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Alt 04.04.2006, 10:45   #1
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard Stop! Öldruck! bei scharfer Bremsung

Moin,

Frage ans Forum: Mein Auto meldet neuerdings Stop! Öldruck! wenn ich straff bremsen muss. Ist bisher 2x passiert. Ölstand ist okay. Der Fehler ist reproduzierbar. Mein Verdacht geht in Richtung loser Ölpumpe.
Falsch, richtig oder ganz anders?

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 12:04   #2
Freddy735
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Freddy735
 
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
Standard

Hi Franz...

Denke eher Öldruckschalter....Snr. 12 61 1731 499
Preis 18,79 eur. bei BMW
Relativ billig, schnell zu wechseln....

Gruss
Freddy
Freddy735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 12:06   #3
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Richtig. Hatte ich auch schon. Musste in den sauren Apfel beissen und es in Brüssel bei BMW machen lassen. Hat glaube ich mit Einbau 70€ gekostet.
Die haben den Öldruckschalter getauscht und gut wars.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 14:28   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Dankäää!
Dann werd' ich mal nächste Woche in die Werkstatt tigern. Inspektion ist ohnehin fällig - da geht's in einem.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 16:24   #5
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250
Dankäää!
Dann werd' ich mal nächste Woche in die Werkstatt tigern. Inspektion ist ohnehin fällig - da geht's in einem.

Gruss
Franz
Ölpumpe unbedingt Kontrollieren!
Öldruckschalter ist leicht zu Prüfen.
Schaltet bei einen Bar Öldruck
Leicht zu Simulieren.
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 16:40   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Danke für den Hinweis. Ich wollte und werde die Pumpe in jedem Falle kontrollieren lassen, denn mitunter macht mein Auto beim Motorstart ein komisches, metallisches Geräusch, welches ich nicht zuordnen kann. Hört sich an wie "tschrräng" ... ich weiss, tolle Beschreibung.
Auf alle Fälle möchte ich nicht irgendwann stehenbleiben, weil die Ölpumpe "in die Büsche" geflogen ist.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 16:50   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250
Danke für den Hinweis. Ich wollte und werde die Pumpe in jedem Falle kontrollieren lassen, denn mitunter macht mein Auto beim Motorstart ein komisches, metallisches Geräusch, welches ich nicht zuordnen kann. Hört sich an wie "tschrräng" ... ich weiss, tolle Beschreibung.
Auf alle Fälle möchte ich nicht irgendwann stehenbleiben, weil die Ölpumpe "in die Büsche" geflogen ist.

Gruss
Franz
hallo franz

dieses metallische "tschrrräääng" hatte mein e23 auch mal und dabei lags
am anlasser, das ritzel fuhr nicht weit genug aus, um den zahnkranz richtig
zu "fassen".

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 16:53   #8
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

gib auf jeden fall bescheid, wenn die schrauben hast prüfen lassen, werde meine auch beim nächstel wechsel prüfen (hab noch 2grüne balken, keine ahnung wieviel km das noch sind)
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 17:05   #9
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

@ Peter

Hm ... nochwas kaputt.
Es passiert vor allem, wenn es (Wetter + Auto) kalt ist. Könnte also irgendwelches zähes Fett sein???

@ huskimarc

Ja, mach ich.
2 grüne Balken sind - je nach Fahrweise - normalerweise noch ca. 6-10 Tkm (Vorfacelift).

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2006, 17:06   #10
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

ui noch soweit.. wie lang dauert es ca bis man sonst ein ölwechsel machen muss? in dem fall 20-30tkm ?
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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