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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.08.2012, 21:12   #1
TONY MOHR
Mitglied
 
Registriert seit: 29.02.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i Bj 12/97
Standard Getriebenotprogamm

Hallo Freunde,

heute hats nun leider auch mein "baby" erwischt

getriebenotprogramm

ein schalten ist nichtmehr möglich und er fährt dauerhaft in einer hohen stufe.
macht sich besonders toll beim anfahren an einer steigung

drehzahl megahoch und dann fängt er gaaaaaaanz langsam an, sich zu bewegen

es kommt mir vor als würde bei einem schalter die kupplung durchrutschen.

ich hab dann auf dem heimweg bei einem freundlichen angehalten und wollte den fehlerspeicher auslesen lassen.

nachdem er meinen 740i in die werkstatt gefahren und hochgehoben hat, meinte er, so wie der sich fährt ist das ein hydraulisches problem - getriebeöl prüfen könne er aber nicht, da das öl dazu kalt sein müsste.....

den speicher hat er nichtmehr ausgelesen - er meinte nur das würde garnichts bringen...
also hab ich mich unverrichteter dinge noch die 50km bis nachhause gequält und nun steht er da....

mittlerweile hat das gute stück 252.000 km auf der uhr und am getriebe ist mit sicherheit noch nie irgendwas gemacht worden!

über die suchfunktion hab ich das ein oder andere gefunden - z.b.
batteriespannung - die ist top und der kw sensor wurde auch vor ca. einem jahr gewechselt.

hat jemand eine idee ?

gruß

Tony - der sich von seiner alten kiste einfach nicht trennen will
TONY MOHR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 22:30   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

tja... dein hatte den richtigen tip... ziemlich sicher ist es ein problem mit deinem getriebeöl... zu wenig oder zu verschmutzt mit getriebeabrieb...
wer seinen dicken lange fahren will... der muss eben auch so kleinigkeiten wie getriebeservice machen lassen... und das nicht erst wenn alles zu spät ist
__________________
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Alt 13.08.2012, 22:53   #3
TONY MOHR
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Registriert seit: 29.02.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i Bj 12/97
Standard

na da geb ich dir ja recht

nur isses jetzt halt mal soweit

ich gelobe auch besserung

gruß

Tony
TONY MOHR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2012, 23:22   #4
7owner
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Fahrzeug: E 38 735iA (9/96),E 31 850iA (7/90),Honda CB 750 F2 Boldor RC 04 (5/84)
Standard

Also ist eine Getriebe-reparatur angesagt...tröste dich,dasselbe hab ich auch hinter mir...ich kam letztes Jahr bei uns im Norden mit 2.200 € davon...relativ günstig wenn man bedenkt das der "Freundliche" für ein AT-Getriebe mit Umbau 4.000 € aufruft...
__________________
Das Leben ist zu kurz,um popelige Autos zu fahren
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Alt 13.08.2012, 23:59   #5
Giuly
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Registriert seit: 31.12.2011
Ort: Sundern (Sauerland)
Fahrzeug: E38-740iA (08.99)
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Oder Glück haben,günstig n Getriebe besorgen wenn man Schrauben kann das Getriebe einsetzten und dann damit zu ZF dann hat man günstiger Ruhe


Getriebe hab ich furn 740 noch da
__________________


V8 Aus Freude am Fahren
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Alt 14.08.2012, 16:10   #6
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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nuja... ne fehlermeldung istja noch kein totalschaden....
zu zf und prüfen lassen auch nen defekter getriebeschalter kann das auslösen und kostet neu 300-400€ incl. einbau
nicht alles ist schwarz/weiß...
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2012, 12:03   #7
TONY MOHR
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Registriert seit: 29.02.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i Bj 12/97
Standard

Grade kam der Anruf.

Getriebe is Platt

hm - jetzt hängt alles davon ab ob ich ein bezahlbares brauchbare getriebe finde, da mein guter zur hu muss und neben dem üblichen tank problem auch noch ein paar andere kleinigkeiten auf dem plan stehen.
ehrlich gesagt ist er, da er die letzten 8 jahre nur gefahren gefahren und gefahren wurde nichtmehr wirklich im bessten zustand - aber trotzdem hänge ich an dem guten stück und würde ihn nur ungern opfern.

evtl. hat ja einer von euch noch ein brauchbares getriebe abzugeben ???

meiner ist ein 740i m62 bj 12/97

gibt es bei den unterschiedlichen getrieben, die im e38 verbaut wurden, dinge auf die ich beim kauf achten muss? z.b. evtl. andere halterungen oder sowas ?

grüße

Tony
TONY MOHR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2012, 16:33   #8
TONY MOHR
Mitglied
 
Registriert seit: 29.02.2008
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740i Bj 12/97
Standard

so - hab jetzt nochmal die nummern vom typenschild meines getriebes

5HP-24
1423192

hoffe es hat jemand was passendes

ansonsten geht er erstmal in winterschlaf und dann muss für die kalten tage erstmal was anderes her

gruß

Tony
TONY MOHR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2012, 16:43   #9
SV-777BY
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von SV-777BY
 
Registriert seit: 20.11.2010
Ort: St.Veit an der Glan
Fahrzeug: 76er Cadillac Sedan deVille, 89er Mitsubishi Galant 2.0 GLSi, Bora TDI, MX-5
Standard

Hallo!

Schick mir mal die letzten sieben Stellen Deiner VIN (Fahrgestellnummer)!
Muss das mit den Daten meines Schlachters abgleichen-sag Dir morgen dann, ob das Getriebe passen würde... Verlange, wenn es passt, eine kleine, anerkennende Summe für einmal Volltanken (da eh die Hälfte wieder rausrinnt) +Versand! Liegt sonst nur rum und ich bin froh, wenn es weg wäre... wie auch hoffentlich bald mein E38!

MfG, Christof
SV-777BY ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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