Kühlmitteltemp. 728i

pico24229 · 09.01.2024, 10:15

Definitiv den Deckel tauschen! Also den schraubdeckel des ausgleichsbehälters. --Der war es bei mir.

Fredi_900 · 09.01.2024, 18:39

Hallo zusammen,

Danke für die Tipps.
ich hab das Thermostat, die Wasserpumpe, den Deckel usw. bestellt.
Wenn alles erneuert ist gebe ich Bescheid, wird aber noch dauern.
Lg
Fredi

BMW e38 72840i · 09.01.2024, 18:51

Jetzt mal an die Frage der 7er Fahrern.

Wo ich Kühlverlust hatte habe ich alles gewechselt am 728i, bis auf die beiden Rückführschläuche. Alles wo INA darauf steht ist auch für Käufer gute Qualität. Bin mit meinem Zubehör nach gut 9 Jahren zufrieden. Schläuche waren nur bei BMW Original. Bis heute alles dicht. Ausgleichbehälter von Metzger ist nur früh nach knapp 2 Jahren undicht geworden. Habe bis heute keinen Flüssigkeitsverlust.

Fredi_900 · 26.01.2024, 11:26

Hallo mal wieder,

ich habe heute die Wasserpumpe, das Thermostat und den Ausgleichsbehälter mit Deckel erneuert ( VFL 728i ). Habe an den alten Teilen keinen Defekt feststellen können.

Problem ist immer noch da, Temperatur Kühlmittel im Kombiinstrument im Menü 7 immer irgendwo zwischen 105 und 115 Grad ( Zeiger geht auch ab und an Richtung roten Bereich ).

Jetzt aber folgendes, ich habe ihn ausgelesen und am Laptop wird mir über OBD eine Kühlmitteltemperatur von 92,5 Grad angezeigt, zur selben Zeit im Kombiinstrument 105 Grad.
Die 92,5 Grad würden sich mit der Tatsache decken das die Schläuche zum Kühler nicht wirklich heiß sind ( sind warm aber keine 95 Grad ), also ist das neue Thermostat nicht offen, wäre auch Richtig so.
Kann es sein das der Tempfühler fürs Kombiinstrument defekt ist und falsche Werte anzeigt, bzw. müssen es ja unterschiedliche Fühler sein wenn die Werte so auseinander gehen und wo sitzt der oder die Fühler.
Ich glaube schön langsam das mich das Auto verarscht mit der Tempanzeige im Innenraum und es gar nichts hat.

Was sagen denn die Profis dazu ?

Danke
lg
Fredi

guido s · 26.01.2024, 13:49

Moin,

Zitat:

Die 92,5 Grad würden sich mit der Tatsache decken das die Schläuche zum Kühler nicht wirklich heiß sind ( sind warm aber keine 95 Grad ), also ist das neue Thermostat nicht offen, wäre auch Richtig so

Ähh, wenn beide Schläuche warm aber nicht einer deutlich wärmer ist bedeutet es dass das Thermostat nicht zu ist. Dann wäre aber die Temperatur auch zu niedrig.

Guido

Fredi_900 · 26.01.2024, 14:31

Hallo,

ich bin vorher eine Runde gefahren ( inkl. Autobahn ), danach zu Hause habe ich die Temp. ausgelesen ( im Leerlauf am Stand ).
Denke das ist der Grund warum beide Schläuche warm waren.

BMW e38 72840i · 26.01.2024, 15:30

Wechsel den Sensor. Der sitzt am Kühler Beifahrerseite oberhalb in der Nähe vom Kühlflüssigkeitsbehälter. Wasser und Elektronik vertragen sich bekanntlich nicht. Müsste aus Messing sein. Wenn der schon verkalkt ist, dann würde ich nicht mehr überlegen.

Fredi_900 · 26.01.2024, 20:43

Hallo,

habe den Sensor bestellt und werde ihn wechseln. Berichte dann wieder.
Danke
Lg
Fredi

Fredi_900 · 30.01.2024, 18:04

Hallo nochmal,

kann mir jemand sagen wie ich zu den Drucklüfterrelais hinter dem Handschuhfach komme ?

Ich hab die Relais, den Temperaturschalterund die Viskokupplung neu bestellt.

Danke schon mal

lg
Fredi

Fredi_900 · 01.02.2024, 17:46

Hallo mal wieder,

die Relais hinterm Handschuhfach habe ich gefunden.

Ich bin noch auf der suche nach dem Temperaturfühler der für die Anzeige im Kombiinstrument zuständig ist, würde den gerne tauschen.
Hat jemand eine Ahnung wo der sitzt und welche Teilenummer der hat ( finde nur den Doppeltemp. Schalter für den Drucklüfter ).
Danke

lg
Fredi