Modell E65/E66 |
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12.11.2014, 21:07
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
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Offtopic - um die Komplexität zu steigern: Das Klimabedienteil vom Facelift ist für die Mp3-Funktion mit dem Mp3 Wechsler verantwortlich
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12.11.2014, 22:28
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.08.2004
Ort: GR / Sachsen
Fahrzeug: E65-745ia / E32-730ia V8 Individual
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Die Nr. 11 ist eine Wasserpumpe an der Standheizung:
Standheizung | BMW 7' E65 745i N62 Europa
Eine originale kostet über 200 Euro.
Ich habe eine von Pierburg (60 Euro) umgebaut die oben an den Ventilen sitzt.
Bei mir hat erst Tausch dieser Pumpe geholfen.
Ich habe es aber bereits alles oben beschrieben.
__________________
N62 Kühlwasserrohr / VSD Reparatur / Getriebeservice / und vieles mehr ...
Kontaktinfos findet Ihr - HIER !
Sebastian
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31.01.2015, 13:18
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#33
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
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Welche ZWP
Hallo Leute,
hab einen E65 750i, BJ 2006, der auf ein mal nicht mehr Heizt.
Egal was ich mache ... es kommt nur kalte Luft, auch während der Fahrt.
ich musste 2x in wenigen Wochen KühlWasser nachfüllen und er zeigt es immer noch an. Meine Hauswerkstatt (nicht BMW) konnte kein Leck fesstellen.
Ich habe gerade die bestellte PIERBURG Zusatzwasserpumpe 7.02078.37.0 abgeholt.
Das war auch das erste mal, das ich Autobahn gefahren bin, seitdem die Klimaanlage kalt geblieben ist.
Ab einer Drehzahl von von >2500 wird es Plötzlich warm. Fahre ich langsamer.. kommt wieder nur Kalte luft raus.
Im Forum habe ich gelesen, das jemand auch noch zusätzlich die ZWP der Standheizung tauschen musste...
Hab jetzt auch mal im geheimen Menu der Punkt 14 Fehlerspeicher gedrückt und recht im tacho stehen da nur Zahlen mit denen ich nichts anfangen kann..
Welche Pumpe ist es? und wie kann ich den Fehler weiter eingrenzen ?
Danke
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31.01.2015, 13:26
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#34
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Erstmal nur die Pumpe tauschen!
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31.01.2015, 17:07
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2006
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Hab Die Pumpe getauscht und es läuft wieder !!
Nur die Klammer von dem Stromstecker ist in den Schluchten des Motors versunken.. Muss mir da wohl eine neue bestellen...
bin Super stolz auf mich und auf alle die mir geholfen haben.
D A N K E
Noch eine Frage im Nachtrag: Kann so eine ZWP kaputt gegangen sein, weil jemand ein falsches Kühlmittel eingefüllt hat ?
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31.01.2015, 17:26
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#36
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Eher nicht! Bei falschem Kühlmittel würde mehr kaputt gehen Als nur die zuwapu!
Die Pumpe geht von sich aus gerne kaputt!!!
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19.12.2016, 17:39
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#37
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.05.2008
Ort: Wolfschlugen
Fahrzeug: E65_745d (01/06)
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Standhzg funktioniert nicht
So, das war ja ein guter talk (auch mit dem Viedeohinweis Ppe prüfen), wenn auch schon etwas älter, über die Fkt der Standhzg. Habe auch das Problem beim 745d, dass das Dings nicht fktniert; habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und die SHZG startet auch wieder, aber bleibt kalt, so vermute ich, dass es vielleicht die ZUWAPU ist?
Die Werkstatt will jetzt eine neue SHZG einbauen ca 1100 netto Materialpreis? ob das dann richtig ist?
wer kann helfen? oder vielleicht auch ein anderse Forum verweisen, wo Hilfe möglich ist?
Gruß MAB
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19.12.2016, 23:32
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#38
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Vor der sthz ist direkt ein umschaltventil, dieses Mal ausbauen und öffnen, wenn der kegelsitz aufgequollen ist, kannst es neu machen. Preis ca 200€
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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24.05.2017, 01:08
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#39
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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