BMW 7er, Modell E38 |
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07.03.2010, 23:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Leerlaufdrehzahl zu hoch
Hallo meiner dreht im Stand 750 u/min. Keine Falschluft, keine Fehlercodes. Er sinkt nicht mehr ab auf 500. Mein Thermostat ist allerdings kaputt. Kann es daran liegen?
Sven
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08.03.2010, 01:29
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Zitat:
Zitat von Quinium
Hallo meiner dreht im Stand 750 u/min. Keine Falschluft, keine Fehlercodes. Er sinkt nicht mehr ab auf 500. Mein Thermostat ist allerdings kaputt. Kann es daran liegen?
Sven
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Hallo,
Würde auf Luftmengenmesser oder Steuergerät tippen.
Gruss Nerko
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08.03.2010, 01:44
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Hi,
gib mal in der SUFU "Leerlauf" ein.
Das kann viele Ursachen haben.Ist das wenn motor kalt oder warm?
DME glaub ich nicht das es ist, höchstens das die aus irgend wo falsche Signale bekommt und dann anders regelt.
Tony
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08.03.2010, 02:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
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habe das gleiche ab-zu...
auch thema eröffnet.
vlt. findest du was hilfreiches für dich dort, vlt..
http://www.7-forum.com/forum/4/750i-...-u-133854.html
Ich habe eigentlich noch keinen grund gefunden, wenn du findest teile mit..
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08.03.2010, 04:09
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#5
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Gruß, Christoph
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Mein Thermostat ist allerdings kaputt. Kann es daran liegen?
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Das kann gut sein. Schließlich kommt der Motor nicht mehr auf die Betriebstemperatur die er eigentlich erreichen soll, wenn der Thermostat auf Durchfluss. Meiner dreht auch nur bei 500rpm im Leerlauf wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist.
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08.03.2010, 08:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Hi,
ich würde an deiner Stelle in Richtung Falschluft suchen.
Dort wirst Du bestimmt fündig. Sprühen und ganz genau hin höhren, auch abtasten u.s.w.
Grüße, Tony
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08.03.2010, 08:45
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Batterie voll?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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08.03.2010, 08:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Batterie voll?
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Batterie?? Ist`ne gute Idee aber dann hätte Er bestimmt andere Symptome auch gehabt.
Gruß, Tony
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08.03.2010, 08:56
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ne, muss nicht...
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08.03.2010, 09:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: München
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
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Ok
Ich tippe auf Falschluft. Bei unseren Motoren kommen die meisten Probleme von,
Falschluft alles andere sind "Folgefehler".
Komisch ist, das kein Fehler abgelegt ist.
@Sebastian
Wegen die ESV, hast Du Probleme gehabt das Du die erneuert hast?
Grüße, Tony
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