leichtem Anstieg) oder beim voll durch treten.

Woran liegt das?

Kann es sein das die aus der Werkstatt vergessen die beiden Sachen neu ein zu programmieren / codieren ??

Es handelt sich um einen VFL 740D BJ 2004 ...

Greetz
atomicX

P.S. Kann man beim E65 was machen damit die vorderen Blinker dauerleuchten wenn man nur das Standlicht an hat? Quasi so wie wenn ein Standlicht defekt wäre da leuchten die Blinker ja auch durchweg solange man nicht Abblendlicht an hat. Geht da irgendwas? Eventuell auch ein programmieren oder der gleichen?

Highliner · 01.10.2009, 08:23

Servus!

Das LCM zu codieren und diverse Gimmicks aktiv zu setzen ist kein Problem. Wär von Vorteil, wenn Du Dein Benutzerprofil einmal ordentlich ausfüllst und man Dich örtlich halbwegs lokalisieren kann. Dann wären Angebote wie "Komm mal eben vorbei und dann mach ich Dir das..." schnell gesagt.

Gruß,
Highliner

atomicX · 01.10.2009, 11:17

Hört sich supi an :-)

PLZ-Bereich 06333

Profil fülle ich in den nächsten Tage mal aus, stimmt schon....da ist man ewig hier und dann so faul

--> Und das ruckeln?

ragal · 01.10.2009, 15:59

Soweit ich weiß muss man das LMM Codieren +Steuergerät Reseten um danach keine Probleme zu haben mit ruckeln und so ,
morgen werde ich bei meinen E65 den Lmm wechseln und mal sehen wie der läuft.

BTW: hast du ruckeln beim beschleunigen in einen hohen gang, 80 bis C.A 160?,
bei mir ruckelt es und jedes mal fühlt es sich an als würde stärkere Beschleunigung kommen ,bis ich von gas gehe.

Einige haben auch dieses problem,

http://www.7-forum.com/forum/3/rucke...0d-122501.html

Mfg

knuffel · 01.10.2009, 16:14

@atomicX

Die Typenangabe Deines Fahrzeugs gehört nicht in die Überschrift,
sondern in Dein Profil.

Ergänzt Du bitte Dein Profil?

Die Überschrift habe ich geändert und die Type in Deinen Beitrag gesetzt.

Gruß
Knuffel

atomicX · 01.10.2009, 17:12

Hi,

@ Regal: Das ruckeln ist immer unter 100 Km/h spürbar, vorallem wenn es eben Steigungen hoch geht, das tritt manchmal schon bei 30 Km/h auf. Und ja, es ist so als würden immer stärkere Beschleunigungen kommen...ist fast so als würde er sich verschlucken.

... voll Banane

@ Knuffel

wird erledigt

vtorchermet · 03.12.2009, 22:23

Zitat:

Zitat von atomicX

Hi,

und gleich das 2. Problem...

Woran liegt das?

Greetz
atomicX

Ist der

Druckfuhler (Nr.8) in Ordnung?

Gruß vtorchermet

atomicX · 03.12.2009, 22:56

Das ruckeln war ein mehr als zu geflasterter Kraftstofffilter

Also LM und TL waren die nich Ursache *****

Greetz
atomicX