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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.10.2003, 16:29   #1
z3mcoupe
Feel the Heat
 
Registriert seit: 13.11.2002
Ort: 63322
Fahrzeug: BMW e38 740ia (05.00), Chrysler 300c Hemi (09.06), Jaguar xj8 (10.01), Mercedes ML350 (12.03), Corvette C4 (07.90), BMW e24 635csi (05.83)
Standard alpina b12

hallo,

nachdem meine frau zunehmend gefallen am kutschieren in MEINEM 740i findet bin ich auf der suche nach etwas neuem - entweder einen 750i oder einem alpina b12. bei der bmw in essen wird ein 5,7 aus 7/98 ( leider ohne facelift ) mit 80tkm fuer 34t€ verkauft. ich kenne den preisspiegel fuer diese autos nicht. ist das zuviel?

v8-gruss

arne
z3mcoupe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 16:34   #2
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

wenn der Kilometerstand stimmt und die Ausstattung
gut ist liegt der Preis im Rahmen.
Ein wenig handeln geht aber noch :-)
Unter allen Umständen auf 2 Jahre €-plus bestehen!
Ein ATM kostet 35.000,- Euro !

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 16:41   #3
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Auf jeden Fall NUR mit €+ - f. 2 Jahre - ich weiss warum

In der gleichen Preisregion geibt es auch Facelift 12ender mit knapp der Hälfte an Laufleistung. - Aber ob ein normaler 12ender oder ein b12 musst du schon selbst wissen.

Ein Facelift verkauft sich natürlich immer besser als ein vor-Faclift. Ich denke das ist beim B12 jedoch ein wenig anders, da da die Menge nicht so groß ist.
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2003, 21:48   #4
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Original geschrieben von B12
wenn der Kilometerstand stimmt und die Ausstattung
gut ist liegt der Preis im Rahmen.
Ein wenig handeln geht aber noch :-)
Unter allen Umständen auf 2 Jahre €-plus bestehen!
Ein ATM kostet 35.000,- Euro !

Gruss
Daniel
35.000 EUR für einen motor, was ist da so teuer??
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2003, 22:27   #5
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von z3mcoupe
( leider ohne facelift )
Wiso leider?? Ist doch eh viel schöner!! :zwink

Grüße
Constantin :cool:

P.S. nur meine Meinung...
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2003, 23:21   #6
Alpina0815
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alpina0815
 
Registriert seit: 20.07.2003
Ort: Essen
Fahrzeug: Kleinserienhersteller
Standard

Zitat:
Original geschrieben von chief4
Zitat:
Original geschrieben von B12
wenn der Kilometerstand stimmt und die Ausstattung
gut ist liegt der Preis im Rahmen.
Ein wenig handeln geht aber noch :-)
Unter allen Umständen auf 2 Jahre €-plus bestehen!
Ein ATM kostet 35.000,- Euro !

Gruss
Daniel
35.000 EUR für einen motor, was ist da so teuer??

Daniel hat sich zwischen EURO und unserer guten alten D-Mark verhauen - 35.000 DEM incl. Einbau, dann stimmt´s wieder.

Gruß Rainer
Alpina0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2003, 14:32   #7
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

@Alpina0815

Ja, 35.000 Dm für den 5.0 Motor (E32).
Das zweifelhafte Vergnügen hatte ich mal :(

Der neue ( 5,7 / 6.0 ) kostet kplt. 35k€.
Frag mich jetzt aber bitte nicht warum so viel,
habe keine Ahnung.
Jedenfalls soll auch der BMW-Motor für den E38 sehr
viel teurer sein als der für den E32.

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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