Warmstartprobleme V12

[sbok]

Guten Morgen mitteinander,

ich habe mit meinem 750 iL die bekannten Warmstartprobleme. (nach 30 Min. Wartezeit)

Nach langem stöbern in dem Formum, habe ich als warscheinliche Ursache das Rückschlagventil in der Benzinpumpe ausgemacht. (TeilNr. 16 14 179 282)

Nun mein Problem: Nach Absprache mit einem Freund (BMW-Lehrling) ist dieses Teil nicht für den M70 (V12) Motor, sondern für den M30,M50, M20 (z.B. 730i). Er meinte beim M70 ist das Rückschlagventil in der Benzinpumpe integriert und kann nicht gewechselt werden.

Hat von euch vielleicht einer einen Vorschlag, wie ich den Wechsel der beiden Pumpen umgehen kann?

Besten Dank im vorraus

[Roman]

Hi!

1.) Pumpendruck ca. 3 Bar, sowie Druckregler( Differenz 0,5bar, Leerlauf/Last) prüfen. 2.) Rückschlagventile, sowie Undichtigkeiten prüfen:- Pumpendruck (3bar) sollte schon 10-30 sec. gehalten werden oder zumindest nicht nennenswert abfallen, wenn der Motor abgestellt wurde! Gemessen wird mit einer Kraftstoffdruckuhr kurz vor den Verteilerrohren.
Dein Lehrling (hoffentlich nicht erst im Ersten!!!) weiss bescheid.

Roman

[Bearbeitet am 5.2.2004 um 18:32 von Roman]

[Erich]

wenn es wriklich das Rueckschlagventil sein sollte. Unter Tipps und Tricks gibt es eine Anleitung, ein
zusaetzliches oben auf den Tank zu bauen. Das kostet nur ein paar EURO, als eine kpl. neue Benzinpumpe. Und Du hast 2 Pumpen beim 750.

[sbok]

Vielen Dank für die schnellen und kompetenten Antworten.

Ich werde mich erstmal mit der Prüfung des Drucks beschäftigen.

Original geschrieben von Erich
Unter Tipps und Tricks gibt es eine Anleitung, ein
zusaetzliches oben auf den Tank zu bauen.

Soweit ich im Forum gelesen habe gibt es das separate Rückschlagventil nicht mehr, oder irre ich mich da?

P.S. Wo unter Tips und Tricks finde ich diese Anleitung ?

[Bearbeitet am 6.2.2004 um 09:48 von sbok]