BMW 7er, Modell E32 |
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06.12.2005, 19:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: 730 iA (e32) R6 Bj.:09/1989
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Ethanol tanken
Hallo,
hier eine Frage für echte E32 Spezialisten.
Wurde der E32 in Brasilien verkauft und wenn als Flex Fuel Fahrzeug?
Grüße
Ford
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06.12.2005, 23:05
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#2
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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hallo
also ob der e32 in brasilien angeboten wurde kann ich dir nicht sagen (denk aber schon). da in manchen ländern der sprit noch nicht die vorgegebene qualität hatte, konnte das auto als ausführung "bleihaltiger kraftstoff" geordert werden. Flex Fuel hör ich so zum ersten mal und gabs soweit ich weiß auch nicht.
greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen... (gute Preise, gute Besserung)
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07.12.2005, 13:30
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: 730 iA (e32) R6 Bj.:09/1989
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Hallo Art,
Flex Fuel meint, dass er mit Benzin und Ethanol, rein und in beliebiger Mischung fahren kann. Ford bietet jetzt einen Focus Flex Fuel an. Kostet ein paar hundert € mehr. In Brasilein wird ja seit 30 Jahren mit Ethanol und Ethanol-Benzin-Gemisch gefahren. Ich würde gerne meinen E32 auch mit Ethanol betanken und versuche nur rauszufinden was umgebaut werden muss. Ob man viel spart, weiß ich nicht, aber es ist CO2 neutral und macht ein gutes "Umweltgewissen"
Grüße
Ford
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07.12.2005, 13:47
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW 750i
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Hallo
Sieh doch mal die Ersatzteilliste durch, ob es für den KAT im Auspuff ein Ersatzstück gibt. Denn das einzige was schlechten Sprit oder Blei nicht verträgt, ist doch der KAT. Der Rest ist Motoreinstellung.
Bei meinem VW Bus T3 lag ein Rohrstück mit zwei Flanschanschlüssen dabei, welches bei Reisen in Länder mit verbleitem Sprit einfach gegen den Kat getauscht werden sollte.
Gerhard
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07.12.2005, 15:27
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: 730 iA (e32) R6 Bj.:09/1989
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Der Kat ist definitiv kein Problem. Reines Ethanol und Bezin-Ethanol-Gemisch sind ja Bleifrei
Was zu ändern ist (nach meinem Wissensstand):
Kraftstoffleitung, Ventile, Motoreinstellung
Wenn der E32 in Brasilien verkauft wurde, sollte es doch entsprechende Teile geben!
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07.12.2005, 15:46
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#6
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Also ich kenne jemanden der sich Ethylalkohol 94-96% ( Brennspritus ) in seinen
uralten Kadett reinkippt ( seine Firma stellt das Zeuchs her... ) & die Kiste
fährt, nur etwas schlapper wie mit Benzin.
Er hat nichts umbauen lassen.
ABER das Zeuchs zieht naturgemäss Wasser & so gebe ich dem
Innenleben seines Motors nicht besonders viel Überlebenschancen...
( Wobei er das schon seit ein paar Monaten macht... )
Ich denke man müsste doch einiges ändern um damit dauerhaft ohne Probleme fahren zu können.
Klopffester ist Ethylalkohol auf jeden Fall....
MfG,
Tyler
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07.12.2005, 16:49
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: 730 iA (e32) R6 Bj.:09/1989
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Ja, das mit dem Wasser ist problematisch, aber scheinbar nur für Kraftstoffleitungen und Ventile.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0...387662,00.html
mehr Leistung, besser für die Umwelt und evtl. den Geldbeutel.
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10.12.2005, 21:41
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#8
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von Tyler Durden
das Zeuchs zieht naturgemäss Wasser
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Yep, darum gibt's auch keinen 100%igen Alkohol. Das Gleichgewicht bei Aufnahmen von Wasserdampf aus der Luft ist aber bei (ich meine) 96,5% alc. erreicht. Mehr als die 3,5% Wasser zieht der nicht von selber.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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