Elektrik: Bedienung BC 4 über Bedienhebel

[730i Fahrer]

Hallo,

ich habe den einfachen BC vor einigen Jahren durch den BC 4 ersetzt und der funktioniert so auch sehr gut.
Alle Funktionen sind abrufbar.

Nun wollte ich noch den Blinkerhebel (Bedienstockhebel) nachrüsten aber da gibt es ein Problem.
Ich habe den Blinkerhebel mit dem dazu passenden Zündschloßkabelbaum (da ist ein Pol mehr an dem Stecker zum Kabelbaum - vorher waren da nur 2)
eingebaut.
Wenn ich nun die Zündung einschalte zeigt der BC "P1" an.
Wenn ich den Blinkerhebel drücke (so wie es in der BA steht) passiert nichts.
Wenn ich den Blinkerhebel nach oben drücke (rechts blinken) zeigt er mir die Anzeigen in der Reihenfolge an und blinkt gleichzeitig.

Ich kann das auch nicht programmieren (wie in der BA beschrieben) und anzeigen im CI.
Wenn ich neu starte steht im BC nur P 1 und ändert sich erst wenn ich Blinker rechts einschalte aber nicht durch einfaches drücken.
Um einen defekten Blinkerschalter auszuschließen habe ich einen anderen (identischen) eingebaut aber das Resultat ist das gleiche.

Nun hab ich den alten wieder eingebaut, weil mit dem "neuen" gar keine Anzeige im BC geht.
Die Seiten für den Umbau habe ich schon studiert aber ich kann keinen Fehler erkennen und die Stecker verkehrt anzustecken ist auch nicht möglich.
Sollte ich mich damit zufrieden geben oder weiß jemand einen Rat?

Gruß Torsten

[Setech]

Es git unerschiedliche Varianten. Mit BC ohne BC, mit Airbag, ohne Airbag und mit Blinkrelais und ohne Blinkrelais (ist nur für das Tick Tack-Geräusch) und Kombinationen von denen.
Es ist das einfachste diese Duchzumessen und dann anzupassen. Ich habe auch schon welche umgelötet, damit es funktioniert.

[Markus525iT]

Es gibt diverse Belegungen und Varianten - wie Setech schon schrieb.

Deiner ist offensichtlich falsch belegt.
Entweder also anpassen (was allerdings bei fehlendem Relais schwerer wird) oder gleich passenden kaufen.

Markus

[730i Fahrer]

Das ist es ja was mich verwundert.
Er ist mit BC, ohne Airbag und mit Blinkrelais.
Ich werde den diese Woche an den freien Tagen mal durchmessen

Gruß Torsten

[Setech]

Wenn mit dem Bedienteil alles funktioniert, also Praklicht, Blinker, Lichthupe, Fernlicht und nur der BC-Taster nicht, dann kann es auch an dem liegen.

Dein BC verhält sich so, als ob du permanent die Taste BC drücken würdest.

Du kannst ja Vergelichmessungen machen.

[730i Fahrer]

Zitat von Setech

Dein BC verhält sich so, als ob du permanent die Taste BC drücken würdest.

Hallo,

ich habe heute die 2 Blinkerhebel für den BC überprüft
und die schalten beide richtig.
Es ist ja nur ein Kabel (gelb/rot) welches im Hebel (gegen Masse) geschaltet wird.

Ich habe heute beide eingebaut und auch noch einen anderen BC probiert
aber das Resultat ist immer gleich.
Wie schon oben beschrieben.
Schalte ich die Zündung ein zeigt der BC "P1---" an (Nicht mal mehr Uhrzeit oder Datum) dabei habe ich den Blinkerhebel noch nicht mal angeschaut!
Programmieren lässt er sich nicht und wenn ich rechts blinke bekomme ich die Anzeigen der Reihe nach im ´KI angezeigt
und nach ausschalten des Blinker steht da auch "P1---".
Laut Anleitung dürfte die Anzeige doch nur kommen wenn ich den Hebel 3 Sekunden lang gedrückt halte?

Blinklicht, Lichthupe, Abblendlicht funktioniert alles.
Nun habe ich den alten Blinkerhebel wieder eingebaut und der BC funktioniert wieder.

Nun weiß ich nicht mehr weiter

[Setech]

Zitat von Setech

Dein BC verhält sich so, als ob du permanent die Taste BC drücken würdest.

Zitat von 730i Fahrer

Ich habe heute beide eingebaut und auch noch einen anderen BC probiert aber das Resultat ist immer gleich.
Wie schon oben beschrieben.

wenn ich rechts blinke bekomme ich die Anzeigen der Reihe nach im ´KI angezeigt

Laut Anleitung dürfte die Anzeige doch nur kommen wenn ich den Hebel 3 Sekunden lang gedrückt halte?

Naja - dann ist doch alles klar.

Du mußt nur die Kabel messen und mit dem Soll vergleichen. Kabelfarben sind sekundär.
Dann lötest Du das Teil um und fertig ist die Laube.

[Markus525iT]

Umpinnen wäre fast schöner
Kommt aber aufs gleich raus.

Stecker entsichern, Nagel und ein kräftiger Schlag - raus ist der Pin. Sollte man so zwar nicht machen, erfüllt aber den Zweck.
Oder man besorgt sich einen Ausdrücker. So ein Ding ist praktisch

Markus

[730i Fahrer]

Es ist mir schon klar, dass da irgendwas nicht stimmt
aber ich bin kein Elektriker und komme da nicht weiter.
Ich habe erkannt das nur das gelb/rote Kabel für den BC zuständig ist und gegen Masse geschaltet wird.
(Das Kabel ist an dem alten Bedienhebel nicht dran.)
Wenn ich unter dem Armaturenbrett einen Draht an das Kabel (gelb/rot) anklemme
und mit einem Taster gegen Masse verbinde sollte ich den BC auch bedienen können?
Wenn das Kabel keinen Kontakt zur Masse bekommt sollte sich der BC so wie bisher verhalten?

Wo liegt da das Problem bei den Bedienhebel? Die schalten nur auf Durchgang wenn der Hebel für BC gedrückt wird, sonst nicht.
Welche Kabel sollte ich umlöten (löten kann ich) oder wie bekomme ich das raus?
Könnte man nicht auch das Kabel (gelb/rot) direkt vom Bedienhebel an den BC anschließen (neues Kabel legen)?
Da wüsste ich aber auch nicht wo.

[Erich]

Die Experten werden Deine Frage noch beantworten, zwischendurch mal ein paar Bilder, wie man den Schalter demontieren kann, hier auch ein gutes Bild, warum bei dem keine Daten kamen, das schwarze Kabel war gebrochen