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Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 750i (E66, Bj.2006 LCI)
OBD2-Diagnose Probleme
Hi,
ist mein erster Thread, also habt bitte Nachsicht
Bin nun stolzer Besitzer eines E38 740i (EZ 22.07.1999) und habe gleich das erste Problem:
Meine Motronic-Lampe brennt :(
Der Verkäufer hat zwar die FCs gelöscht und meinte, daß die Lampe nach drei Fahrzyklen ausgehen würde, aber das macht sie meines Wissens nach nur, wenn der Fehler verschwunden ist.
Ansonsten solle ich, wenn das Fahrzeug zugelassen ist, noch mal bei ihm vorbeikommen. Ich würde nun aber gerne vorher wissen, was los ist.
Um für zukünftige Fehlercodes gerüstet zu sein, habe ich mir gleich ein ODB2-Interface mit USB bei Ebay gekauft:
Einen ODB2-Stecker mit ISO 9141-2-Protokoll (lt.Belegung) ist im 7er auch vorhanden, aber er spuckt keine Daten aus...
Leider hat die Batterie nach 5min Zündung direkt schlapp gemacht, von daher tippe ich auch auf die geringe Spannung, die hier momentan Probleme beim Auslesen bereitet.
Nun habe ich die Batterie erst mal am Ladegerät bis morgen, aber mich würde trotzdem schon mal interessieren, ob jemand diesen Adapter mit einem E38 in diesem Baujahr getestet hat ?
Ich habe als Software OBD-DIAG und Scanmaster 3.6 versucht, die mit dem Adapter an sich keine Probleme haben...
Wenn die Fehler gelöscht sind und keine weiteren Fehler vorhanden sind erlischt die Lampe sofort. Wenn nicht muß erneut ausgelesen werden, dann ist etwas faul.
Ort: Rhein-Main
Fahrzeug: 728iA 3/97 (E38), 735iA 8/01 (E38) mit Prins VSI
Nein, aber Du wirst über die OBD2 beim E38 vermutlich nur die DME und EGS auslesen können. Für alle anderen Module brauchst Du ein Interface für den 20-poligen BMW-Stecker vorn im Motorraum.
Ort: Wien
Fahrzeug: 740d E65 7/2004; Lotus Elise 111S
Wenn die Batterie bereits nach 5 Minuten schlapp gemacht hat, dann Tippe ich mal auf eine defekte Batterie. Dann leuchten auch gerne diverse Kontrolllampen auf...
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 750i (E66, Bj.2006 LCI)
Neenee, die Lampe war bereits beim Abholen des 7er an und die Batterie war erst am Ende, nachdem ich aus Versehen eine Leseleuchte über Nacht angelassen habe :/
Das die an war, habe ich aber erst vorhin beim OBD-Test festgestellt, als so langsam alles an Beleuchtung im Innenraum ausging.
Werde halt morgen abend nach erfolgter Ladung der Batterie noch mal einen Test machen...
Batarie auf laden kann auch reichen,und m´mit weilchem Program und interface kann Mann 740i Facelift DME auslesen.wie ich weiß bei Facelift kann Mann DME mit Version 6.1 Carsoft nicht auslesen.ob mit 6.5 ?
Ort: Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW 750i (E66, Bj.2006 LCI)
So, Batterie ist voll, Ergebnis aber leider genauso negativ :(
Anscheinend ist es mit OBD Essig: Scanmaster kommt bei eingestecktem Interface noch bis "Chip-Reset: OK!", danach ist Feierabend (Inetrface not respnding)...
Hab mir jetzt bei Ebay noch ein Adapter von OBD2 auf 20-polig bestellt und hoffe nun, dass ich damit mehr Erfolg habe....