ATöl und noch ne Frage

[willitks]

Hab mir das eigentlich gut durchgelesen aber bin trotzdem nicht ganz sicher ob Castrol Dexron III nun das richtige ist ,bei den vielen Getrieben weiß ich nicht so recht was ich fürn Getriebe hab .

[Erich]

Dein 750 hat ein 4HP24.
Und da kann rein
 http://www01apps.zf.com/kst464/ZF_In...doID=1&id=2242

Dexron III ist o.k.
(Dexron ist ja eigentlich eine GM Spezifikation, hat sich aber so eingebuergert)

Zugelassene Schmierstoffe für die Service-Befüllung
(Wartungsempfehlung siehe Seite 3)
3HP22, 3HP22Q
4HP14Q
4HP18FL, 4HP18FLA (1), 4HP18FLE, 4HP18Q
4HP22, 4HP22EH, 4HP22HL (2)
4HP24, 4HP24A (1)
Automatic Transmission Fluid (ATF) nach Schmierstoffklasse 11A / 11B
=> Freigegebene Handelsprodukte siehe Folgeseiten
oder
Automatic Transmission Fluid (ATF) auf Basis mineralischer Grundöle entsprechend
der ehemaligen Dexron II / Dexron III Spezifikation von General Motors
=> ohne Auflistung

Wartungsempfehlung ZF Automatgetriebe Seite 3 beachten.

3- und 4-Gang Automatgetriebe:
Die 3- und 4-Gang Automatgetriebe von ZF sind mit den nach ZF Schmierstoffliste TE-ML 11, Schmierstoffklasse 11A / 11B
freigegebenen ATF-Ölen bzw. allgemein mit mineralischen ATF-Ölen nach der ehemaligen Spezifikation Dexron II / Dexron III von
General Motors zu befüllen. Die entsprechenden Ölwechselintervalle sind den Vorschriften des Fahrzeugherstellers zu entnehmen.



5- und 6-Gang sowie 4HP20 Automatgetriebe:
Die 5- und 6-Gang sowie das 4HP20 Automatikgetriebe von ZF sind mit jeweils speziell entwickelten teilsynthetischen ATF-Ölen
wartungsfrei befüllt. Für die wartungsfreie Befüllung wird von nomalen Betriebsbedingungen ausgegangen. Insbesondere beim
Fahren mit sehr hohen Betriebstemperaturen kann eine erhöhte Alterung bzw. ein erhöhter Verschleiß der ATF-Öle auftreten. Darum
ist es empfehlenswert bei überdurchschnittlichen Betriebsbedingungen wie:
- Viel Autobahnfahrt im oberen Geschwindigkeitsbereich
- Offensive, sportliche Fahrweise
- Häufiges Fahren im Anhängerbetrieb
am Automatikgetriebe eine Ölauffrischung (Ölwechsel) zwischen 80.000 km und 120.000 km, oder 8 Jahre je nach Belastung,
durchzuführen.
Zu beachten hierbei ist, daß nur das jeweils freigegebene ATF-Öl für den Ölwechsel verwendet wird und das der Ölwechsel nach den
entsprechenden Vorschriften durchgeführt wird.
Ausnahmen bilden die ZF Automatgetriebe 5HP18 und 5HP30 welche je nach Ausführung unterschiedlich zu befüllen sind.
Die jeweils freigegebenen Öle sind der ZF Schmierstoffliste TE-ML 11 zu entnehmen.

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 Motul Deutschland GmbH

[willitks]

Man dankt erschöpfende Auskunft habs abgespeichert