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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.08.2006, 14:17   #1
jom
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Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
Standard Poröser Schlauch 750i, welche Funktion?

Hallo,

kann mir jemand sagen wofür dieser Schlauch in der Bildmitte, der kurze dicke, gut ist und wie der heißt, damit ich Ersatz bestellen kann.

Nicht der, der zum Kühler geht. Da is ein 2. ähnlicher Schlauch links, der is unter dem dünnen der zum Kühler geht.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bild1.jpg (39,1 KB, 103x aufgerufen)
__________________
Grüße

Stephan
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Alt 13.08.2006, 15:22   #2
Profiler
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Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
Standard

Der Schlauch gehört mit zur Primärluftpumpe, müßte die Nr. 21 im Bild sein.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.


Für "Profillose" gilt: Interner Link) Ich antworte auf keine Frage mehr....

Geändert von Profiler (27.01.2010 um 08:03 Uhr).
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Alt 13.08.2006, 15:25   #3
jom
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Registriert seit: 06.07.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730D (11/04)
Standard

Vielen Dank

Und noch ne dumme Frage: Für was ist die Primärluftpumpe zuständig???

Kann ich noch fahren, bevor ich den Schlauch tausche?
jom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 15:38   #4
Herby7
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Registriert seit: 08.05.2005
Ort: Arsbeck
Fahrzeug: X5 4.4 Bj. 2004; e23 745iA (halb)
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Zitat:
Zitat von jom
Vielen Dank

Und noch ne dumme Frage: Für was ist die Primärluftpumpe zuständig???

Kann ich noch fahren, bevor ich den Schlauch tausche?

Ich meine das Ding heisst Sekundärluftpumpe, aber aufjedefall findet Du die Antwort auf Deine Frage Interner Link) hier

Fahren kannst Du noch, das Ding faked nur in der ersten Minute die Abgaswerte.

Gruß
Andre
Herby7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 15:48   #5
E32E38
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Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
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Zitat:
Zitat von jom
Vielen Dank

Und noch ne dumme Frage: Für was ist die Primärluftpumpe zuständig???

Kann ich noch fahren, bevor ich den Schlauch tausche?
Den Schlauch musst Du nicht ersetzen, ausser der fällt fast ab.

Die Sekundärluftpumpe pumpt ein wenig Aussenluft in der Kaltlaufphase
durch, bevor Du den wechselst kommt der Druckschlauch
von der Servolenkung drann, die sind immer porös und lassen dann
wegen dem hohen Druck Servooel durch.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 15:48   #6
Profiler
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Registriert seit: 11.02.2004
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Herby7 hat recht, Sekundärluftpumpe ist richtig. Ich war primär mit etwas anderen beschäftigt, das hat wohl durchgeschlagen

BMW nennt das Ganze lapidar Luftpumpe

Du kannst beruhigt fahren, da passiert nix.
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Alt 13.08.2006, 15:54   #7
jom
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Danke für euere Auskünfte....

Ich hab nämlich heute aus Zeitvertreib alle Schläuche gecheckt und nur die beiden kurzen sind porös, alle anderen passen (noch).

Bin kurzzeitig etwas blaß geworden als ich sah, dass der fotografierte Schlauch völlig fertig ist...
jom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 15:58   #8
E32E38
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Zitat:
Zitat von jom
Danke für euere Auskünfte....

Ich hab nämlich heute aus Zeitvertreib alle Schläuche gecheckt und nur die beiden kurzen sind porös, alle anderen passen (noch).

Bin kurzzeitig etwas blaß geworden als ich sah, dass der fotografierte Schlauch völlig fertig ist...
Komisch, der hat weder Druck drauf noch sonst einen Grund so
porös zu werden.
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 16:00   #9
jom
Erfahrenes Mitglied
 
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müsstest sehen, allein vom anschaun bröselt der scho weg...scheint aber noch der erste zu sein, da noch klemmschellen dran sind...
jom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.08.2006, 16:08   #10
Profiler
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Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Denke das kommt durch die ständigen Temperaturwechsel in dem Bereich und die "natürliche" Alterung. Die Weichmacher verflüchtigen sie ja mit der Zeit.
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