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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.04.2009, 13:34   #1
wuotan
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Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Wedemark
Fahrzeug: Cadillac Escalade & Smart 450 & Audi 80 B2 LS 1979
Standard 730 spingt nicht an

Moin zusammen,

habe ein Problem mit meinem BMW 730 (BJ 1992)... Eigentlich sinds ganz viele Fehler, aber erstmal zum wichtigsten...
Er springt seit heite morgen nicht mehr an ^^ Anlasser rödelt sich einen ab, springt aber nicht an. Der Herr vom ADAC meinte dass es wohl das Steuergerät sein könnte, nur weiß ich aus Erfahrung mit meinem Audi, dass das teuer kommen kann wenn mans in ner Werkstatt machen lässt...

Meint ihr auch dass es das Steuergerät sein könnte? Wenn ja, jemand ne Ahnung welches ich kaufen muss? Würde mir dann ein gebrauchtes bei EBay holen und mal versuchen selbst einzubauen.

Danke schonmal, Kai

(Die anderen Fehler sprech ich mal an wenn ich mehr Zeit habe ^^ Die halbe Elektronik des Bordcomputers scheint kaput zu sein, lauter lustige Fehlermeldungen bei denen die BMW Werkstatt meinte, dass sie nichts zu bedeuten haben.... Nervt aber...)
wuotan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 13:40   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Bevor wir ueberhaupt loslegen koennen: R6 oder V8 Motor?

Und schreib das links in Dein Avatar mit rein mit Monat und Baujahr
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Baureihenarchiv - BMW Vehicle Identification Number Decoder | bmwarchiv.de
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 13:49   #3
wuotan
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Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Wedemark
Fahrzeug: Cadillac Escalade & Smart 450 & Audi 80 B2 LS 1979
Standard

Ist nen 6 Zylinder.

Hab die Daten mit rein geschrieben
wuotan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 14:06   #4
Andy633
...nun auch mit V8.
 
Registriert seit: 17.06.2008
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E32-730i V8, Bj. 3/94, Autom., Klima, SD; e24-635 CSI (10/83) Autom., Klima eSD; e28-525 E (3/83) Autom.; K 100 RS (3/90) in Perlmutt, u.a.
Standard

Hallo und Gruß aus der Nachbarschaft.

Ich bin zwar nicht unbedingt der Experte, hatte jedoch ein ähnliches Problem bei meinem 6er.
Er sprang erst sehr zögerlich an, um nach kurzer Zeit wieder auszugehen. Ich habe mir ein gebrauchtes Steuergerät für ca. 100 € besorgt und dann lief er wieder.
Solltest Du das auch vorhaben, solltest Du Dir erst die original Teilnummer bzw. Boschnummer aufschreiben und dann erst z. B. bei "M*toso" o.ä. suchen.

Ansonsten werden sich sicherlich die Experten noch zu Wort melden.
__________________
Gruß Andy

...der alles sammelt, was 2 oder mehr Räder hat und keine Angst vor der Umweltzone hat
Andy633 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 14:19   #5
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

bei dem Baujahr ist es ein -178, die alten haben -150.
In einen alten M30 Motor mit 150 passt auch eins mit 178.
Sollte dies sein

Andre hat es eh auf Lager, schau mal nach, wichtig ist die Boschnr.

aber Steuergeraete gehen nicht so schnell kaputt.
Verteiler-, Verteilerkappe erst mal ueberpruefen.
Kommt da Saft an? An den Zuendkerzen Zuendfunken?
Benzinpumpe laeuft und foerdert genug? Surren der Pumpe bedeutet nicht gleich dass sie genug foerdert.
Und den Strom mal duchmessen, 50A Sicherung
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html
Stromlaufplaene
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) E32 (1987 to 1993 7 Series) Wiring Diagrams
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 14:27   #6
BMW CHECKER
Gesperrt
 
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
Standard

Ich würde ersteinmal das machen das es auch seinkönnte. Vllt. isser ja nur abgesoffen od. der verteiler etc. da würde ich erstmal suchen.

Mfg. Mirko
BMW CHECKER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 14:50   #7
GismoRex
Individual-ist
 
Benutzerbild von GismoRex
 
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
Standard

Nun mal langsam! Bevor irgendwelche Steuergeräte gekauft werden muß erst mal die Grundversorgung sichergestellt sein!

1. Bekommt er Sprit?
2. Hat er einen Zündfunken?

Vom Ergebnis dieser beiden Fragestellungen ausgehend kann man dann systhematisch weiter nach der Ursache suchen. Prüfe es und meld Dich dann!

LG, der Gis
GismoRex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 14:57   #8
cokra
Mitglied
 
Benutzerbild von cokra
 
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Isernhagen
Fahrzeug: E32-730iA (03/90) LPG KME
Standard

Hallo,

ich würde auch erst mal Zündung / Kerzen / Sicherung Benzinpumpe nachsehen.

Ich hätte zum testen auch noch ein Steuergerät hier. Ist zwar mit einem anderen Chip versehen, aber das sollte keinen Einfluss haben. Hatte es selbst bei mir drin. Ist mit der Endnummer .. 178

Wedemark (ich wink mal rüber ) ist ja nicht so weit.

Gruß

Cord
cokra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 17:08   #9
wuotan
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von wuotan
 
Registriert seit: 27.04.2009
Ort: Wedemark
Fahrzeug: Cadillac Escalade & Smart 450 & Audi 80 B2 LS 1979
Standard

Moin moin, danke erstmal für die Tips, werde meinen Vater mal interviewen ob der vom ADAC geschaut hat ob überhaupt nen Zündfunke da ist und dann mal durchprobieren.
Falls ich nicht weiter komme, meld ich mich wieder ^^

Zitat:
Zitat von cokra Beitrag anzeigen
Hallo,

ich würde auch erst mal Zündung / Kerzen / Sicherung Benzinpumpe nachsehen.

Ich hätte zum testen auch noch ein Steuergerät hier. Ist zwar mit einem anderen Chip versehen, aber das sollte keinen Einfluss haben. Hatte es selbst bei mir drin. Ist mit der Endnummer .. 178

Wedemark (ich wink mal rüber ) ist ja nicht so weit.

Gruß

Cord
Jo, das ja mal cool, Mittwoch (und eh öfters) bin ich abends eh in ABW, da könnt ich sogar glatt mal rum schauen falls es aufs Steuergerät hinaus läuft ^^ Würde mich dann nochmal bei dir melden, danke schonmal :-)
wuotan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2009, 17:21   #10
Scheitig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scheitig
 
Registriert seit: 09.09.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E32-730i R6 (Prod.-Datum 1991-10-31) Schalter / K.A.W. / Zenec Rückfahrkamera / Victor 32,5er Sportlenkrad / Tempomat nachgerüstet / AHK nachgerüstet
Standard

ist bestimmt wieder der allbeliebte Drehzahlsensor/Nockenwellensensor
__________________
wenn die Elektrik der Türen versagt: Interner Link) Reparatur meiner Türkabelbäume
wenn die ZV sofort wieder schliesst und der Kofferaum nicht aufgeht: Interner Link) Reparatur meines Heckklappenschlosses
wenn die Türen quietschen und knarzen: Interner Link) Ausbau und Reinigung der Türspannbänder
so habe ich meinen Interner Link) Innenraumfilter gewechselt

...und allen eine gute Fahrt...
Scheitig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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