BMW 7er, Modell E32 |
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14.08.2010, 14:57
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 18.02.2009
Ort: Salzburg
Fahrzeug: E32-735i(02.88)
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Fremdstarten nach 5 Jahren?
Hallo Leute, habe einen BMW 750i gefunden Bj. 1992.
Der Wagen steh jetzt 5 Jahre an der frischen Luft, reicht fremndstarten ??
Danke für die Hilfe.
Vile Grüße Sven
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14.08.2010, 15:13
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
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Oh je oh je. Da ist es mit fremdstarten nicht getan.Ich würd als erstes Mal sämmtliche Flüssigkeiten tauschen um auf nr sicher zu gehen.
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14.08.2010, 15:29
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Boah, fünf Jahre sind echt ne lange Zeit. Ob du jetzt unbedingt alle Flüssigkeiten tauschen musst, weiss ich nicht. Was soll den mit dem Öl passieren?
Ich persöhnlich glaube starten kannste versuchen. Nur fahren kannste auf keinen Fall. Da musst du erstmal nach bremsen, Reifen, Aufhängungen schauen.
Irgendwas hat sich sicher "kaputtgestanden".
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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14.08.2010, 15:45
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Ottrau
Fahrzeug: MB L608D Bj 69
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moinsen
nach der zeit kanste dir gleich ne neue batterie einbauen den die alte wird hinübersein, tiefentladen wen die nicht abgeklemt wurde.
ist zwa nicht einfach da ran zu kommen aber an deiner stelle würd ich ne neue einbauen vollgeladen den dan belastest u deine lima nicht so das die fielicht hops geht.
femdstarten brauchste dan auch nimma.
weis ja nicht wie weit su fahren must bis zu dir nach hause oder zur schrauber halle aber wens weit ist einmal öl wechseln ist sicherlich angesagt samt filter.
da kan, muss aber nicht, sich kondenswasser gebildet haben.
gruß eicke
__________________
Fahre nicht schneller wie dein Schutzengel Fliegen kan
Rechtschreibfehler giebs hier kostenlos und dürfen behalten werden
Weiteres Kulturgut: MB L608D Bj.69, MB L406L Bj.71, Radlader Bischoff HL1200 Bj.64
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14.08.2010, 16:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Starten.....und ab auf die Bahn....Grins
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14.08.2010, 16:52
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 16.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: E32-750iA(03.89), Nerzbraun Metallic, Clarion-Navigation mit TV Funktion,Leder II Natur, ASC
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Hallo Sven!
Also eine neue Batterie brauchst du auf jeden Fall.Ich habe meinen Dicken auch mal ein Jahr nicht benutzt,die Batterie war auf jeden Fall hinüber obwohl das Auto immer in der Garage steht.Den Rest kann ich natürlich nicht beurteilen da ich ja nicht weis ob du weit mit dem Auto fahren mußt.Bei einer weiteren Strecke würde ich auf jeden Fall alle Flüssigkeiten checken bzw.tauschen
Gruß Rene
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14.08.2010, 17:50
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Boom shakalaka
Was soll den mit dem Öl passieren?
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Angebrochene Öldosen max 6 Monate haltbar
ADAC berät: Motoröl - Fragen und Antworten
Deshalb auch Ölwechsel nach xx.xxx km oder 6 Monaten
erst mal Ölwechsel machen.
Öl geht nämlich auch durch stehen kaputt durch den Sauerstoffeintrag aus der Luft.
Danach Benzinpumpenrelais ziehen und starten. Dadurch, daß er nicht einspritzt, hat er zeit, erstmal alle Lager mit Öl wieder zu versorgen. Das wird wohl alles in die Wanne zurückgelaufen sein.
Dann Relais und gib Feuer
Nee, erst mal im Leerlauf etwas drehen lassen und dann langsam erhöhen
Gruß
Wolfgang
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14.08.2010, 19:40
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#8
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Na hoffentlich haben sich Motor und Bremsanlage nicht festgefressen, aber eine Ausfahrt würde ich alleine schon wegen der Bremsflüssigkeit nicht empfehlen, nicht das du plötzlich ins "Leere" trittst !
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14.08.2010, 20:17
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#9
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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zunächst mal das öl wechseln, dann alle kerzen raus etwas öl in die brennräume, dann mal leer druchdrehen ohne eingeschraubte kerzen, das sich der öldruck wieder aufbaut, dann kerzen rein und dann kannst du starten.
Wenn man es genau nimmt müsstest du noch die ventildeckel abnehmen und dort etwas Öl über die Nockenwellen und Ventile geben und ihn auch erst mal mit der Ratsche von Hand durch drehen! Das würde ich aber beim 12 Zyl. nicht machen, beim M30 schon da kommt man einfach ran!
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MFG
Hannes
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14.08.2010, 23:52
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Du kannst den wagen ruhig mit einer Aufgeladenen Batterie, und dem Vorhandenem Öl aufstarten. Vorher aber alle anderen Flüssigkeiten Kontrollieren. in der warmlaufphase, dann gleich die relevanten Schlauchverbindungen Überprüfen, und wenn Defekt, gleich austauschen. dadurch kannst Du schon mal sehen, ob alle Verbindungen Dicht sind, und wenn der Motor Warm ist, dann das Öl mit Filter tauschen. so bekommst Du auch die meisten Ablagerungen aus der Ölwanne heraus, weil sie durch dem warmen Öl besser ausgeschwemmt werden. Wenn Du allerdings keine Möglichkeit hast, den wagen vor Ort in eine Werkstatt zu stellen, um dort die Notwendigen Arbeiten, die für eine sichere Überführungfahrt Wichtig sind, dann würde ich doch lieber das fahrzeug, Transportieren lassen, als plötzlich auf der AB stehen zu bleiben, denn dies wird Garantiert noch teurer, als ein direkter Transport.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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