BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
13.08.2002, 16:48
|
#1
|
Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
|
Fahrersitz macht schlapp...
Hallo,
jetzt nachdem hier endlich schönes Wetter angesagt ist ( Sonne & 28°C ) wollte ich mit meiner Kiste ein wenig in die Berge ( Meer und Berge sind dort sehr nah beinender... ) doch auf halber Strecke ist mir meine Rückenlehne auf der rechten Seite eingesackt... Je mehr ich versucht habe das mit der elektrischen Einstellung zu kompensieren umso schlimmer wurde es. Die Seite zur Mittelkonsole hat irgendwie Schwierigkeiten die Lehne hochzuziehen. Wenn ich die Lehne ganz runter lasse und beim Wiederhochfahren in Richtung Fahrertür ( also zu mir ) ziehe dann gelingt es mir sie ein wenig hochzuklappen. Nachdem es mir schliesslich nach ewigen rauf & runter und mordsbösen Fluchsalven auf die BMW Ingenieure ( plus FETTE Beule am Kopf... ) gelang das Teil wieder halbwegs in fahrbereiten Winkel aufzustellen musste ich völlig entnervt feststellen, das das Teil nun vorzugsweise bei scharfen Kurven wieder nach hinten einsackt. Macht Spaß so zu fahren! Ich muss ja irgendwie die 1000 km zurück; so wahrscheinlich nicht, da man so nicht fahren kann... Kann mir jemand einen oder mehrere Ratschläge geben, wie ich das Ding "Infield" reparieren könnte?!?
Beste Greetz aus Makarska,
Tyler
|
|
|
13.08.2002, 20:27
|
#2
|
E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Siegburg
Fahrzeug: 740iA e38 (11.98) Z4 Coupé e86 3.0si
|
Hi Tyler,
ich bin mit demselbigen Problem mal 200 Km in Liegeposition mit Kiste Cola und Decke im Rücken nach Hause gebrettert.
Der Rücken tat weh, die Schadenfreude der BmW Schrauber (...wohl beim Kuscheln demoliert...harhar), und die Rechnung war tödlich...170 € und 2 Stunden Wartezeit !!!
Also selber machen ... wenn die "Experten" bei BMW schon so lange brauchen...
Gruß Andi
__________________
... früher war mehr Lametta ...
|
|
|
13.08.2002, 20:38
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
Stell Dir was hinter den Fahrersitz (hinter die Lehne), dann kannst Du wenigstens halbwegst gut fahren. ..
.. ist wohl n Teil gebrochen oder n Motor-Führungsteil defekt. .. muß kpl. ausgebaut werden. ....
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|
|
|
13.08.2002, 20:39
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
Nachtrag:
... ist halt so n Problem, wenn die Rückenlehne 400 PS aushalten muß ...
wenn das Getriebe und das Diff es mitmachen, dann muß halt was anderes kaputt gehen.
|
|
|
13.08.2002, 20:41
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
|
Kannst du nicht irgend nen koffer hintern sitz klemen, damit er halbwegs steht?
Ahh grad noch geshn du hast ja n L da müssen wohl 2 koffer dazischen...
|
|
|
13.08.2002, 21:00
|
#6
|
Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
|
Hallo,
thanxx für die Tips, ich habe mich bis vor ein paar Minuten an dem Sitz gespielt ( zur Belustigung einiger anderer Urlauber - " tja das kommt davon wenn man sich nicht Qualität leistet, Mercedes! " war nur einer der blöden Sprüche, die ich aber treffend beantworten konnte ( allerdings musste ich mir schon sehr auf die Zunge beissen, Blut! ) Ein einheimischer Schrauber "von nebenan" half mir wenigstens, denn für diese Arbeit braucht man drei bis vier Hände. Momentan ist er halbwegs "gefixt" - durch ewiges auf und nieder, schepper.... kam ich durch Zufall auf die "Behelfslösung" : wenn man den Sitz ( nicht die Lehne! ) ganz nach hinten neigt ( negativer Sitzkeil ) dann funktioniert es wieder halbwegs und es scheint auch zu halten! Also, sollte es mich während der Fahrt wieder nach hinten brettern bitte ich meine Beifahrerin mal kurz das Steuer zu übernehmen... Aber ich denke ich werde morgen vielleicht mal 'nen Abstecher zu BMW in Split machen.
( Soll morgen wieder schlechtes Wetter geben... )
Beste Greetz,
Tyler
:cool:
P.S. Ja besser der Sitz als das Getriebe oder/und das Differenzial...
[Bearbeitet am 13.8.2002 von Tyler Durden V12/398hp]
|
|
|
13.08.2002, 21:45
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
|
... und die Lohnkosten in Kroatien sind soo... neeee vielleicht bekommst Du dann für den Preis einer "BMW-Deutschland-Reparatur" ja gleich noch ne Vollackierung in Wunschfarbe als Bonus. .. .
|
|
|
13.08.2002, 21:47
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
|
|
|
|
13.08.2002, 21:55
|
#9
|
Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
|
Keine Sorge: ich spreche ihre Sprache fast so gut wie Deutsch...
Also schau ma mal was morgen so geht!
|
|
|
13.08.2002, 21:59
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|