BMW 7er, Modell E23 |
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13.05.2003, 12:52
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: münchen
Fahrzeug: 2 x 732iA
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L-Jetronic vs Motronic
Hallo Spezialisten,
rein interessehalber würde ich mal gerne die Unterschiede von L-Jet und Motronic diskutieren. Das einzige was ich weis ist, daß die L-Jet so etwa bis 84 verbaut wurde, danach nur noch Motronic.
Wo sind die Unterschiede?
Was hat sich verbessert?
Woran erkenne ich, was in meinem Wagen drin ist?
Welches System ist in Fahrzeugen mit Kat?
Wie wird bei Motronic der Leerlauf geregelt?
Gruss
Simpson
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17.06.2003, 16:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: BMW 750i
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Hi!
"Motronic" heisst nur, dass im Motorsteuergerät auch die Zündung untergebracht ist. Es wurde also das "Zündmodul" mit der "L-Jetronic" in ein Gehäuse zusammengefasst. Vorteile sind Platzersparnis, geringere Produktionskosten und weniger Wackelkontakte( geschützter).
Also der Vergleich geht nicht.
Roman
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17.06.2003, 18:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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L-Jetronic: Link
Motronic: Link
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