Elektrik Trennrelais bei doppelter Batterie

The Stig · 10.10.2008, 12:15

Hi Bimmerfreunde,

ich hab ne Frage zu der doppelten Batterie in meinem Fuffi:

Wenn ich das Radio oder andere elektrische Verbraucher in Zündungsstufe 2 eine weile an lasse (beim warten im Auto), dann habe ich nach spätestens 5 Minuten einen Piep-Warnton, dass die Spannung zu niedrig wird.
Dann schalten die Verbraucher ab.

So weit so gut, das deutet auf eine nicht richtig geladene oder defekte Batterie hin.
Nun hab ichs neulich etwas ausprobiert, mit dem Ergebnis, dass der Wagen nicht mehr ansprang, sich gar nichts mehr muckste.

Ich habe dann die kleine (85er) Batterie getrennt, und es war wieder Strom von der großen 110er da.
Habe den Wagen dann gestartet, das Xenon hat geflackert, und er ist wieder ausgegangen.
Beim zweiten Versuch blieb der Wagen dann an, und es ging auch alles.

Ich habe dann die Zusatzbatterie rausgenommen, und ans Ladegerät gehängt, grünes Auge ging schnell an, Ladestromaufnahme ganz normal, alles schön.
Der Strom war dann im Auto bei abgebauter Zusatzbatterie nach ner Weile wieder ganz weg.
Zusatzbatterie wieder eingebaut, alles schön. Strom da, Auto sauber gestartet.
Bei laufendem Auto Ladestrom an der Zusatzbatterie irgendwas um 14,5 Volt.

Leider ist die Batterie immer noch nach ca. 5 Minuten sehr schwach, und ich krieg den Alarmpiep dafür.

Nun die Frage: Liege ich richtig, wenn ich ein defektes Trennrelais vermute?
Oder kann das andere Ursachen haben? Ich möchte das gerne vorm Winter behoben haben.

**Bastl** · 10.10.2008, 13:45

Für mich hört sich das klar nach defekter Zusatzbatterie an - war bei mir alles genauso und nur ein Austausch hat geholfen!

14,5 Volt ist übrigens zuviel - sicher, dass Dein Messgerät genau geht?

Und sicher, dass Du ne 85er oben drin hast? Ich hab irgendwas mit 70 (75?) - mehr ging nicht von den Maßen her.

Empfehle Dir eine Exxide-Säurebatterie, bin damit sehr zufrieden!!!

The Stig · 10.10.2008, 13:59

Wir haben die Batterie geprüft, sie nimmt korrekt Ladestrom an, und das grüne Auge ist auch da.
85er ist auch OK, man kann sogar noch stärkere verbauen.

Ich bin mir halt auch unsicher, vielleicht tausche ich die erst mal aus, und schaue, was passiert.
Aber eigentlich ist ne kaputte Batterie doch auch als solche zu erkennen (lädt nicht mehr usw.).....?

KJ750IL · 10.10.2008, 14:11

Gibt es diesen Piep-Warnton erst ab Facelift?

gruss kj.

The Stig · 10.10.2008, 14:25

Keine Ahnung, ich denke ja.
Bei den Anderen hatte ich das nicht...

**Bastl** · 10.10.2008, 14:26

Nö, meine hat auch so geladen, aber hat sich ganz schnell wieder entladen.

Und wie soll da noch eine größere reinpassen? Der Platz dort ist schließlich limitiert

Die Höhe ist bei mir schon an der Grenze...mch doch einen Batteriebelastungstest (am besten mal zu Bosch fahren) - aber nur für die obere Batterie!

Den Piepston verursacht ja das Autotelefon!

The Stig · 10.10.2008, 14:35

Nee, DEN Piepston nicht....

**Bastl** · 10.10.2008, 14:38

Welchen denn? Das ist doch so ein doppelter, oder?

The Stig · 10.10.2008, 14:55

Kommt irgendwo vorne aus dem Bereich des Warngongs, und ist ein ziemlich greller durchdringlicher PIEPton.
Nicht so wie das Telefon.

12Zylinder · 10.10.2008, 15:07

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

...und das grüne Auge ist auch da.

Hey Red,

mir wurde die Tage beim Freundlichen erklärt, dass die Anzeige (magisches Auge

) nur den Zustand einer Zelle anzeigt. Sprich, man könne sich darauf nicht verlassen. Inwieweit die Aussage korrekt ist, kann ich nicht beurteilen, bin kein Batteriehersteller.

Daher würde ich die Batterie mal einem Belastungstest unterziehen. Dann weist Du, wo Du dran bist.

Gruss
12Zylinder