Modell E65/E66 |
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29.12.2012, 23:48
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (09.2005)
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Lenkrad fährt nicht runter
Hallo zusammen, mein Lenkrad fährt zwar raus und wieder rein aber nicht mehr runter ( steht gans oben ) hatte jemand das Problem schon?
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30.12.2012, 00:18
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#2
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Ja, das Problem hat meiner auch. Das Lenkrad lässt sich ein- und ausfahren, aber es bewegt sich nicht nach oben oder unten. Im Fehlerspeicher müsste ein Fehler hinterlegt sein. Bei meinem steht "Lenkradverstellung blockiert" oder so etwas. Mir wurde gesagt, dass das Relais ausgetauscht werden müsste. Ob es aber wirklich daran liegt? Keine Ahnung. Mich stört es nämlich gar nicht, weil das Lenkrad ist perfekt eingestellt für mich. Daher habe ich es nicht reparieren lassen obwohl das Relais knapp 120 Euro kosten soll + Einbau dann etwa 250 Euro...
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30.12.2012, 00:57
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.11.2012
Ort:
Fahrzeug: E65-730d (09.2005)
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Meins steht gans oben für mich etwas zu hoch.
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30.12.2012, 01:07
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#4
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
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Ganz sicher bin ich mir nicht, aber vielleicht ist es ja mit dem Relaiswechsel erledigt. 250 Euro inkl. Einbau ist nicht die Welt. Lass dir aber vorher noch den Fehlerspeicher auslesen, bevor du es austauschen lässt!
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30.12.2012, 11:57
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#5
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Don Rossi
Premium Mitglied
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Bayern
Fahrzeug: MB C220T CDI AMG Line ( EZ 19.06.2017 )
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Lenksäule initialisieren
Hallo,
lass dein Lenkrad mal alle Achsen mittels I**A abfahren.
Nennt man auch Lenksäule initialisieren. Kann dir auf ´nem
Stammi bestimmt geholfen werden.
mfg
Rossberger
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30.12.2012, 12:04
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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manche sind einfach nur fest weil sie kaum bewegt werden, kann am schalter oder am stellmotor liegen, denn müßte man mal ein bisschen mit nem hämmerchen vorsichtig anklopfen,
oder wie Don Rossi schreibt per Diagnose dann mal testen.
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