BMW 7er, Modell E38 |
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20.04.2014, 21:23
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Hamburg 21079
Fahrzeug: e65 09.2003 DM62851
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Lohnt sich ein Kauf ?
Moin , würde gerne mal ein paar Ratschläge haben von euch.
War bisher e34 fahrer, 540ia Touring.
Nun hat er aufgegeben und ich halte Ausschau nach Ersatz.
Da ich den 5er vor 7Jahren von meinen Onkel übernommen habe , er war auch erstbesitzer, hat er nun einen e38 740 für mich.
Er scheint zwar nicht das grosse Ausstattungs Wunder zu sein,
aber das ist mir ja eigentlich recht egal. Daran kann mann sich ja gewöhnen.
(Siehe Liste unten)
Habe mir ja schon mal die Kaufberatung für den e38 durchgelesen,
habt ihr da noch ein paar Tips auf was mann achten sollte, bzw was stör anfällig ist ?
Hatte ihn auf ne Bühne genommen , und von unten sieht er recht geflegt aus, im Innenraum auch, nur das Cockpit hat Pixelfehler, kenne ich ja vom e34.
Die Schweller sind i.o. die Radläufe auch, sowie der Kofferraumdekel sind Rostfrei.
Tankdekel hatte ich mir nicht angesehen, vergessen ...
Bremse und Vorderachse soll soll vor 1 Jahr gemacht wurden sein.
Gut vorher hatte ich automatik , jetzt wird es ein Handschalter, da ist meine Frage , ist das wie beim e34 , das da die Handschalter auch so selten sind ?
Von der km Leistung sehe ich es nicht ganz so schlimm , mein 540 hatte gerade die 330.000 geschaft.
Tüv hat er dieses Jahr im Dez.
In der Werkstadt meinten die laut Sichtprüfung das er ihn ohne Mängel bestehen würde.
Als Preis wird 2600€ aufgerufen.
Hier einmal die Daten:
Daten für die Fahrgestellnummer: WBAGF71080DK55411
Modellbezeichnung: 740I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GF71
E-Code: E38
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M62 - 4,40l (210kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Fjordgrau Metallic (310)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 17.12.1997
Werk: Dingolfing
KM Stand: 230.000km
Code Serienausstattung
S214A Automatische-Stabilitäts-Control (ASC+T)
S260A Seitenairbag für Fahrer/Beifahrer
S262A ITS-Kopfairbag
S284A BMW LM Rad BMW Styling
S438A Edelholzausführung
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S548A Kilometertacho
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S806A Dritte Bremsleuchte
Code Sonderausstattung
S261A Seitenairbag für Fondpassagiere
S320A Entfall Modellschriftzug
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S464A Skisack
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S473A Armlehne vorne
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20.04.2014, 21:43
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#2
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BMW-Verrückt
Registriert seit: 05.10.2012
Ort: Dunzweiler
Fahrzeug: E38-730dA (98) E38-728iA(97) E38-728iA (01.99)
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Komplett Rostfrei ? Auch in den Türen ?
Ps: Wenn ja kauf ihn bei dem Preis
Geändert von DynamikDrive (20.04.2014 um 21:57 Uhr).
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20.04.2014, 21:48
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#3
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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HI,
die Schalter sind beim 740 ne Seltenheit und daher echt begehrt.
Bei deinem Onkel solltest du über die Historie ja alles herausbekommen / kennen.
Ich würde ihn nehmen
__________________
e38
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20.04.2014, 22:05
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Hamburg 21079
Fahrzeug: e65 09.2003 DM62851
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ja Türen sind auch Rostfrei.
Naja , mein Onkel hat ihn auch nur angeboten bekommen, der gehört ihn nicht.
Aber dann ist es also auch beim e38 so das die Handschalter so selten sind.
Was ich nu gerne wissen würde wie der Preis ist.
Geht der i.o. ?
Ich sage ma , da ich ja e34 fahrer war , ist es natürlich schwer sind an einen anderen zu gewöhnen, aber ich muss sagen der e38 auch von der form her gefällt mir doch schon.
Ich möchte ihn auch eigentlich nur für die nächsten 3-4 Jahre haben
wo ich ma denke das schaft er locker , ohne das mann viel machen muss.
Nur wie es ja halt so ist im Netz, auf Mobile u.s.w. findet mann ja so viel, nur ob die was taugen und was die dafür aufrufen ist ja auch immer so eine Sache.
Ich denke ma die 2600€ scheinen für den Wagen doch recht fair zu sein oder ?
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20.04.2014, 22:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Alleine das Getriebe ist bei e30 einen guten 1000er Wert.
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20.04.2014, 22:26
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 23.03.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (10/99) 4.4L M62
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guter Preis,
Schaltgetriebe
meiner Meinung nach lohnt sich hier der Kauf,
zudem Du ja schreibst, dass er keinen Rost hat,
das alleine wäre ja schon fast ein Kaufargument
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20.04.2014, 22:35
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#7
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ich kam ja auch über den E34 zum E38... und ich habe es keinen Tag bereut
Viel Platz, viel Dampf und dazu das schönste Fahrzeug was BMW je gebaut hat
Ohne Rost, als Schalter kann bei diesem Wagen nicht sehr viel böses kommen... das wichtigste ist an Bord (Klima und Xenon)... mehr kann aber muß ja nicht sein der Preis ist super wenn alles so stimmt
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20.04.2014, 22:37
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 18.02.2012
Ort: Hamburg 21079
Fahrzeug: e65 09.2003 DM62851
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dann denke ich ma werde ich ihn nehmen.
1 Sache habe ich da aber noch , da das Cockpit ja Pixelfehler hat,
gibt es da auch verschidene ausführungen pro Baujahr , oder sind die alle gleich ?
vielen dank
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20.04.2014, 22:40
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#9
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Pixelfehler = @M8-Enzo
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20.04.2014, 23:21
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 23.03.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E38-740i (10/99) 4.4L M62
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mein persönlicher Tipp: Lebe mit den Pixelfehlern.
Viele lassen das reparieren, aber sie kommen meistens wieder.
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