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BMW 7er, Modell E23
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Alt 09.06.2003, 19:22   #1
CMYK
Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
Standard Automatik - wie dreh ich den Motor durch...

Hallo Gemeinde,

ich hab da ein eher triviales Problem: wie drehe ich an meinem E23, 3,5l Automatic den Motor durch, wenn ich die Ventile einstellen möchte? Es wird in der vorliegenden Literatur von einem BMW-Werkzeug so-und-so gesprochen - das habe ich aber nicht. Kann ich den Motor an der Mitnehmermutter des Lüfterflügels drehen?

Falls nein: wo dann?

Himmel - dabei wollte ich nur die Ventile einstellen *heul*

Herzlichst

Ralf alias CMYK
CMYK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2003, 19:44   #2
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard CMYK

versuchen!!!!
brauchst aber nen grossen Gabelschlüssel.
zwischen lüfter und block. wenns nicht funktioniert, frag K27

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.06.2003, 23:24   #3
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hi,

Bei mir habe ich den Keilriemen sehr stramm angezogen.
Dann an der Lima und an der Schraube zwischen Lüfter und Block gleichzeitig gedreht.

Vergesse aber nicht, den Keilriemen wieder richtig
einzustellen, sonst machst du die Lager der Lima platt...

MFG

MM
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2003, 09:18   #4
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin!

Wie wäre es mit dem unteren Riemenrad, jenes welches da auf der Kurbelwelle sitzt? Da sollte eigentlich nix kaputt gehen... Zündkerzen lockerdrehen kann auch nix schaden, dann musst Du wenigstens nicht gegen die Kompression leiern

Grüße!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2003, 14:44   #5
t_h_o_r_t_y
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.06.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 730i + E24 635
Standard sollte so gehen

hallo,

meisten reicht es mit der einen hand auf den lime riemen zu drücken um so die spannung zu erhöhen und
mit einer knarre und nuß vorne auf der lima den motor langsam zu drehen. enn es langsam gemacht wird
hört man die kompression (luft) leicht an den kolben oder ventielen vorbeizischen.

wenn so nichts zu machen ist, das lüfterrad runter (ich meine eine kleiner schlag mit einem hammen auf nen
32 gabelschlüssel und der visko lüfter sollte sich lösen) und eine 36er nuß auf die kurbelwelle unten gesteckt,
das muß gehen.

thorty
t_h_o_r_t_y ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2003, 23:35   #6
FRIDOLIN
Mitglied
 
Benutzerbild von FRIDOLIN
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW E38 740i 03.1997
Standard

Hallo
Den Motor kannst du ganz leicht durchdrehen , wenn du zuerst die Kündzerzen herausschraubst
und dann am Kurbelwellenrad ( ist ganz unten am Motor mit einer Nuß drehst ). Nicht am
Nockenwellenrad drehen .

Gruß FRIDOLIN
FRIDOLIN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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