Rosa/hellrote Flüssigkeit

SVEN BEN · 28.11.2012, 10:30

Liebes Forum,

mein 740 tropft ab und an im vorderen Motorraumbereich. Mal ist es nur ein Tropfen, ab und an aber auch mehrere, circa 4 bis 8 Tropfen. Je ungefähr 2 bis 3 cm Durchmesser. Es handelt sich um eine rosa bzw. hellrote Flüssigkeit. Was kann dies sein und wo könnte das rauskommen?

Bilder:

Ungefährer Ort des Austritts:

Tito_2000 · 28.11.2012, 11:21

Das kann nur ATF Servoöl sein - sprich alle Leitungen die mit der Lenkung zu tun haben.
Am besten du checkst als erstes die Leitungen die vom Servoölbehälter abgehen und folgst denen, irgendwo ist mindestens eine Verbindung oder Schlauch oder ähnliches undicht. Ansonsten Unterbodenverkleidung ab und gucken obs am Lenkgetriebe selber tropft.

The Stig · 28.11.2012, 11:24

Genau.
Kann auch sein, dass die Servodruckleitung anfängt, undicht zu werden.
Kein ganz unüblicher Schaden bei dem Modell.

Bandit1973 · 28.11.2012, 12:01

Das sieht für mich eher nach Kühlflüssigkeit aus !!!!
Die Stelle könnte die WaPu darstellen

amnat · 28.11.2012, 12:18

http://www.7-forum.com/forum/4/undic...ml#post1974893

Smartyy86 · 28.11.2012, 12:44

Das ist defintiv Servoöl, habe auch gerade damit zu kämpfen.
Der Originale BMW Kühler-Frostschutz ist Dunkeltürkis und nicht rot

Bei mir hatte selbst die Servokühlschlaufe, zwischen Motorkühler und Klimakompressor einen Haarriss, und der Visko hat das dann schön gleichmäßig auf den Motor verteilt

Fang die suche am besten am Anschluss der Servoleitungen an der Kühlschlaufe an (wenn du vor der Motorhaube stehst, fahrerseite, neben dem Viskolüfter) und arbeite dich von da an nach hinten

SVEN BEN · 28.11.2012, 12:58

Vielen Dank für die Antworten. Das verstehe ich jetzt nicht ganz. Ich habe Niveauregulierung und grünes CHF? Wie kann dann das Servoöl rot sein?

Highliner · 28.11.2012, 13:00

Motorhaube auf, Unterbodenverkleidung ab, alles mit Bremsenreiniger und Lappen fein sauber machen, Motor starten, Pappe drunter legen, hin und her lenken und mit 2. Person schauen, wo es tröpfelt.

Ich orakel mal, dass es zu 90% der Servoschlauch #5 im

Schaubild ist. Habe den schon an 6 verschiedenen M60 und M62 repariert. Immer der gleiche Defekt und Fummelkram.

Mr. Evil · 28.11.2012, 13:06

Zitat:

Zitat von SVEN BEN

Vielen Dank für die Antworten. Das verstehe ich jetzt nicht ganz. Ich habe Niveauregulierung und grünes CHF? Wie kann dann das Servoöl rot sein?

die Servolenkung funktioniert auch mit Öl; wurde doch oben mehrfach geschrieben

War bei mir auch schon undicht

Nilson · 28.11.2012, 13:06

Am Ende hast du ein irgend ein Vieh überfahren welches jetzt so langsam dahin tropft...

Am besten - wie Tito_2000 schon schreibt - mach die Verkleidung ab und prüfe die Leitungen evl. hast du auch das rote (falsche) Frostschutzmittel im Kühler und wird jetzt undicht.