V8-Verbrauch: 730i vs 740i (evtl.LPG)

[Gaser]

Ich überlege mir als Hobby ein Charakterstarkes Auto zuzulegen,und zwar einen E32.

Es soll ein V8 werden,wobei ich auf R6 stehe,doch mehr Verbrauch bei weniger Leistung treibt mich automatisch zum V8.

Es soll aufjedenfall eine LPG Anlage rein.
Nun,es stellt sich natürlich die Frage ob 740i oder 730i.

Mein Profil:

50% Stadt,50% AB/Land. Jährliche Km-Leistung: ca 10tkm

Wieviel nimmt sich der 4L im Schnitt/AB?Hat vielleicht sogar jemand schon LPG-Verbräuche?

Gruß

[Andreas1986]

14-16 Liter LPG. Bei höheren Stadtanteil mehr. Der Unterschied zwischen 3L und 4L dürfte in der Stadt etwas größer sein als auf der BAhn aber insgesamt nicht mehr als 1 Liter ausmachen.

Es gilt desweiteren zu beachten dass der 3L ein anderes Automatik Getriebe (5HP18 statt 5HP30) hat, welches einerseits weniger straff ist, andererseits aber auch seltener Probleme macht.

[gandalf]

Nichts für Ungut aber bei Jährliche Km-Leistung ca 10tkm finde ich die Frage überflüssig.
Ansonsten siehe unten

[Kunii]

kann ich bestätigen. im Stadtfahren komme ich so mit 54 Litern Gas ca. immer 320 km. Das sind so ca. 17 Liter Gas auf 100km. (macht hier 12,2 Euro auf 100km, Benzin wären min ca. 25 Euro) Und da war das Gasfahrengrinsen.
Ach ja, bei 17 Litern fahre ich nicht nur sanft Stadt. Ich fahre V8 und wenns grad juckt dann darf er auch mal tief durch atmen...

Wenn ich sanft Autobahn oder Überland fahre können es locker 350 km werden.

Muß aber dazu sagen das aufgrund das meiner immer noch nicht richtig rund läuft (weil Fehler noch nicht gefunden) kann der Gasmann die Anlage nicht optimal einstellen. Ansonsten denke ich wäre noch ein Liter weniger möglich.

[KickBox]

Also,
der 3.0 V8 gillt als und ist auch der sparsamste E32,
 3.0V8 12,05l
 4.0V8 13,99l im Schnitt

Grüße Manolo

EDIT:
Nimm Dir doch den 3.0 R6 /M30B30, dann haste zwar ein halben bis ganzen Liter mehr, jedoch ist der nochmal um einiges wartungsfreundlicher.

 3.0 R6 bei 12,27
Ach, sieh an, so viel scheint es auch nicht zu sein.

[Gaser]

Ja gut aber der soll ja richtig lahm sein was ich mir angesichts des Gewichts und der Leistung durchaus vorstellen kann.Wenn R6 dann 735i,aber der säuft ja doch schon.

Ich denke 730i V8 ist der beste Kompromiss,schade nur das es ein aufwendiger V8 ist.