Sind die ersten e65 Bauj. wirklich so schlecht?

krie6hofv · 19.07.2008, 12:14

Mahlzeit und schönes Wochenende wünsche ich,

der e65 Kauf beschäftigt mich immer noch, dazu kenne ich jetzt fast jeden 735i Thread hier

Es fällt auf, dass ihr Regelmäig die Empfehlung gebt, kauf keinen e65 der ersten Baujahre. Aber sind die Wagen wirklich so schlecht? Es soll auf jeden Fall ein VFL werden, da er mir einfach besser gefällt. Gerade die Bauj. 2001 bis 2003 gehen oft für unter 20k € weg. Das Fahrzeugalter stört mich im Grunde nicht, geht mir nur um die Haltbarkeit und Anfälligkeit. Kann der e65 nach dem Mini-Updaten, um 07/2003? wirklich soviel mehr, dass sich der Merhpreis von ca. 3000€ lohnt? Für den Mehrpreis könnte man ne Menge reparieren lassen, falls was kaputt sein sollte...

The Stig · 19.07.2008, 12:20

Das kommt auf den jeweiligen Wagen an, ne Problembude kannste quer durch alle Baujahre kriegen.
Meiner aus 11/01 war recht solide, wenn auch bei weitem nicht problemfrei.
Egal, welcher E65, ich würde den niemals ohne Euro Plus kaufen.

Bei mir hätten die Reparaturen bis er perfekt war bei weitem 3000 Euro überschritten.
Und da war nix dran, was sich nicht schnell machen liess.
Elektronikteile sind halt sehr teuer.

sexus · 19.07.2008, 12:22

Die meisten sollten schon lange durchrepariert worden sein. Es gibt auch viele e65 der ersten Baujahre die völlig problemlos laufen. Wenn du ein gutes Exemplar erwischt dann zuschlagen.

Welche Motorisierung soll es den sein?

The Stig · 19.07.2008, 12:31

Zitat:

Zitat von sexus

Die meisten sollten schon lange durchrepariert worden sein. Es gibt auch viele e65 der ersten Baujahre die völlig problemlos laufen.

Als ich meinen (aus der Premium Selection) gekauft hab, lief er auch problemlos.
Nach 10.000 KM kamen dann die Macken, die beseitigt werden mussten (defekte Sitzheizung, defektes ASK, defekte Zündspulen, 2 Steuergeräte, diverser Kleinkram).
Leider kann keiner garantieren, dass ein bisher problemloses Fahrzeug auch so problemlos bleibt.
Deswegen mein dicker Verweis auf die Garantie, die da unbedingt hinten dran hängen muss.

krie6hofv · 19.07.2008, 12:32

Eigentlich ein 735i kann aber auch ein 730i werden, kommt auf die Ausstattung, Laufleistung, Zustand etc an.

Das mit dem Durchrepariert denke ich mir eben auch, der Vorbesitzer muss auch ja auch irgendwie ins Jahr 2008 gekommen sein.

EuroPlus ist eben die Sache, ich werde ihn über kurz oder lang wohl auf LPG umbauen lassen wollen, dann übernimmt die EuroPlus wohl nix mehr oder?
Ansonsen arbeitet ein Freund beim Boschdienst, sodass dort alles gemacht wird bzw. ich da auch die Ersatzteile mit entsprechend % kaufen würde.
Bei EuroPlus muss halt alles bei BMW gemacht werden.

The Stig · 19.07.2008, 12:36

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Bei EuroPlus muss halt alles bei BMW gemacht werden.

Und das ist beim E65 auch gut so.
Das ist alles nicht so ganz vergleichbar, mit "herkömmlichen" BMW`s.
Das ganze Bus-System ist komplett anders, und ohne DIS biste da aufgeschmissen.
Da kann auch der BOSCH-Dienst nicht helfen (eigene Erfahrungen).

Der 730i wurde doch in den ersten 2 Baujahren noch gar nicht angeboten...oder?

krie6hofv · 19.07.2008, 12:46

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Und das ist beim E65 auch gut so.
Das ist alles nicht so ganz vergleichbar, mit "herkömmlichen" BMW`s.
Das ganze Bus-System ist komplett anders, und ohne DIS biste da aufgeschmissen.
Da kann auch der BOSCH-Dienst nicht helfen (eigene Erfahrungen).

Bei Problemen gebe ich dir Recht, aber normaler Service wie Bremsen, Öl etc. müsste dann ja auch immer bei BMW gemacht werden.
Wobei das im Gegensatz zum LPG-Umbau hinzunehmen wäre.

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Der 730i wurde doch in den ersten 2 Baujahren noch gar nicht angeboten...oder?

Hast Recht, war auch nur um Sexus Frage zu beantworten, unabhängig vom Bauj.

19.07.2008, 12:59

Unser erster E65 735i aus 2002 lief ohne jegliche Probleme. Einwandfrei.

Gruß
Malte

krie6hofv · 19.07.2008, 13:11

Gibt es wohl so bei jedem Auto Sordey hatte Glück Red.Dragon halt Pech.

Die Frage die ich mir Stelle ist nur, nimmt das Risiko der zu erwartenden Reparaturen mit steigendem Baujahr/Preis enstsprechend ab? Sodass es sich auch lohnt.
Klar wird bei dem Mini-Update was gemacht worden sein, nur ist das so gravirend im Hinblick auf die Haltbarkeit?

Nochmal zwei Fragem dazu:
a) Wann war das Mini-Update genau, Monat?/2003?
b) Was wurde gemacht? ggf. ne Auflistung?

The Stig · 19.07.2008, 13:18

Pech würd ich nicht sagen, nachdem alles gemacht war, war der Wagen traumhaft zuverlässig.
Was die Wartung angeht: Natürlich musst Du die NICHT bei BMW machen lassen, davon wird die Euro Plus nur beeinflusst, wenn Du z.B. nen Bremsendefekt hast, und die Bremsen sind nicht bei BMW gemacht worden.

Lässt Du aber nen Ölwechsel inner freien Werkstatt machen, und Dir nippelt dann das ASK ab, dann biste natürlich nicht negativ in der Garantieleistung beeinflusst.
Woher soll denn letztlich auch der verkaufende Händler wissen, ob Du Deinen Wagen bei BMW warten lässt, oder nicht?
Nem Ölwechsel kann man nicht ansehen, wo er gemacht wurde...und das Scheckheft kann ja trotzdem normal weiter geführt werden.

Lediglich die Inspektionen sind Pflicht, aber auch da hat der E65 ja sein ganz eigenes System.