BMW 7er, Modell E38 |
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05.12.2003, 23:30
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#11
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Gast
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Kühlmittel etc...
Hallo,
ich muß jetzt einmal ganz bescheiden nachfragen:
Meint Ihr Külmittelstand prüfen oder gar Kühlwasserstand prüfen? Weil hier von Leck im Kühler und geplatzer Kühler die rede ist...
Ich habe Wochenlang immer mal wieder die Meldung gehabt 'Kühlwasserstand prüfen'. Dann habe ich was nachgefüllt (minimal) manchmal half auch erstmal nur das Aufschrauben und das wieder Zudrehen der Kühlerentlüftung. Zündung an und aus war auch eine Möglichkeit um Ruhe zu haben usw..
Nun hat sich herausgestellt, dass mein Kühler ein Haarriss hatte und das auch die Wasserpumpe und die dazugehörigen Dichtungen kaputt waren. Der Händler sprach auch noch von irgendwelchen Zu- und Abläufen die ausgewechselt wurden in der Wasserpumpe... Da habe ich aber schon abgeschaltet....
Ach und der Signalgeber für die Anzeige wurde dann auch gleich mit ausgetauscht..... Also ein Fass ohne Boden. Aber nun ist hoffentlich erst einmal wieder Ruhe. Mal sehen wiel lange das andauert....
Nun bin ich den 3er Leihwagen wieder los und kann wieder durch die Gegend schaukeln...
In diesem Sinne Grüße
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06.12.2003, 00:39
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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Das ham BMW-Händler so an sich daß die erstmal ****s tauschen... suchen kostet ja viel zu viel zeit und der Kunde zahlts ja eh :-)
ich hatte die meldung ein zeit lang öfter habe aber selbst gesucht...
beim ersten mal Schlauch defekt (als hätte etwas reingebissen)
beim zweiten mal entlüftungsschraube defekt
beim dritten mal wars dann der deckel vom ausgleichsbehälter bzw. dessen dichtung
**** Teile zusammen + 1x komplett neues Kühlmittel ca. 20 euro !
bei bmw hätten sie erstmal einen neuen kühler, dann wasserpumpe+keilrippenriemen usw usw getauscht
Leider haben halt die meisten 7er Fahrer einfach zu wenig Ahnung von ihren Fahrzeugen und sind ein leichtes Opfer zum Geld scheffeln... :-)
__________________
Mfg&T
Smallseven
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06.12.2003, 09:26
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#13
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Die Meldung scheint eine Wintermode zu sein. Nachdem BMW vergangenes Jahr die Zusatzwasserpumpe getauscht hatte, war Ruhe. Jetzt, seit es kalt ist, kommt die Meldung auch wieder in unregelmässigen Abständen. Vorzugsweise bei schneller Autobahnfahrt. Wenn ich dann am nächsten Tag kontrolliere, ist alles in Ordnung und es fehlt kein Kühlwasser. Seltsame Geschichte ...
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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06.12.2003, 12:47
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#14
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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So war's bei mir.
Dem Vorbesitzer ist der Stutzen des Kühlwasserschlauchs am Kühler abgebrochen - BMW baute einen neuen Kühler ein. Nachdem ich das Auto gekauft hatte, tauchte immer noch die Meldung "Kühlwasserstand prüfen" auf. BMW hat dann noch zweimal entlüftet, ich habe mehrfach Wasser nachgekippt.
Irgendwann war es mir dann zu bunt (und ich traute dem Braten nicht) und habe meine freie Werkstatt gebeten, das Kühlsystem abzudrücken. Resultat: Riss im Kunststoffstutzen des Themostat-Gehäuses. Ausgetauscht (Pfennigartikel), prophylaktisch gleich einen neuen Thermostat rein - Ruhe ist ...
Also, nicht auf die leichte Schulter nehmen und misstrauisch bleiben.
__________________
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06.12.2003, 21:27
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#15
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
...Jetzt, seit es kalt ist, kommt die Meldung auch wieder in unregelmässigen Abständen. Vorzugsweise bei schneller Autobahnfahrt. Wenn ich dann am nächsten Tag kontrolliere, ist alles in Ordnung und es fehlt kein Kühlwasser.
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Hi !
Tja, ist bei mir auch so. Allerdings nicht bei schneller (Autobahn)Fahrt, sondern gleich beim Start.
Während des Betriebs, egal wie lange ich fahre und unabhängig von der Geschwindigkeit kommen
keine Fehlermeldungen mehr.
Die Meldung kommt immer dann, wenn die Aussentemparatur so ca. 5 - 6 Grad beträgt (oder weniger).
Werkstattcheck muss also sein!
Schönen Gruß,
Elmar
PS: Werde berichten, was die BMW-Leute herausgefunden haben.
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06.12.2003, 22:58
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Bottrop
Fahrzeug: 740iA
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Das kenne ich auch! Nach dem Starten: Gongggg <Kühlmittel..... ..>
Tatsächlich fehlte etwas Kühlmittel. Leider kommt nach dem Auffüllen nach jedem Start die gleiche Meldung, obwohl kein Kühlmittel fehlt. Wenn ich einen Fehler finde, werde ich mich natürlich sofort melden.
Seit einiger Zeit ist auch die Heizung (Klimaautomatik) defekt. Momentan friere ich beim Fahren, totz Sitzheizung.
Kann das was mit dem Kühlmittelstand zu tun haben? Sehr unwahrscheinlich!
Im Sommer kam Heißluft durch die Heizung, jetzt kommt nur noch Kaltluft.
Viele Grüße
Ulrich
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06.12.2003, 23:02
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Bottrop
Fahrzeug: 740iA
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Das kenne ich auch! Nach dem Starten: Gongggg <Kühlmittel..... ..>
Tatsächlich fehlte etwas Kühlmittel. Leider kommt nach dem Auffüllen nach jedem Start die gleiche Meldung, obwohl kein Kühlmittel fehlt. Wenn ich einen Fehler finde, werde ich mich natürlich sofort melden.
Seit einiger Zeit ist auch die Heizung (Klimaautomatik) defekt. Momentan friere ich beim Fahren, totz Sitzheizung.
Kann das was mit dem Kühlmittelstand zu tun haben? Sehr unwahrscheinlich!
Im Sommer kam Heißluft durch die Heizung, jetzt kommt nur noch Kaltluft.
Viele Grüße
Ulrich
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07.12.2003, 13:15
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Elmar;
dieses Teil hatte bei mir einen Riss und da trat bei mir das Kühlwasser aus:
Grüße
Oliver
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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07.12.2003, 16:19
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#19
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Hi !
Also soweit ich das sehen kann, tropft und rinnt nix; es sind auch
nirgends Kristalle zu entdecken, aber es muss irgendwo ein Leck
sein, weil ich heute bei völlig kaltem Motor ca. 250 ccm Kühlmittel
nachgefüllt habe!
Naja, mal sehn, wie lange das hält. Mit Europlus kann ich ja
beruhigt schlafen :zwink
Schönen Gruß,
Elmar
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10.12.2003, 21:25
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#20
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Flying Doctor
Registriert seit: 09.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 911 und dank BMW nun Benz
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Unglaublich, aber...
...ich habe nun gestern auch diese Meldung in der Check-Control bekommen. Tatsächlich war der Ausgleichsbehälter LEER. Da mein Kühlwasser erst vor drei Wochen von BMW im Rahmen einer Inspektion erneuert wurde --> Vorstellung bei BMW (nur knapp 10 km entfernt). Dort angekommen, war der Ausgleichsbehälter voll , die Meldung erschien nicht mehr. BMW hat den Kühler "abgedrückt", kein Verlust an Kühlwasser - nirgendwo. Bei BMW guckte man mich an, als wär ICH nicht ganz dicht. Zu Hause angekommen -> CheckControl Meldung "Kühlwasserstand prüfen". Ergebnis: Ausgleichsbehälter LEER . 5 km gefahren - > Ausgleichsbehälter voll.
FRAGE: Muss ich zum Psychiater oder was ist da los. Mit meiner laienhaften Vorstellung: Könnte es eine Luftblase sein? Könnte dann doch schädlich sein, weil im Bereich der Luftblase keine ausreichende Kühlung erfolgt - oder?
Dr. No
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