Modell E65/E66 |
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04.04.2013, 16:49
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Von E38 750i auf E65 760i
Hallo,mein Bruder fährt seit 5 Jahren einen E38 750i mit derzeit 250Tkm
Den hat er jetzt so gut wie verkauft und möchte nach einer ausgiebiger
Probefahrt einen E65 760i 11/06 100000 Km 1. Hand Kaufen.
Frage: Ist der im Unterhalt und Anfälligkeit auch so gut wie der E38 oder??
Worauf muss er achten???
Manny
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04.04.2013, 16:53
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#2
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von mannylein
Frage: Ist der im Unterhalt und Anfälligkeit auch so gut wie der E38 oder??
Manny
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So gut oder so schlecht?
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04.04.2013, 17:03
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Natürlich so gut!!!!!
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04.04.2013, 17:09
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#4
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) 118i (Bj. 2021)
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Kurzstrecke soll er nicht so gut vertragen
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04.04.2013, 18:05
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#5
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Meiner Meinung nach besser - man kann aber immer Pech haben.
Habe den Umstieg ja so gemacht und bisher NULL bereut...der Wagen läuft einfach.
Kurzstrecke ist beim Direkteinspritzer immer sehr problematisch.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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04.04.2013, 18:27
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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meine besten 7er waren die E65/66, da waren alle E32 uns E38 richtig anfällig dagegen.
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05.04.2013, 11:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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bei mir war es der E38 740i, dass auto wurde mir einmal so langweilig, da es nichts zu reparieren hatte, dass ich es fast verkauft hätte aber dann liest man einiges hier im forum und dann freut man sich doch wieder das alles läuft...
und um der langeweile entgegenzutreten wird einbisschen umgebaut...
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05.04.2013, 12:04
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Hallo,heute morgen kam mein Bruder mit dem 760i bei mir vorbei (nochmalige Probefahrt )und bat mich mal damit zu fahren. Denn irgendwas stimmt mit dem Fahrwerk nicht.Gesagt, getan. Und er hatte recht. Der Wagen ( Heck )brach fast jedesmal in leichten Kurvenfahrten und bei etwas zu viel Gas nach links oder rechts aus,und das auf trockener Fahrbahn .Was passiert erst bei nasser Straße??Gegenlenken ist fast unmöglich, so schnell geht das alles.
Reifen sind okay.Was kann das sein??ESP defekt ???
Das hatte ich bei einer Probefahrt eines E65 750i vorriges Jahr nicht. Der zog auf Schienen durch jede Kurve, auch bei etwas viel Gas.
Manny
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05.04.2013, 12:31
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Auslesen...
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06.04.2013, 16:57
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: lüdenscheid
Fahrzeug: BMW E66 750Li bj 04/2008
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Der Privat-Verkäufer lässt das nicht mehr machen,da der PKW gerade aus der 100Tkm Inspektion kommt und alles okay ist.
So wird der Wagen nicht gekauft für 18K da wir ja nicht wissen was es ist .Kann viel oder auch ne Kleinigkeit sein.Also weiter suchen!!!
Manny
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