Elektrik: Innenraumbeleuchtung lässt sich nicht dimmen

[Franz3250]

Mit "manuell voreinstellen" meinte ich eigentlich das Rändelrad. Wenn's da nicht geht ... leider keine Ahnung ... ausser, dass etwas kaputt ist.

Gruss
Franz

[rubin-alt]

Zitat von Franz3250

Mit "manuell voreinstellen" meinte ich eigentlich das Rändelrad. Wenn's da nicht geht ... leider keine Ahnung ... ausser, dass etwas kaputt ist.

da kann ich nur sagen, daß es laut WDS (Schaltplan) nur den Regler für die Grundhellighkeit gibt. Geht da nix, isser kaputt und muss getauscht werden. Ich seh aber im plan auch nicht die Möglichkeit, daß er OHNE Regler nicht auch funktioneren sollte - nur zu dunkel.

Also an beide die dieses Problem haben: Den Schalter links vom Lenkrad mit dem Rändelrad ausbauen und abklemen und kucken ob überhaupt Licht in den Armaturen ist (bei dunkelheit ersichtlicher ).
Dürfte OHNE Rändelrad-dinggens alles nur dunkel leuchten, währe der Regler def., oder es ist auch von einem Kabelbruch auszugehen...

rf

[E38 Tobias]

Bei augebauten Dimmer leuchtet alles schwach weiter, aber den Dimmer habe ich ja schon ausgetauscht.

Auch eine Überbrückung hat nichts verändert

Ist im Schaltplan zu erkennen wo die Kabel enden um zu überprüfen ob ein Kabelbruch vorhanden ist?

Wenn die Leuchtstärke nur mit den Dimmer geregelt wird, müßte doch die Beleuchtung ausfallen sobald der Dimmer abgezogen ist, da ja der Kreislauf unterbrochen ist.

Aber sie leuchtet ja schwach weiter also muß noch irgenwo eine Steuerung oder Wiederstand sitzen.

[rubin-alt]

Zitat von E38 Tobias

Bei augebauten Dimmer leuchtet alles schwach weiter, aber den Dimmer habe ich ja schon ausgetauscht.

Auch eine Überbrückung hat nichts verändert

Ist im Schaltplan zu erkennen wo die Kabel enden um zu überprüfen ob ein Kabelbruch vorhanden ist?

Wenn die Leuchtstärke nur mit den Dimmer geregelt wird, müßte doch die Beleuchtung ausfallen sobald der Dimmer abgezogen ist, da ja der Kreislauf unterbrochen ist.

Aber sie leuchtet ja schwach weiter also muß noch irgenwo eine Steuerung oder Wiederstand sitzen.

eigentlich läuft der dimmer dann parrallel zu den integrierten beiden dimmern im kombi und im klimabedienteil. der wo weniger saft liefert, hat mehr recht (schaltungstechnisch). Somit können die integrierten Helligkeitsensoren den Lampen nur weniger Saft geben und der Dimmer selbst entscheidet die Höhe der Spannung und den Strom in Reihe...

Somit empfehle ich dir den tausch mit einem e38er Fahrer wo alles funzt .
Oder Grün/Rot auf Masse (Braun/Schwarz) vom Dimmer legen. Wird alles heller, ist der Dimmer auch futsch

rf

ps - Anlage:
A3 (Lichtmodul) ist der 54polige schwarze Stecker (X10117)

[Igor]

Ich muss das nochmal kurz aufgreifen in der Hoffnung, dass jemand weiß wo die drei Kabel des Drehreglers hinführen.
Ich habe meinen Drehregler in einem anderen Fahrzeug getested -> Funktioniert
Der Drehregler aus dem anderen Fahrzeug, funktionierte lediglich in meinem Fahrzeug nicht.
Demnach muss also eine Unterbrechung vor dem Stecker vorhanden sein oder?
Denn das überbrücken verändert nichts, außer dass es ab und zu flackert.
Sieht also so aus als ob ein Wackler drin wäre.

Wo genau ist also der Ursprung der Drehreglerkabel, dann überbrücke ich dort nochmal.

Cheers,
Igor

[rubin-alt]

Zitat von e24

...Wo genau ist also der Ursprung der Drehreglerkabel, dann überbrücke ich dort nochmal.

  Der Plan

Lichtmodul unten rechts vom Handschuhfach:

[Raptor 4000]

Hallo E24,
habe einen 728i Bj. 9/99.
Das Problem mit dem Dimmer tritt bei mir geauso auf wie du es beschrieben hast. Habe auch schon den Dimmer erneuert aber funzt nicht. Wenn du den Fehler gefunden hast berichte bitte mal hier.

[Igor]

Danke Rubin,

ich werds mir gleich heute mal ansehen. Mal sehen ob es dann klappt.
Raptor, wenn es mit dort überbrücken getan ist, werd ichs mitteilen.
ansonsten geht die Suche weiter, lässt sich ja wohl leicht eingrenzen.

Cheers,
Igor

[der Man]

bin ganz spannend.... hab das gleiche problem,dimmer auch schon ausgetauscht.