Fahrzeugausstattung bei Auslieferung ?

[Erich]

Claus,

damals gab es noch die Luxus-Importsteuer. Da kostete er nach damaligem Wechselkurs so um die 200 TDM neu.

Heute gibt es diese Importsteuer von 20% auf Autos ueber 2000 cc nicht mehr, dafuer nur noch eine Comsumption Tax= MWST von 5%.
Versandschutzpaket beinhaltet glaube ich u.a. eine Tankfuellung, damit der Tank waehrend der langen Ueberfuehrung nicht innen rostet, spezieller Schalter zum Abschalten der Batterie etc.

[Claus1]

Erich,
wow, stolzer Preis, (schluck), ich nehme an, das Du ihn nicht neu gekauft hast?

[Hugomat]

Hallo, ein wirklich tolles Angebot!

Hier meine ID Nr. DC05776

E-mail: transcor@12move.de

Danke!!!!

[OnlyTheFinest]

Danke u. Viele Grüße
Constantin :cool:

OnlyTheFinest@7er.com

P.S. Hoffe, das geht auch für E38...

[DVD-Rookie]

Hallo Erich,

beim Versandschutzpaket ist bestimmt auch noch das teilweise Einschweißen in Kunstoffolie und das Einwachsen der Karosserie dabei.

Das Versenden nach Japan auf dem Seeweg ist übrigens gar nicht so ohne (=zweimal über den Äquator): Ein deutscher Automobilhersteller (Nicht BMW oder DB) hatte mal eine ganze Sendung Autos nach Japan abschreiben müssen, weil bei allen Fahrzeugen beim Transport alle Scheiben von selbst runtergefahren sind. Durch die Feuchte während des Transports waren alle Innenausstattungen muffig und unverkäuflich.

Ursache war eine ohne Absprache eingesparte Schutzlackschicht auf einer Platine vom Zulieferer (!)


Gruß


Harry

[Erich]

wenn Du das rausfinden koenntest, dann bist Du schlauer als die BMW Kundenbetreuung.

Diese hatte mir folgendes im Nov. 2002 geschrieben

" welchen umfang die japan-ausfuehrung zum zeitpunkt 11/88 beinhaltete, kann heute nicht mehr gesagt werden. hier sollten sie kontakt mit der BMW Tochter in Tokyo aufnehmen, die ihnen evtl. details nennen kann."

Waere schoen, wenn du da was finden koenntest.

Danke
Erich

[mazzz]

Probleme ???
Wahrscheinlich schon, weil ich hier im Design arbeite und nicht in der technischen Entwicklung.
Ausserdem muss man bedenken dass der e32 entwicklungstechnisch ja schon uralt ist und die
Entwicklungs-Unterlagen schon in irgendwelchen Archiven verstauben.
Ich wollte hier mal einen e30-Schaltplan auftreiben, du kannst dir gar nicht vorstellen
was das für ein Akt war - ich hab mir einen Wolf gelaufen.
Aber ich werde mal versuchen ob ich was rausfinde.
BTW: Wenn man im E*T*K unter den Grundeinstellungen auch JAP aktiviert dann erfährt man
bei der Teilesuche automatisch ob in der Japan-Ausführung ein anderes Teil verbaut ist.

Geetz und schönes Wochenende allen hier.
Werner

[Erich]

ich kann mir vorstellen, dass das wohl schwierig sein wird, egal in welcher Abt. Du arbeitest.
Wie du schon sagst, werden die Unterlagen wohl irgendwo verstauben.
Ist bei uns in der Firma genau so. Da muss man immer die Leute Fragen, die kurz vor der Rente stehen.
Und die zaubern dann manchmal alte Unterlagen hervor oder wissen, wo sie zu finden sind.

Also mach Dir nicht zuviel Arbeit damit. Aber wenn Du zufaellig mal drauf stossen wuerdest, waer das toll.
Habe bereits mit BMW Japan Kontakt aufgenommen. Nette freundliche Dame vom Kundendienst, zustaendig fuer 7er. Die ist sich auch nicht ganz sicher, da es BMW zu der Zeit hier wohl noch nicht gab, sondern die Autos von einem Importeur verkauft wurden.
Das mit dem E*T*K habe ich auch schon festgestellt. Wenn man auf JAP aktiviert, gibt es viele Sonderteile.

Gruss aus Tokyo

Erich

[mazzz]

So, also ich hoffe ich habe keinen der mich angemailt hat vergessen.

@ DF27206 und 3147366: Ihr bekommt's morgen.

@ alle mit SA 213 (HDC):
Das ist dadurch entstanden, dass die SA213 früher was andres war(ich glaube ASC ),
und der dumme BMW-Computer schnallt das nicht.

Statement eines Kollegen aus der Entwicklung:
303 Innenraumschutz/ Neigungsalarmgeber:
= Option zur Alarmanlage, womit der Innenraumschutz per Ultraschall überwacht wird
(kann man am Dachhimmel sehen, ein ca. 15x15cm großes Teil ungefähr in der
Dachmitte). Durch den Innenraumschutz wird ein unerlaubtes Hineingreifen in den
Innenraum erkannt und dadurch der Alarm ausgelöst. Der Neigungsgeber löst den Alarm
aus, sobald das Fahrzeug in eine andere Neigungslage gebracht wird (z.B. Aufheben
des Fahrzeugs zum Reifen klauen).

847 erweiterter Kabelbaum
= Kabelbaum, der noch die Leitungen und Stecker für nicht verbaute SA hat (z.B.
Tempomat, Fensterheber, etc), um diese ohne Kabelverlegen später noch nachzurüsten.
Bei den heutigen Fahrzeugen leider nicht mehr erhältlich, war jedoch sehr praktisch.

Hoffe es sind alle zufrieden.
Grüsse
Werner

[JB740]

danke für deine mühe und die mail

hast du ne ahnung, warum ein teil der sonderausstattung unter der überschrift "Information" aufgeführt wird?

gruss jürgen