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Alt 27.04.2015, 18:26   #1
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
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Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
Standard 735i Motorklang

nach Steuerkettentausch (Greitschienenschaden) inkl. Vanoseinstellung mit Einstellwerkzeug nach Vorschrift

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/rghSF1gomgk

Dazu ein unrunder Leerlauf ála Sack Sülze.

Was tun btw woran kanns liegen ??
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Alt 27.04.2015, 19:08   #2
oetti
Allround Dilettant
 
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Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Du das "Dieselgeräusch" ist bei Vanos meist ein Zeichen das diese nicht korrekt arbeiten. Bist du absolut sicher das Du die Vanos richtig eingestellt hast, bzw. das diese nicht defekt sind. Kettenspannerdummi war auch richtig vorgespanNt beim Einstellen?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 19:52   #3
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
Standard

Hi Oetti,
kann ich dir leider nicht beantworten, da ich es habe machen lassen.
Ich habe darauf hingewiesen das im Forum hier immer gesagt wird, beim Gleitschienenwechsel mit großer Steuerkette (also ohne die zwei kleinen) Finger weg von der Vanos. Als Antwort bekam ich gesagt das die Vanos immer neu eingestellt werden MUSS! Gut es wurde gemacht nach Anleitung und mit dem Spezialwerkzeug und nun ist es für mich eh müssig darüber eine neue Diskussion vom Zaum zu brechen.

Mich interessiert eher wie ich nun am besten weiter vorgehe, was ich zu beachten habe, das nicht wieder horrende Kosten auf mich zu kommen..
Kann ich weiter fahren ?
also er zieht eigentlich normal, nur im Stand läuft er unruhig
naja und er dieselt ....

bin momentan etwas angefressen, bin sicherlich nicht sauer das ich ne Menge Kohle versenkt hab, aber das er trotzdem immer noch nicht ordentlich läuft kotzt mich an ... ich dachte das nach DER OP nun mal Ruhe ist.
Bravy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:08   #4
oetti
Allround Dilettant
 
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Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Hast du es in einer Fachwerkstatt machen lassen oder "unter der Hand". Wenn es mit Rechnung war hin, den Mangel anzeigen und auf beheben eben dieses bestehen. Ich tippe beinahe drauf das die Steuerzeiten nicht richtig eingestellt worden sind, gerade weil er auf der Seite des Kettenspanners so rasselt. Das heißt der Kettenspanner war beim Einstellen nicht richtig vorgespannt. Um das wieder abzustellen müssen die Ventildeckel wieder runter, alles andere ist Murks.

Aber währe super wenn sich dazu nochmal ein Vanospezi äußern könnte! Bei mir steckt das Wissen über eben diese noch in den Kinderschuhen, da ich selbst nen M60 fahre der diese ja noch nicht besitzt. Erst wenn ich sowas selbst rep. hab weiß ich genau wovon ich rede, beim M60 hab ich das einstellen ja schon gemacht!!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:22   #5
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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danke für deine Infos oetti,

wie siehts denn aus mit fahren trotz falscher Steuerzeiten?
Ist doch sicher nicht zu empfehlen ..
Bravy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:24   #6
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Zitat:
Zitat von Bravy Beitrag anzeigen
Ich habe darauf hingewiesen das im Forum hier immer gesagt wird
.wenn ich bei egal welcher Werkstatt damit komme, rollen die immer mit den Augen und ich würde am liebsten auf dem Hacken umdrehen. Leider kann ich nicht mehr viel allein machen und bin auf WerkstattPersonal angewiesen. Im Grunde haben die meist von nichts schon mal was gehört. Das fängt bei ZweiTaktÖl im Diesel an oder Drallklappen entfernen usw

In Hannover wird es doch wohl eine fähige Werkstatt geben
Gruß m

PS. Also ich würde mit falschen Steuerzeiten nicht mehr fahren. Haben die keine Probefahrt gemacht, dass die Dir den Hobel so übergeben?
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:26   #7
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Schlecht zu sagen, ich würde es recht schnell in Angriff nehmen!! Es ist ja alles neu und je länger Du wartest um so mehr kann, ich schreibe extra kann, kaputt gehen.
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:34   #8
Bravy
8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bravy
 
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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jo ich habe auch nicht vor das auf die lange Bank zu schieben, vielleicht findet sich ja hier ein Vanos Spezi in meiner Nähe .. Hannover und auch bis 200 km um zu
Bravy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:38   #9
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Sollte sicher einer zu finden sein. Wohnst ja nicht so in Busch wie ich. Bei mir wird es schon mit FS auslesen schwierig.

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2015, 20:41   #10
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Passt ja zu oetti

PS das Werkezug ist in Arbeit
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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