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14.03.2015, 22:36
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
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Drucklüfter
Hallo zusammen,
finde den Fehler nicht, 2° Grad minus, Elektrolüfter, Drucklüfter läuft auf vollen Touren wenn der Motor gestartet wird, 728i Baujahr 10/99, welcher Temperatur-Sensor ist dafür verantwortlich und wo sitzt dieser?? Wie kann ich vorerst den Lärm, Drucklüfter, ausschalten ??
Gruß
Thomas
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15.03.2015, 07:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Hallo
Erstmal..
Klima aus???
Wenn die an ist, SOLL er laufen (allerdings nicht volle Drehzahl)
dann.. Geheimmenü im IKE aufrufen, Temperatur anzeigen lassen....
wenn alles nix hilft... I**A.... Echtzeitdaten auslesen, Lüfter aktiv ansteuern.
du hast schon FL, da ist der Lüfter PWM gesteuert.
Nicht mehr ganz so einfach zu diagnostizieren.
möglicherweise Elektronik im Drucklüfter hinüber (sitzt unter dem Lüfterflügel)
evtl. hat auch deine DME einen weg. (eher unglaubwürdig)
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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15.03.2015, 07:32
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
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Hallo,
die Klimaanlage ist bei den frostigen Temperaturen natürlich aus, dachte es ist ein Sensor der dem Lüfter den Impuls gibt und der die Wassertemperatur falsch einmisst,
wie komme ich in das Geheimmenü im BC ??
Gruß
Thomas
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15.03.2015, 08:06
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
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Hallo,
wie man das Geheimmenü aufruft habe ich gefunden, aber wie stelle ich jetzt erstmal den Drucklüfter ruhig ??
Gruß
Thomas
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15.03.2015, 09:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Stecker abziehen oder meinen einbauen. Der ist seit Jahren ruhig, weil defekt.
Wenn die Klima aus ist, sollte der DruckLüfter doch überhaupt nicht angehen oder ?
Die MotorTemperatur wird doch ausschließlich über den ViskoLüfter geregelt.
Gruß m
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15.03.2015, 16:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
Die MotorTemperatur wird doch ausschließlich über den ViskoLüfter geregelt.
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Falsch...
Hab die Temp nicht im Kopf, aber die DME schaltet den Drucklüfter sehrwohl zu, wenn die Temp über bestimmte grenzen geht.
z.B. weil der Visco defekt ist, oder das Teil im Hochsommer im Stau bei Leerlaufdrehzahl einfach nicht genug Luftstrom hat!
Drucklüfter abstecken..... nur wenn man sicher ist, dass der Visco intakt ist, und immer die Temp im Auge behalten!!!!
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15.03.2015, 17:48
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von twe728i
..
die Klimaanlage ist bei den frostigen Temperaturen natürlich aus, dachte es ist ein Sensor der dem Lüfter den Impuls gibt und der die Wassertemperatur falsch einmisst,
...
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Das ist unsinnig, die Klimaanlage bei den Temperaturen auszuschalten.
Denk mal an die feuchte Atemluft, die auf den Scheiben kondensiert.
Die Klimaanlage entfeuchtet die Luft - und trägt damit zur Verkehrssicherheit in nicht unerheblichem Maße bei.
Deshalb macht es wirklich Sinn, die auch im Winter laufen zu lassen .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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15.03.2015, 17:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von mm.dicker
.
Die MotorTemperatur wird doch ausschließlich über den ViskoLüfter geregelt.
Gruß m
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sorry - noch nie etwas von einem Kühlwasser-Thermostaten gehört???????
DER ist in erster Linie für die Regelung der Motor=Kühlwasser-Temperatur zuständig.
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15.03.2015, 19:01
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Netphen
Fahrzeug: 728i / 10.1999
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Das ist unsinnig, die Klimaanlage bei den Temperaturen auszuschalten.
Denk mal an die feuchte Atemluft, die auf den Scheiben kondensiert.
Die Klimaanlage entfeuchtet die Luft - und trägt damit zur Verkehrssicherheit in nicht unerheblichem Maße bei.
Deshalb macht es wirklich Sinn, die auch im Winter laufen zu lassen .....
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Das habe ich noch nie gehabt,
beschlagene Scheiben im Winter,
es sei denn 5 Personen steigen mit regendurchweichten Kleider ins Auto oder der Pollenfilter ist seit 3 Jahren nicht mehr gewechselt worden.
Aber ab und zu schalte ich die Klima auch im Winter an um sie funktionstüchtig zu halten
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17.03.2015, 16:49
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#10
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von twe728i
Wie kann ich vorerst den Lärm, Drucklüfter, ausschalten ??
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Die Sicherung Nr. 78 im Steuergerätekasten ziehen?
Hab aber keinen Plan ob da noch mehr Verbraucher dran hängen.
__________________
-Bremsen macht die Felgen dreckig-
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