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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.08.2012, 22:41   #1
Alron
icke
 
Benutzerbild von Alron
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Bodensee
Fahrzeug: E61-545i
Standard DSC Knopf Fake?

Hallo,
musste mir ein ABS Hydraulikblock kaufen.
Verglich dann die Teilenummern und der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hydroaggregat ABS/Steuergerat/Halterung BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog ist bei mir drin.
Habe in den Amaturen aber den DSC Knopf.
Alron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 03:34   #2
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Na da wird wohl irgendwann mal ein Vollhonk den falschen Hydraulikblock eingebaut haben.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 08:16   #3
Alron
icke
 
Benutzerbild von Alron
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Bodensee
Fahrzeug: E61-545i
Standard

Hm und wie erfahre ich jetzt was wirklich drin ist?
Das Steuergerät müsste derjenige ja dann auch getauscht haben...
Oder funktioniert das so ka.....
Werde mal heute das Steuergerät ausbauen und schauen was das für eins ist anhand der Teilenummer.
Diese Teile Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Steuergerat/Sensoren DSC BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog müssten doch bei DSC und nicht bei ASC vorhanden sein oder?
Wenn ja wo finde ich die?
Alron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 08:22   #4
Rakete
Die mit den CHA-OTen
 
Benutzerbild von Rakete
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Waldmünchen
Fahrzeug: E38-740iL (11.98) carbonschwarz, E46-330ci SMG (06.04) saphirschwarz
Standard

Hi,

laut deinem Profil ist dein 7er Baujahr 1995.
Da gabs doch noch gar kein DSC. Den Schalter im Innenraum zu tauschen is überhaupt kein Problem, das wird wohl mal jemand gemacht haben, der lieber DSC statt ASC stehen haben wollte.

Gruß
Ann-Kristin
__________________
Sternfahrt-Organisatorin 2017 und 2018
Interner Link) zum Thread
Rakete ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 08:38   #5
Alron
icke
 
Benutzerbild von Alron
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Bodensee
Fahrzeug: E61-545i
Standard

Habe die Erklärung dafür gerade gefunden:


Zitat:
In meinem alten 11/94 750i stand auch schon DSC auf dem Knopf, allerdings war das DSC der 2ten Generation die nicht mit gezieltem Bremseingriff gewirkt hat, wie das heutige DSC 3. Es hat nur die Motorleistung zurück genommen. Der Unterschied zum ASC+T war, dass das ASC+T nur gewirkt hat, wenn die Antriebsräder durchgedreht haben. Beim DSC 2 wurden jedoch auch noch die Daten der Querbeschleunigungssensoren zusammen verrechnet.

Und IMO war das "richtige" DSC3 schon vor 1997 auf dem Markt, wo es doch die S-Klasse schon Anfang der 90er Jahre hatte.
Alron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 08:42   #6
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

... was ist den der Unterschied zwischen ASC+T und dem DSC, damit sich die Kosten eines Extra-Freds herein holen lassen?

EDIT:
Ich war zu langsam und Fred bezahlt
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 08:43   #7
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Falsch, alle fuffis hatten dsc, sieht man zb auch in der wds.
was es damals noch nicht gab war dsc3, das kam erst 9/96 dazu, aber das normale dsc gabs da schon, lief über Eingriffe in die EML, was eben die anderen motoren nicht hatten.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 09:39   #8
Alron
icke
 
Benutzerbild von Alron
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Bodensee
Fahrzeug: E61-545i
Standard

Also habe ich jetzt DSC , aber den falschen Hydraulikblock drin?
Alron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 10:57   #9
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Zusammenfassend aus den bisher geschrieben Daten und meinem Wissensstand:

Du hast DSC.
Auf Deinem Knopf steht DSC.

... so wie bei mir (Baujahre vergleichen!) auch.


Aaaaaaber unsere DSC-Version ist vergleichbar mit der ASC - Version des E32, nur halt dass unsere Version noch zusätzlich die Querbeschleunigung misst.
Daher wohl auch der ungenaue Name im ETK (oder der Name stammt aus dem möglicherweise baugleichen Teil im E32).

Spätere E38 haben eine andere DSC-Version welche vergleichbar sind mit der ASC+T - Version des E32, nur halt auch verbessert.

Vermutlich dachte BMW, dass das Fahrwerk des E38 so viel besser ist, dass aktive Bremseingriffe unnötig wären. ... und hat diesen "Denkfehler" wohl in der laufenden Produktion geändert. Wohl auch, weil die Konkurrenz es auch schon eingebaut hat.
__________________

Signatur:

Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2012, 16:03   #10
Alron
icke
 
Benutzerbild von Alron
 
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Bodensee
Fahrzeug: E61-545i
Standard

Also hast auch du diesen Block Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hydroaggregat ABS/Steuergerat/Halterung BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog hier verbaut?
Wenn ja denk ich nicht weiter drüber nach.
Alron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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