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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.12.2012, 17:50   #1
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard Lüftungssteuergerät

Da das Lüftungssteuergerät bei den e32 häufig defekt ist, habe ich mir mal 2 zum austausch besorgt, beim zerlegen ist mir aufgefallen dass 1 von beiden verschmort aussieht.
welchen einfluss haben die kondensatoren?
bei der tastenstellung links neben auto kommt bei mir aus den lüftungsdüsen keine luft raus.. ebenfalls schließen die motoren bei einer drehradeinstellung von über 20°
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Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
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Alt 29.12.2012, 20:48   #2
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich weiß as dem stehgreif gerade nicht mehr genau wofür die Widerstände sind. Aber die sehen immer so aus. Manche sogar noch schlimmer. Wichtig ist das die Lötstellen durch die Wärme nicht kaputt gegangen sind

Die kannst du einfach Nachlöten

Das die klappen ab einer bestimmten Stellung ( in der Funktion Auto) zu oder auf fahren ist auch normal. Sie regeln die Luftströmungen für die Düsen im Armaturenbrett. Ab der eingestellten Temperatur kommt eben dort meist frische Luft durch. Dadurch erreichst du warme Füße und nen kühlen Kopf.

Vielleicht sind die Stellmotoren bei die auch ab bzw abgebrochen. Passiert sehr gerne.

Grüße carsten
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Geändert von CarstenE (29.12.2012 um 21:07 Uhr).
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Alt 30.12.2012, 00:07   #3
17er Schlüssel
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
Standard

Kondensatoren sind "kleine" Saftspeicher.
Haben eine änliche Funktion wie Batterien.
Sie sollten nicht aufgeplatzt oder deformiert sein.
Sind sie beschädigt,austauschen gegen höherwertige.
Manche haben einfach eine begrenzte Lebensdauer,andere erleiden aufgrund von Kurzschlüssen etc. einen defekt.
alex
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Alt 30.12.2012, 00:33   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

prüfe mal diese Stellen auf kalte Lötstellen. Sieht nämlich so aus.
Und dann Entlöten, blank machen und neu verlöten

dann auf dieser Site unten die Bilder ansehen, dort sind die Stelltriebe der Klappen zu sehen.
-Radio ausbauen und mit Spiegel Klappenmotorhalterung beim Verstellen auf festen Sitz prüfen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-ihka.htm
Angehängte Grafiken
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (30.12.2012 um 00:39 Uhr).
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