BMW 7er, Modell E38 |
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04.04.2006, 09:45
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#1
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Stop! Öldruck! bei scharfer Bremsung
Moin,
Frage ans Forum: Mein Auto meldet neuerdings Stop! Öldruck! wenn ich straff bremsen muss. Ist bisher 2x passiert. Ölstand ist okay. Der Fehler ist reproduzierbar. Mein Verdacht geht in Richtung loser Ölpumpe.
Falsch, richtig oder ganz anders?
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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04.04.2006, 11:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Hi Franz...
Denke eher Öldruckschalter....Snr. 12 61 1731 499
Preis 18,79 eur. bei BMW
Relativ billig, schnell zu wechseln....
Gruss
Freddy
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04.04.2006, 11:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
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Richtig. Hatte ich auch schon. Musste in den sauren Apfel beissen und es in Brüssel bei BMW machen lassen. Hat glaube ich mit Einbau 70€ gekostet.
Die haben den Öldruckschalter getauscht und gut wars.
Gruß,
Markus
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04.04.2006, 13:28
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#4
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Dankäää!
Dann werd' ich mal nächste Woche in die Werkstatt tigern. Inspektion ist ohnehin fällig - da geht's in einem.
Gruss
Franz
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04.04.2006, 15:24
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#5
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Freude am Fahren
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Dankäää!
Dann werd' ich mal nächste Woche in die Werkstatt tigern. Inspektion ist ohnehin fällig - da geht's in einem.
Gruss
Franz
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Ölpumpe unbedingt Kontrollieren!
Öldruckschalter ist leicht zu Prüfen.
Schaltet bei einen Bar Öldruck
Leicht zu Simulieren.
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04.04.2006, 15:40
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Danke für den Hinweis. Ich wollte und werde die Pumpe in jedem Falle kontrollieren lassen, denn mitunter macht mein Auto beim Motorstart ein komisches, metallisches Geräusch, welches ich nicht zuordnen kann. Hört sich an wie "tschrräng" ... ich weiss, tolle Beschreibung.
Auf alle Fälle möchte ich nicht irgendwann stehenbleiben, weil die Ölpumpe "in die Büsche" geflogen ist.
Gruss
Franz
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04.04.2006, 15:50
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#7
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Danke für den Hinweis. Ich wollte und werde die Pumpe in jedem Falle kontrollieren lassen, denn mitunter macht mein Auto beim Motorstart ein komisches, metallisches Geräusch, welches ich nicht zuordnen kann. Hört sich an wie "tschrräng" ... ich weiss, tolle Beschreibung.
Auf alle Fälle möchte ich nicht irgendwann stehenbleiben, weil die Ölpumpe "in die Büsche" geflogen ist.
Gruss
Franz
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hallo franz
dieses metallische "tschrrräääng" hatte mein e23 auch mal und dabei lags
am anlasser, das ritzel fuhr nicht weit genug aus, um den zahnkranz richtig
zu "fassen".
viele grüsse
peter
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04.04.2006, 15:53
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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gib auf jeden fall bescheid, wenn die schrauben hast prüfen lassen, werde meine auch beim nächstel wechsel prüfen (hab noch 2grüne balken, keine ahnung wieviel km das noch sind)
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04.04.2006, 16:05
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#9
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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@ Peter
Hm ... nochwas kaputt.
Es passiert vor allem, wenn es (Wetter + Auto) kalt ist. Könnte also irgendwelches zähes Fett sein???
@ huskimarc
Ja, mach ich.
2 grüne Balken sind - je nach Fahrweise - normalerweise noch ca. 6-10 Tkm (Vorfacelift).
Gruss
Franz
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04.04.2006, 16:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ui noch soweit.. wie lang dauert es ca bis man sonst ein ölwechsel machen muss? in dem fall 20-30tkm ?
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