BMW 7er, Modell E38 |
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14.01.2003, 18:14
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: 730d 2003 jetzt 2008
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Getriebenotprogramm am 740 i
Guten Tag,
Ich fahre einen 740 i, Erstanmeldung Januar 1998.
Das Auto hat jetzt ca 170000 km.
Heute, dann ganz plötzlich beim Anfahren an der Ampel macht das Auto einen starken Ruck, dann zieht der Motor fast so als müsste er einen LKW anschleppen und die Anzeige Getriebenotprogramm erscheint.
Das geht dann so auf den nächsten 3 km.
Der BMW-Mann sagt mir am Telefon, dass das Auto an den Computer soll, um eine Diagnose zu stellen.
Da die Werkstatt nichts frei hat, rät er mir zwischenzeitlich den Motor etwa 15 Minuten abzustellen, was ich dann auch tue.
Danach hab ich auf der Heimfahrt keine Probleme mehr.
Hat hier jemand schon ähnliches erlebt?
F.G.
Marc
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14.01.2003, 18:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hallo,
ja, genau das hatte ich auch bei meinem E39 540.
Losfahren an der Ampel und dann Ruck, Notprogramm und nur noch 5´ter Gang.
Nachdem ich die Zündung für 5 Minuten ausgelassen habe, konnte ich wieder fahren. Allerdings hatte ich das Problem dann öfters.
Diagnose bei BMW: Ein neues Getriebe ist fällig. Wurde letzte Woche getauscht, jetzt ist alles wieder ok.
Gruß Richy
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14.01.2003, 18:34
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#3
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Charmeur
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Dreieich
Fahrzeug: AUDI Q7 (04.2016)
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Hallo Marc,
das Getriebenotprogramm hatte sich mir bei meinem letzten 740iger auch schon einmal gezeigt.
Es stand halt nur noch der 5.te Gang bzw. der höchstmögliche Gang zur Verfügung.
Auch Anruf bei der Werkstatt getätigt, mit dem Ergebnis das ich halt "normal" weiter fahren sollte und abgesehen von einem astronomischen Verbrauch hatte es eine weiteren Auswirkungen, damals bei mir, gehabt.
Irgendwelche Anweisungen das Auto zwischendurch für 15 Minuten abzustellen gabs bei mir damals nicht!
Letztendlich wurde ein Kabelbruch gefunden und behoben. Seitdem lief er wieder einwandfrei!
Grüße
Malmsta
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26.02.2011, 11:24
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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Getriebenotprogramm
Hallo,
ich habe auch seit Monaten dieses Getriebenotprogramm stehen..
habe letztens mit meinem Schrauber das ganze Auto durchsucht und haben nix festgestellt was fehlerhaft war.
Einmal habe ich es am Pc anschliessen lassen, aber die fanden nichts wirkliches.
Wo war denn der Kabelbruch bei dir?
Wo könnte ich einmal nochmal nachschauen?
Danke im voraus
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26.02.2011, 11:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Hallo.
zuerst solltest du mal drüber nachdenekn ob du sonst noch irgendwelche probleme im Auto hast mit der Elektrik.
Auch wenns nur das Radio ist das mal nicht geht, opder ton der klurz weg ist, oder andere Sachen.
Deine blinker Lichter usw geht das alles ohne einschränkungen?
Wenn ja kann man schonmal den ZAS ( Zündanlassschalter ) ausschliessen, denn der macht auch Motor und Getriebenotprogramm wenn er mal nicht gut gelaunt ist.
Kann auch sein dass sich Dein getriebe einfach mal "verschluckt" hat
Dann reicht es meistens wenn du den Fehler löschst, der MUSS im fehlerspeicher im gegtriebe SG stehen, und am besten dann noch die Adaptionswerte löschen, dann lernt das getriebe neu mit dir. Naja lernen hört sich doof an aber es stellt sich dann u.a. mit der zeit auf deine Fahrweise ein.
So wars bei mir, als ich >Getriebenotprogramm< stehen hatte, danach wars weg bis heute.
Kann sein dass das oben genannte die ursache ist, muss aber nicht sein.
Lg
Sven
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26.02.2011, 11:43
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 26.02.2011
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E38-740i (06.95)
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hi,
wir haben gestern alles getestet.wie z.b Sicherungen, den Motor, Lichter alles funtionieren. Nur zeigt er die Buchstaben PRND432 nicht am Instrument an.
batterie ist auch ganz ok..
Zündung ist auch ganz in Ordnung.
Ich bin der Vermutung dass es ein Kabelbruch sein kann, oder irgendwas elektrisches.
Vielleicht muss ja auch nur der Fehlerspeicher gelöscht werden, nur erkennt das Pc nicht ob es überhaupt ein Fehler gibt..
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26.02.2011, 12:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Wenn der FS durchläuft und dann sagt "keine fehler gefunden" bzw gespeichert, dann kam die Soiftware nicht rein zum auslesen.
Kann alles mögliche sein.
Kombiinstrument defekt, bzw das IKW Modul dahinter, Software problem, Interface Problem usw.
Machs doch mal anders.
Batterie abklemmen, beide Pole + und - ausm Auto zusammen legen und lass das so 10 min.
Dann ist da erst mal der reset erfiolgt. Vielleicht ist das problem dann ja schon weg.
Der fehler bleibt jedoch im Speicher auch nach dem reset, muss aber nicht wirklich schlechte auswirkungen auf das Fahrverhalten haben.
Lg
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14.01.2003, 18:35
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Der Vergleich mit dem Lkw-Anschleppen ist gut.
Die Ursache ist, dass im Getriebenotprogramm permanent der 3. Gang eingelegt ist. Das ist der Gang, mit dem gerade noch angefahren werden kann.
Getriebenotprogramm kann zahlreiche Ursachen haben. Von Blödsinn bis ernsthaft. Wenn nach 15 Minuten wieder alles i.O. war und der Fehler nicht wieder auftaucht, dann war es sicher Blödsinn. Aber ein gelegentlicher Gang zur Werkstatt kann nicht schaden. Vielleicht ist ein Fehler gespeichert.
Gruss
Franz
P.S. Mir ist das mal bei einer Probefahrt nach 300m passiert. Mann, war das dem Verkäufer peinlich!!
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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14.01.2003, 18:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2002
Ort: Bonn
Fahrzeug: 530ia E61 Touring Bj. 5/2006
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Hallo,
bei diesen Fehler kann sicherlich auch ein Sensor defekt oder z.B. durch eine fehlerhafte Verbindung falsche Daten liegen. Ich hoffe das es bei dir auch so ist, ansonsten hoffe ich du hast eine EuroPlus.
Ein Besuch beim freundlichen und die Auslesung per Diagnose ist sicherlich angeraten, um eventuell größere Defekte zu verhindern.
Getriebe kostet ca. 3.500 Euro ohne Einbau.
Gruß Richy
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15.01.2003, 07:42
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#10
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Hatte ich vor ca. 2 Jahren mal
2to-Hänger vollbeladen den San Bernardino hochgezogen (ohne S-Programm)...
Das war der Automatic wohl ein wenig zu "untertourig", denke ich.
Jedenfalls kam dann "Getriebenotprogramm" und er hat mir nur noch wenige Gänge geschaltet.
Bin rechts ran gefahren und habe neu gestartet - weg!!
Bin dann mit mehr Gas und Programm S hochgefahren - also mit deutlich mehr Drehzahl.
Seitdem keine Probleme mehr, nie mehr aufgetaucht...
Gruß
OnlyTheFinest:cool:
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