BMW 7er, Modell E38 |
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07.09.2016, 11:25
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#11
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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@Mr. Evil
Da liegen wir beide falsch.
Hab mal im WDS bissl gelesen.
Die 3. Zone mit Digitalsteuerung im Fond nennt sich in der Tat Fondgebläse
Im Unterschied dazu ist die Fond Heiz.Klimaanlage FHK ein System mit getrennten Temperaturzonen für linken und rechten Fondpassagier also letztlich 4 Zonen im AUto, jeder die eigene,
UND dieses System hat einen 2. Klimakreis und 2. Verdampfer für den Fond.
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07.09.2016, 13:07
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Wollte ich bei mir auch nachrüsten, einfach weils moderner wirkt mit Display, hatte schon diverse Teile gekauft und mich dann doch dagegen entschieden.
Das Problem ist, dass das Bedienteil nicht!!! einfach gegen das ursprüngliche tauschbar ist.
Zu der Variante gehört das Gebläse hinten, das sitzt unter der Mittelarmlehne. damit braucht es ein Teil was die Mittelkonsole nach hinten verlängert, was mir dann nichtmehr gefallen hat, da der Mitteltunnel bei Langstrecken doch zu gern als Ablage genutzt wird und hier massiv Platz verloren geht (fürs Fresskörbchen ).
Abgesehen davon das das Verkleidungsteil schwer oder teuer zu besorgen ist.
Das wirkte mir auf Bildern dann einfach zu wuchtig, Luftauslässe sitzen dann oben auf Höhe der Mittelarmlehne hinter dieser...
Quelle des Bildes: http://e38.ru/taxonomy/term/1146 auch wenn ich dort nichts lesen kann
noch Bock drauf?
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07.09.2016, 13:10
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#13
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Zitat:
Zitat von gasi
@Mr. Evil
Da liegen wir beide falsch.
Hab mal im WDS bissl gelesen.
Die 3. Zone mit Digitalsteuerung im Fond nennt sich in der Tat Fondgebläse
Im Unterschied dazu ist die Fond Heiz.Klimaanlage FHK ein System mit getrennten Temperaturzonen für linken und rechten Fondpassagier also letztlich 4 Zonen im AUto, jeder die eigene,
UND dieses System hat einen 2. Klimakreis und 2. Verdampfer für den Fond.
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Bist du sicher, dass du beim e38 geschaut hast? Ich hab noch nie einen e38 (inkl L7) gesehen, bei dem im Fond links / rechts getrennt einstellbar ist.
Hast du da nen Link oder ein Bild zu? Würde mich interessieren und man lernt ja nie aus ....
__________________
e38
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07.09.2016, 13:15
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Es gab nach meiner Recherche eine echte Fondklima im E38 mit eigenem Verdampfer hinten... die allerdings NUR in der Langversion (wer errät warum...)
Ob das hinten dann auch Zwei Zohnen waren hatte mich dann nichtmehr interessiert, im "kurzen" gabs nur die aktive Lüftung mit Anzeige als Extra
Zur Eingangsfrage: Steuergerät sollte meines Wissens nach das Display sein, dazu gehört aber noch eine Leistungsbaugruppe, die beim Motor sitzt.
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07.09.2016, 13:28
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#15
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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@Mr Evil
Ich beziehe mich auf die Prosatexte im WDS in den Verzeichnisen Fondgebläse sowie Fondklima.
Fotos hab ich nie gesehen der getrennten Zonen Dann muss der Bedienkasten ja noch klobiger und ausladender werden.
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07.09.2016, 16:03
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
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Habe ich doch schon ganz am Anfang gesagt: 2 Varianten Fondgebläse und Fondklima. Kenne keinen der Fondklima hat oder nachgerüstet hat.
Fondgebläse habe ich auch nachgerüstet, da gibt es keinen Adapter zum verlängern der Mittelkonsole, sondern man muss sich die längere Mittelkonsole besorgen mit dem Ansatz für das Display und die Düsen.
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
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07.09.2016, 16:24
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Fondmittelkonsole | BMW 7' E38 750i M73N Europa
Aha...
Wobei ich zugeben muss das die Sache missverständlich ist da vermerkt ist: "Für Fahrzeuge mit
Fond-Klimatisierung" die es nach meiner Recherche im "kurzen" nicht gab, Fahrgestellnummer ist jedoch vom "kurzen" zu der dies dort angezeigt wird. Kann man grübeln, hatte es wie gesagt nie in der Hand.
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07.09.2016, 17:02
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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eine echte fondklima mit klima wärmetauscher gabs nur im L7!
das fondgebläse ist easy nachzurüsten wenn man alle teile hat.
die mittelkonsole ansich ist die selbe wie bei jedem 7er ohne fondgebläse, nur eben etwas anders ausgeschnitten im hinteren bereich.
die seitlichen teppichleisten sind aber länger, da sie ja den zusätzlichen kasten mit abdecken sollen. wer sie nicht hat, kann sie sich auch zusammen stückeln im bereicht der sitze, fällt niemand auf.
achja, der holzboden der mittelkonsole hat natürlich das hintere fach nicht mehr. weil das gebläse dahinter sitzt.
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07.09.2016, 19:58
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#19
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Die Sonderausstattung 533 heißt in der Preisliste Fond-Klimatisierung und NICHT "Fond-Gebläse" - und war sowohl für die Kurz als Langversion verfügbar - mit Display, aber nicht links/rechts trennbar.
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07.09.2016, 20:28
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#20
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Mögicherweise ist dies Quell des Durcheinanders.
Kataloge sind in Marketingsprache geschrieben.
Im WDS sind es die Begriffe Gebläse und Klimaanlage die 2 völlig verschiedene Systeme beschreiben.
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