Warm kaltfahren

krie6hofv · 18.03.2009, 08:56

Ja

Solche Kurzstrecken sind für kein Auto gut, auch für deinem 330i war das keine Wohltat. Der Verschleiß ist halt höher und bei fehlender Langstrecke wird die Batterie evtl. bald Probleme machen.
Vorhersehen kann das niemand, kaputtgehen kann auch ohne Kurzstrecke etwas.

ed_hardy · 18.03.2009, 10:38

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Ja

Solche Kurzstrecken sind für kein Auto gut, auch für deinem 330i war das keine Wohltat. Der Verschleiß ist halt höher und bei fehlender Langstrecke wird die Batterie evtl. bald Probleme machen.
Vorhersehen kann das niemand, kaputtgehen kann auch ohne Kurzstrecke etwas.

Das ist korrekt,
meine bisherige Strecke beträgt auch 20km zur Arbeit, da wird der 330i warm.

Aber bald sind es nur noch 10 km :-(
Einerseits weniger Spritverbrauch - andererseits mehr Kurzstrecke - und das jeden Tag !
Dazu kommen noch 5 km fahrten zum Fitness-Studio und Einkaufen alle 2 tage - das tut dem V8 bestimmt nicht gut !

Jetzt ist nur die Frage braucht der V8 mehr Strecke zum warm werden als der 6 Zylinder Coupé ?

Ekkehart · 18.03.2009, 12:08

10km sind nicht viel. Auch wenn da der Warnbereich im Drehzahlmesser erloschen ist. Das heisst ja nicht, das der Motor betriebswarm ist, bestenfalls das Kühlwasser. Ausserdem spielt die Aussentemperatur noch eine gewaltige Rolle. Bei 20°C und Sonne geht praktisch keine Wärme mehr in die Heizung, da ist er nach 10km vermutlich betriebswarm, Öltemp >60°C.

Ich habe zur Zt. ein angezeigtes Ölwechselintervall von etwa 35'km durch Langstrecke.

**esau** · 18.03.2009, 18:15

Zitat:

Zitat von ed_hardy

Morgen,

was ist denn so die Faustregel für den 745i also den V8 zum warmfahren, weil ich will mir demnächst einen 745i E65 VFL kaufen, habe jedoch nicht mehr als 10 km auf meine Arbeitsstelle - ist das ein Problem, dass der Wagen dann nicht richtig warm wird?!

Da muss man halt nicht so enorm drauftreten. Mit 'nem 745i kann man doch bequem unter 3000-4000 U/min bleiben.

Ich habe nur knappe 3 km ins Büro. Da muß mein Dicker durch. Ich fahre allerdings auch viel, insofern wird er regelmäßig auch richtig warm. Und er kommt morgens aus der Garage. Wahrscheinlich würden sich bei mir ohne diese Bürofahrten auch Ölwechselintervalle von über 30tkm realisieren lassen, so sind es nur etwa 27tkm...

Grüße esau

ed_hardy · 18.03.2009, 18:22

Zitat:

Zitat von esau

Da muss man halt nicht so enorm drauftreten. Mit 'nem 745i kann man doch bequem unter 3000-4000 U/min bleiben.

Ich habe nur knappe 3 km ins Büro. Da muß mein Dicker durch. Ich fahre allerdings auch viel, insofern wird er regelmäßig auch richtig warm. Und er kommt morgens aus der Garage. Wahrscheinlich würden sich bei mir ohne diese Bürofahrten auch Ölwechselintervalle von über 30tkm realisieren lassen, so sind es nur etwa 27tkm...

Grüße esau

Bei mir steht der aber dann von morgens bis abends - und am abend fahre ich auch nicht wirklich langstrecke viell. mal 20-30 km...

krie6hofv · 18.03.2009, 18:26

Was willste jetzt hören?
Es tut dem Auto nicht gut, es schadet aber auch nicht in dem Maße als das es sofort kaputt gehen würde, der Verschleiß ist halt höher.
Fettige Pommes Majo mit Currywurst sind auch nicht gut für dich, trotzdem isst du es, dein Körper muss damit klarkommen und der Wagen muss mit der ewigen Kurzstrecke klarkommen

Wenn dir das Risiko zu groß ist, kauf nen kleinen putzigen 3-Zylinder siehe

HIER, der wird wohl bei der Strecke warm werden und für die kurzen Wege reicht der auch

**esau** · 18.03.2009, 18:37

Wer für nur für die 10km zum Büro und zurück so ein Auto braucht, der sollte sich auch nicht über entsprechenden Verbrauch wundern.

Und Parkplätze findet man im 3-er auch leichter, zumindestens kann man bequemer aussteigen, weil da mehr Platz zum Nachbarn ist.

Aber der e65 ist ein Auto zum Kilometer fressen, zum Brötchen holen reicht auch was kleineres...

Grüße esau

ed_hardy · 18.03.2009, 18:40

Zitat:

Zitat von krie6hofv

Was willste jetzt hören?
Es tut dem Auto nicht gut, es schadet aber auch nicht in dem Maße als das es sofort kaputt gehen würde, der Verschleiß ist halt höher.
Fettige Pommes Majo mit Currywurst sind auch nicht gut für dich, trotzdem isst du es, dein Körper muss damit klarkommen und der Wagen muss mit der ewigen Kurzstrecke klarkommen

Wenn dir das Risiko zu groß ist, kauf nen kleinen putzigen 3-Zylinder siehe

HIER, der wird wohl bei der Strecke warm werden und für die kurzen Wege reicht der auch

Nee ich esse kein FastFood!
:-) Fitnesstudio-gänger, der auf seine Ernährung achtet

Alles klar, aber kann ja sein, dass es dem V8 auf Dauer nicht gut bekommt, der kurze weg und er seine Dienste verweigert...

...für was man den 7er braucht, bleibt wohl jedem selbst überlassen und steht auch nicht zu Diskussion.
Es ging lediglich um das warmfahren bzw. das täglichen fahren der Kurzstrecken.

7erbomba · 19.03.2009, 15:08

Zitat:

Zitat von ed_hardy

Morgen,

was ist denn so die Faustregel für den 745i also den V8 zum warmfahren, weil ich will mir demnächst einen 745i E65 VFL kaufen, habe jedoch nicht mehr als 10 km auf meine Arbeitsstelle - ist das ein Problem, dass der Wagen dann nicht richtig warm wird?!

hmm... ich persönlich würd dir dann eine kleinere Maschiene empfehlen... wenn du unbedingt ein v8 willst schnapp dir den 735

745 für nur kurze Strecken ist
die große Maschiene sinnlos aber das ist am ende ja jedem selbs überlassen